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Bonjour Nice06,
J’ai pu voir un modèle "jaune" dans les locaux de la famille Dodane, près de Besançon. Il était équipé de la lunette noire et monté sur bracelet cuir noir. Pour répondre à ta question, le jaune ne m’a paru ni criard ni fluo (de jour). Je n’ai pas vu le chrono dans le noir, donc je ne peux rien te dire concernant la lisibilité nocturne. Ce type 21 "jaune" m’avait fait forte impression et me semblait destiné plutôt à des pilotes pratiquants. Personnellement, j’ai craqué le jour de ma visite pour une version tricompax classique.Merci pour ces précision brunoruffey
Je trouve que cette version jaune avec lunette noir donne un bel aspect a cette montre
Par contre j’avais peur que cela fasse en plein jour "stabilo fluo" …Bonjour;
Puis je vous apporter quelques précisions au sujet du cadran BNL
Nous fabriquons depuis de nombreuse années sur demande de Dassault et de l’Aérospatiale, des chronographes de bord 211 calibre manufacture qui sont monté sur des tableaux de bord avec des instruments de bord dont les inscription des cadrans sont réalisée en jaune BNL c’est a dire bas niveau de lumière réagissant à la longueur d’onde des jumelles à vision nocturne permettant un vol de nuit sans visibilité.
Nous avons conçu une version de cadran jaune BNL pour le type 21 avec le même procédé afin que le pilote ait une vision homogène de son environnement avionique.La configuration bas niveau de lumière des cockpits aux éclairages proches de l’ultra violet et l’utilisation de jumelles à amplification lumineuse requièrent des traitements spécifiques des instruments de bords et n’est pas dans le domaine public, c’est pourquoi notre jaune semble différent de ceux de nos concurrents.
Le revêtement jaune standard utilisé pour les chronographes de bord Type 211 ainsi que pour la série Type 21 BNL est excité par la lumière noire
rendant l’affichage vert fluorescent d’une netteté optimale. Contrairement au Super LumiNova, ce traitement ne reste pas visible sans éclairage spécifique par faible visibilité.
L Dodane[img]
C’est fort sympathique ces renseignements de la part du constructeur Dodane , merci
Sympathique et rassurant …
Juste une petite question :
Si je me lasse de ce type de traitement jaune est-il possible de faire changer par la suite le cadran et les aiguilles pour une version plus standard ?Je dirais que c’est pas trop compliqué par un horloger qualifié. Dans ce cas, si tu achètes la version cadran écriture jaune, je conseillerai d’acheter aussi le cadran écriture blanche en plus et de le garder au chaud !
- laphroaig007 a écrit:
- Je dirais que c’est pas trop compliqué par un horloger qualifié. Dans ce cas, si tu achètes la version cadran écriture jaune, je conseillerai d’acheter aussi le cadran écriture blanche en plus et de le garder au chaud !
C’est une bonne solution il me semble car sur la durée je ne suis pas sur qu’on ne se lasse pas de cette couleur particulière
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