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Judicieux et important rappel!!!
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« Le prix s’oublie, la qualité reste! » (Les tontons flingueurs)Ça explique mon irrépressible envie de porter ma Speed aujourd’hui. Bon anniversaire
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I remember the future. A new beginning of time.WHITE II EDWARD HIGGINS (1930-1967)
Premier astronaute américain à avoir effectué une sortie dans l’espace, Edward Higgins (« Ed ») White II naît le 14 novembre 1930 à San Antonio, au Texas. En 1952, il obtient le diplôme de bachelor ès sciences de l’Académie militaire des États-Unis à West Point puis il s’entraîne aux pilotage des avions en Floride et au Texas. Il passe trois années en Allemagne dans un escadron de l’U.S. Air Force, où il vole sur des chasseurs bombardiers F-86 et F-100. En 1959, il est affecté à l’Air Force Test Pilot School d’Edwards, en Californie, puis à la base de Wright-Patterson, dans l’Ohio, comme pilote d’essais de l’Aeronautical Systems Division. Cette même année, il obtient à l’université du Michigan un master en ingénierie aéronautique.
En septembre 1962, White est admis comme astronaute à la N.A.S.A. Le 3 juin 1965, il décolle de Cape Canaveral à bord de Gemini-IV, avec James A. McDivitt. Il s’agit de la première mission de longue durée (4 jours 1 heure et 56 minutes) du programme Gemini, au cours duquel doivent être réalisées des manœuvres de rendez-vous avec le deuxième étage du lanceur Titan, des modifications d’orbites et de plan d’orbite et, surtout, la première sortie extravéhiculaire américaine après celle du Soviétique Alexeï Leonov, effectuée le 18 mars précédent. La sortie est effectuée le 3 juin par White, qui, relié au vaisseau par un cordon ombilical de 8 mètres de longueur, passe 20 minutes seul dans l’espace, se déplaçant grâce à un « pistolet » éjectant de l’oxygène
White est aussi l’un des deux astronautes de l’équipage de réserve de Gemini-VII, en décembre 1965. Il meurt carbonisé avec « Gus » Grissom et Roger B. Chaffee dans l’incendie du module de commande de la mission Apollo AS-204 (Apollo-1Apollo-1 : l’équipage) lors d’essais effectués au sol à Cape Canaveral le 27 janvier 1967.
source:http://www.universalis.fr/encyclopedie/edward-higgins-white-ii/
La Speedmaster ne sera plus jamais la même….
Mais pour lui tout s’arrêtera le 27 janvier 1967…
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Je ne suis donc pas le seul à y avoir pensé… d’où fusion des postes…
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Je ne voudrais pas dire d’âneries, mais il semble qu’ils soient mort asphyxiés par la fumée de l’incendie, plutot que carbonisés, mais ça ne change rien à l’issue…
- gaggy a écrit:
- Arrgh, moi qui ai troqué ce matin ma 105.003 contre l’Alaska Project!!
T’as eu un blanc
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INSTAGRAM: Swisswatchonist- gaggy a écrit:
- Je ne voudrais pas dire d’âneries, mais il semble qu’ils soient mort asphyxiés par la fumée de l’incendie, plutot que carbonisés, mais ça ne change rien à l’issue…
Non non, tu dis pas d’conneries….
I always thought these were photos of the burned suits. But if you look at the first 2,Grissom and White you can very clearly see their faces. Poor Bastards!!! According to the Report of the Apollo 204 Review Board Grissom suffered third degree burns on 36% of his body (1st, 2nd and 3rd degree burns covered 60% of his body) and his spacesuit was 70% destroyed. White suffered third degree burns on 40% of his body (1st, 2nd and 3rd degree burns covered 48% of his body) and his spacesuit was 25% destroyed. Chaffee suffered third degree burns on 23% of his body (1st, 2nd and 3rd degree burns covered 29% of his body) and his spacesuit was 15% destroyed. However, it was later confirmed that the crew had actually died of smoke inhalation rather than burns.
Mais quand tu vois les photos des cadavres des malheureux… j’espère qu’ils sont morts par l’asphyxsye…
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Chuck Maddox avait publié une photo de la Speedmaster de White , mythique !
Par contre je ne sais pas si elle était à son poignet lors de ce funeste entraînement …..
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Rolex & OmegaPour ma part, depuis hier, je reste « scotché » devant la première photo que je trouve tout simplement extraordinaire
Et j’ai appris pas mal de choses dans ce topic fort intéressant
Cédric
Je me demande si un autre forum ne regarde pas la même photo avec le même intérêt pour un objet ….un objet dit « mythique »….
Du style « forum à appareil photo »….
Vous croyez qu’il a le même intérêt que la speed pour les amateurs de clics ? ….mais pour le boitier qui a pris notre speed en photo !
Parce que eux aussi on connu leur évolution électronique…pourtant un LEICA argentique fait bien des envieux. Et sans lui l’histoire aurait moins de présence.
(excusez le hors sujet…mais ça m’a traversé l’esprit)
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Une vie sans passion est une vie sans raison…
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