- Ce sujet contient 129 réponses, 39 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 12 mois.
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Messages
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- DRAGUI99 a écrit:
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Pour tout dire, je suis pratiquement sur que la LV va partir
Reste a savoir quelle Dayto la suivra… ou les 2 …..
Ah ? On parle de moi ?
Bonne initiative!
J’ai voté autre car je suis plus sur Daytona + sea-dweller.
j’aime beaucoup la LV qui est une sub bien différente des autres!
Coté couleur du Dayto c’est à toi de le dire par rapport à tes gouts et de ce qui te reste amha!
Ensuite tout dépend de ce que tu vas prendre coté HH donc difficile à dire qd même!- DRAGUI99 a écrit:
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Comment sais-tu que j’adore Laurent Ferrier ?? ah le Galet micro rotor
Mais on est dans un autre ordre de prix
Ça me paraissait logique : tu cherches un mouvement apparent sublime et un cadran ultra élégant : c’est tout Laurent Ferrier, un must en la matière.
En vendant les 3 Rolex et en négociant sur le prix du neuf, on doit pas être si loin…Par ailleurs tu n’as jamais essayé ta B&M sur cuir ? C’est vrai que le bracelet acier a mal vieilli au niveau du style.
Voté LV et Dayto Noir:
– Sub et SD, ca se ressemble trop AMHA. Tu veux garder la SD, donc exit la LV.
– Dayto Cadran Noir: tu as déjà la Speed en Cadran Noir, ainsi que la SD. Ca permet de varier un peu les couleurs de cadra… et je trouve que cela lui va mieux.Merci pour vos avis !
A la réflexion, je me demande si je ne prefere pas la noire a la blanche… Plus discrete peut etre, et la mienne de 2004 n’a pas les cadrans « boule a facettes ».
(D’ailleurs je prefere aussi la noire dans sa derniere version)
credit : aBlogToWatchCela risque de choquer les enthousiastes de Rolex, mais moi je trouve que tu as trop de Rolex dans ta collection.
Je n’ai rien contre Rolex, j’en ai une d’ailleurs.Mais pourquoi ne pas s’aventurer vers de très belles choses d’autre marques: Breitling Navitimer, Zenith El Primero, Jaeger-le-Coultre ?
Voté les 2 Daytona puisque au coffre même la LV peut aussi sortir et réduire ton nombre de montres à porter régulièrement.
Bon il va falloir surveiller les PA.Une Daytona ça correspond pas à ta rotation sur ta vie quotienne et tu veux acheter une HH fragile, pas étanche, hors de prix, sans doutée inrevendable, etc. ..
Mon avis, c’est ta HH qui finira vite au coffre. Juste le temps de te lasser du dos du mouvement de la Ferrier (en passant pas plus jolie qu’un gousset des années 20 à 200 euros).
Je garderais tout. Comme tu le dis de ta Baume, c’est pas le prix qui fait…
Je dégagerais la LV et la Daytona blanche.
Mais, si tu souhaites te séparer de ta Daytona noire, je suis preneur… 😉
- DRAGUI99 a écrit:
- Donc pour le moment (je me connais…
), je pencherai pour Sub LV et Dayto Blanche
j’ai voté ca
la LV ne fait rien ….bon la cote oui ca parle …
- Doudou-GTi a écrit:
- Est bien tu avances dans la réflexion
- pompiecosse a écrit:
- Je dégagerais la LV et la Daytona blanche.
Mais, si tu souhaites te séparer de ta Daytona noire, je suis preneur… 😉
- balibalo a écrit:
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j’ai voté ca
la LV ne fait rien ….bon la cote oui ca parle …
Ca prend ce chemin la… La LV c’est sur, la Dayto blanche…. aussi. Pour la noire je vais peut etre attendre de la sortir du coffre et de la passer au poignet
- Necro a écrit:
- Une Daytona ça correspond pas à ta rotation sur ta vie quotienne et tu veux acheter une HH fragile, pas étanche, hors de prix, sans doutée inrevendable, etc. ..
Mon avis, c’est ta HH qui finira vite au coffre. Juste le temps de te lasser du dos du mouvement de la Ferrier (en passant pas plus jolie qu’un gousset des années 20 à 200 euros).
Je garderais tout. Comme tu le dis de ta Baume, c’est pas le prix qui fait…
Je sais que le prix ne fait pas tout, sinon je ne garderai pas la Speed, et je n’aurais plus la Baume
Concernant cette derniere, j’adore vraiment son cadran, ses 38mm et ses chiffres arabes (d’ailleurs on les retrouve sur la Journe, la Ferrier, la Lange 1815
), mais elle est assez epaisse et franchement son bracelet… tres confortable mais bon 
J’ai pensé la passer sur croco, mais la forme de la boite, les cornes et l’epaisseur font que je ne suis pas conquis.Comme je l’expliquais, la daytona est – pour moi – trop « precieuse » pour la porter comme daily watch, et pas assez pour correspondre a la montre habillée telle que je l’entends (diametre<40mm, cadran epuré, bracelet cuir, beau calibre decoré et apparent)
Et je ne compte pas acheter une Ferrier
Superbe, mais tres au dessus de mes moyens financier et psychologique - lithium a écrit:
- Cela risque de choquer les enthousiastes de Rolex, mais moi je trouve que tu as trop de Rolex dans ta collection.
Je n’ai rien contre Rolex, j’en ai une d’ailleurs.Mais pourquoi ne pas s’aventurer vers de très belles choses d’autre marques: Breitling Navitimer, Zenith El Primero, Jaeger-le-Coultre ?
Je pense aussi que j’ai trop de Rolex !
J’ai essayé la Navitimer, mais trop grande pour moi et je la trouve un peu « fouilli » (et pourtant etant un inconditionnel de Gainsbourg, j’aurai aimé l’aimer
Les Zenith ne me font pas rever et je les trouve aussi un peu trop « fouilli » (c’est le mot du jour… compte triple). A part la 1969 en 38mm, mais pas assez pour sauter le pas.
JLC, j’en suis revenu. J’ai possedé la Memovox, mais vite revendue… trop epaisse, et pas assez lisible. Je trouve leurs montres habillées assez « fades ». J’ai eu un coup de coeur pour la Geophysic 1958, mais franchement trop chere pour une 3 aiguilles acier
A vrai dire j’ai essayé une quantité astronomique de montres de beaucoup de marques (sauf en HH, a part une VC traditionnelle avec date et petite seconde a 9h)
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