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// Désolé, je m’aperçois que mon post n’est pas parti dans le bon « forum »
Bonsoir,
Comme j’ai pu confirmer lors de ma dernière requette qu’il y avait du « niveau » avec la précédente 🙂 , je tente ma chance avec la petite nouvelle sur laquelle je suis tombé par pur hasard.
Malgré une nouvelle fois pas mal de recherches, je suis toujours dans le flou.
Une question subsidaire à la clé ! : – )
Pour le coup, j’ai cherché mais nada ..de l’extérieur
Cela ressemble au « boitier » de la Corniche 702.51 mais tout le reste diffère, évidemment aucune trace d’un éventuel « horloger », hormis sur le porte échappement un » FOREIGN EscT » mais cela n’a peut-être rien à voir.
Seul certitude, il s’agit d’une « grande sonnerie »
Dimensions : H14cm / L9cm / P8cm
A noter les textes qui sont gravés en Français + en « vieil Anglais » si je comprends bien 🙂 soit par exemple « Aiguilles Reveil / Set Alarum »
L’utilisation d’une forme de « petit marteau »
L’empilage de deux « cloches », un grande + une petite en dessous
S’agissant de la question subsidiare …il concerne l’éventuel « traitement de surface »
Je n’ai pas non plus lors de mes recherches vu de pendulette de cette couleur, je viens d’essayer dans un coin avec un produit très « leger » et comme on peu le voir sur une des photos, on retrouve très facilement la couleur du laiton ..seul hic ..je me demande si ce que j’ai fait n’est pas une « co …ie » !? et si il n’y aurait pas un traitement particulier et que donc cette couleur serait vonlontaire ..ou bien un élément extérieur l’aurait rendue ainsi (cigarette, polutions ..) je me dis cela car au niveau de la poignée, il me semble que l’anse reste d’une couleur brune même en la nettoyant ..Ou autre possibilité, qu’elle soit faite en plusieurs matières ?
Preneur donc une nouvelle fois de vos expertises !
En passant sur le site l’Epée, quelque air de la 702.51 « Opéra »
https://pendules-lepee.com/collections/pendules-de-voyage-specifiques/pendule-de-voyage-lepee-702-51-lopera-grande/Merci
Bonjour,
Très jolie et elle fonctionne ?
Si c’est du laiton ? le vinaigre blanc fait des miracles après un bon nettoyage et un vernissage du boitier et une révision du mouvement ,elle sera magnifique.Bonsoir,
Je ne sais pas, j’attends la clé … : – )
Elle semble osciller et si j’appuis sur le bouton de rapel, celui-ci se déclenche ..mollement pour le coup.
C’est une « première main » donc à priori elle le devrait :- ) .. j’espère ..
Mais rien que comme cela, j’ai déjà un plaisir certain à la regarder, Si elle fonctionne, j’en serai ravis.
De la remettre « au propre », et je serais comblé de continuer son histoire qu’elle avait il me semble commencé chez un arrière grand mère (Suisse il me semble) de la personne à qui je l’ai acheté.
Pour le coup, vous auriez tendance à penser que la couleur « marron » n’est pas sa couleur d’origne et que de l’huile de coude la lui rendrait ?
A prioiri donc un coup de vinaigre (peut-être pas du 14°) ne devrait rien abimer quelque soit le support ?Tout dépend de votre avis , certaines personnes aiment bien garder dans son » jus » le boitier d’autres comme moi aiment bien un aspect propre…
Pour ces deux pendulettes j’ai tout nettoyé les boitiers avec du vinaigre blanc et ensuite un vernis spécial laiton pour proteger de l’oxydation…par contre il m’a fallut enlever l’ancien vernis ternis et usé , j’ai mis les éléments des boitiers dans une casserole d’eau chaude bouillante et l’ancien vernis s’est enlevé très facilement.
Bien sur j’ai tout démonté les mouvements pour nettoyage et huilage et changé pour l’une le ressort.
Belle pendulette!
Tu peux oublier L’Épée pour tes recherches. Contrairement à l’idée que s’en font beaucoup de gens, ça n’était pas un fabricant de pendulette de voyage au XIXème siècle. C’est au départ un fabricant de boîtes à musiques puis de porte-échappements pour pendulettes de voyage. Mais il n’existe pas de pendulette de voyage l’Épée ancienne.
Le production de pendulettes complètes par cette entreprise est moderne (je n’ai plus les dates précises en tête, je dirais depuis les années 1970 environ).- Yopcitron a écrit:
- A prioiri donc un coup de vinaigre (peut-être pas du 14°) ne devrait rien abimer quelque soit le support ?
On est bien d’accord, le vinaigre c’est sur les éléments de la cage démontés. Sans aucune vis ou pièce en acier laissée en place.
- Saturne a écrit:
- Belle pendulette!
Tu peux oublier L’Épée pour tes recherches. Contrairement à l’idée que s’en font beaucoup de gens, ça n’était pas un fabricant de pendulette de voyage au XIXème siècle. C’est au départ un fabricant de boîtes à musiques puis de porte-échappements pour pendulettes de voyage. Mais il n’existe pas de pendulette de voyage l’Épée ancienne.
Le production de pendulettes complètes par cette entreprise est moderne (je n’ai plus les dates précises en tête, je dirais depuis les années 1970 environ).On est bien d’accord, le vinaigre c’est sur les éléments de la cage démontés. Sans aucune vis ou pièce en acier laissée en place.
Bonjour,
Je confirme ce qu’a écrit saturne concernant les pendulettes de voyage. J’ai travaillé chez L’Epée, en sortant d’apprentissage, de septembre 1967 à avril 1968. A cette époque, ils fabriquaient que des portes échappement. Avec l’arrivée du quartz en horlogerie, le porte échappement est devenu obsolète, pour l’horlogerie industrielle. Ils ont été obligés de se reconvertir, dans les années 1970 et se sont mis à fabriquer des pendules de voyage, ce qui se rapprochait le plus de leur savoir faire.
Concernant l’utilisation de vinaigre ou autres produits acides, il est recommandé de terminer par un bain contenant du bicarbonate de soude, pour neutraliser l’acidité.
@+
JCMerci pour vos retours
@Michel25, je suis de ton avis, garder les traces du temps qui font leur histoire mais les remettre au plus proche de leur orrigine je trouve ue cela leur va bien
@Saturne, effectivement tu as raison, j’avais déjà lu l’histoire de l »Epée et ça ne devrait pas correspondre0 Bien que pour le coup je n’ai pas de datation préciseJ’avis il y a quelques années rfait l’acquisition d’un mouvement « no name sortie du placard »
J’ai à prioiri tout de suite reconnu celui de la corniche L’épée mais en version « brut »
Bon à comparer, belle pièce et pour le coup neuve mais pour ma part ça sent moins le « fait main » que les anciennes…normal me direz vous.
@Torzio Tu confirmes donc que cela sorti bien de l’usine l’Epée : – )
Je me posais justement la question de l’acidité, le bicarbionate en est une, j’imagine savon noir une autre alternative car de mémoire il doit être assez « basique » aussi
J’ai « graté » un peu hier soir et je tombe sur quelques constations …
Deux Pendulettes semblent avoir quelques points communs
Grossièrement l’ensemble « à cloche »
Mais surtout
Le rendu des flèches de réglages reveil et aiguilles qu isont identiques à la mienne
De même pour les typos et leur emplacement (entre autre le mode Réveil de façon vertical en heut à gauche)
A noter que l’une d’elle n’a pas de « S » à AIGle / AIGles
La gravure du socle relativement similaire au niveau des motifs mais là c’est très très subjectif :- )Point commun …les deux autres sont signées « Théodore LEROY …Faiseur de la marine »
Sur cette piste , il s’agirait donc de la « fausse maison » LeRoy comme signalé dans ce document.
Par contfre, son nom arrive un peu comme un cheveux sur la soupe sans trop d’explication …
https://www.richardjeanjacques.com/2015/01/le-roy-ou-leroy-la-vraie-ou-la-fausse.html
La mienne pour comparaison :
Bonjour, cette pendule de voyage a la présence d’un double timbre derrière indique que cette pendule existait avant les modèles à Gong de serie ; donc on peut la dater facilement vers 1870 il est inutile de comparer cette pendule avec les modèles de l’épée car l’épée n’a produit des pendules de voyage que depuis les années 70 jusque à nos jours ; un autre point important l’échappement n’est pas d’origine il a été remplacé probablement dans les années 50 ou peut-être avant car à l’origine c’était un porte échappement à trois ponts , derniers points effectivement cette pendule est équipé de la grande sonnerie ; et ce n’est pas n’importe qui qui peut s’amuser à entretenir et à régler cette machine à gaz sous peine de faire des dégâts
concernant l’ebauche utiliser et vu le numéro de série relativement faible il est probable qu’il s’agit d’un mécanisme issu des ateliers Drocourt Paris
Photos Leigh Extence
Belles précisions !
Il devrait donc normalement se retrouver une « marque » quelque part à l’intérieur.
Je n’avais pas encore apréhender le fait que « timbres » vs « gongs » était une question de période et non un choix « volontaire ».- caput a écrit:
et oui ce sont les plus grosses maisons avec Margaine et Soldano qui ont fabriqué les meilleurs pendules de voyage du 19e et du début du 20e siècle et qui ont fait rayonner cette industrie
François-Arsène Margaine Fabriquant d’horlogerie à paris né le 30/03/1835 à Montbozon Bourgogne-Franche-Comté , décédé le 09/07/1915.
Je me rapelle bien de ce musé en Normandie ..j’avais flashé sur une petite pendulette de voyage .. ! Nous y étions passé par pur hasard, c’est peut-être là que j’ai chopé le virus :- )
J’étais resté sur le fait que c’était le « fief Bayard » jusqu’à aujourd’hui
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