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- Ce sujet contient 3 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
reparatheure, le il y a 17 années et 8 mois.
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14 février 2009 à 14h17 #410000039866
corentin
MembreBonjour à tous,
Elle ne fonctionne qu’a moitié : les secondes fonctionnent mais pas les minutes ni les heures.
L’horloger de ma ville n’a pu que me dire que le mécanisme était en ‘tôle’.
C’est pourquoi je m’adresse à vous , pour savoir l’origine du problème et pour savoir comment y remédier.




Merci
14 février 2009 à 14h33 #420000641266TempusFugit
MembreBonjour,
A mon avis, du rustique…le genre agricole. Empierrage de luxe et finition exemplaire.
Un très joli cadran toutefois et des aiguilles que j’aime beaucoup.Cordialement vôtre,
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L.E.C.14 février 2009 à 14h44 #420000641267Xaipe
Membrebonjour Corentin
ton horloger est malheureusement dans le vrai, cette montre est équipée d’un mouvement à chevilles sans aucun empierrage et n’a de chronomètre que la mention sur son cadran. "Tôle" n’est pas un terme horloger mais il sied bien à ce type de mouvements à bas coût industriel.
Le spiral n’est pas centré (c’est le petit ressort qui surmonte le balancier) mais cela n’est pas à l’origine de ta panne et ne peut nuire qu’à la précision de la montre, si tant est qu’il soit possible d’arriver à une précision relative.
Pour vérifier de façon simple les rouages des heures et minutes, sans devoir démonter tout le mouvement, tu peux commencer par extraire le mouvement de sa boîte, enlever les aiguilles puis le cadran et vérifier si le mobile équipé de roue qui se trouve sous le cadran est bien entraîné. Si ma mémoire est bonne, il y a un ressort qui permet au mobile de conserver sa position, il y a peut -être un problème de ce côté.
bon courage c’est un bon mouvement pour se faire la main.
xaipe
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Avez-vous coché toutes les cases ?14 février 2009 à 14h50 #420000641268reparatheure
MembreLe problème vient de ton enraînement "gras" chaussée-couvercle de barillet.
Sur ces mouvements, la chaussée est libre sur un plot serti (ou vissé). La friction se fait par un disque ajusté gras sur le couvercle de barillet. Il suffit de resserrer cet ajustement pour que tout rentre dans l’ordre.
Sûr à 100%.
Seul inconvénient: il faut tout démonter pour cela.

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