identification montre « Chronomètre »

FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres de poche › identification montre « Chronomètre »

4 sujets de 1 à 4 (sur un total de 4)
  • Auteur
    Messages
  • #410000039866
    corentin
    Membre

    Bonjour à tous,

    Elle ne fonctionne qu’a moitié : les secondes fonctionnent mais pas les minutes ni les heures.

    L’horloger de ma ville n’a pu que me dire que le mécanisme était en ‘tôle’.

    C’est pourquoi je m’adresse à vous , pour savoir l’origine du problème et pour savoir comment y remédier.

    identification montre "Chronomètre" K2ubcxmiq96imhr4np-cimg0003

    identification montre "Chronomètre" Iqf0j1izvycdi0plpy-cimg0004

    identification montre "Chronomètre" J97t8rlxc4ogka15yh-cimg0005

    identification montre "Chronomètre" Joeuqbhb1wuijvv390-cimg0007

    Merci

    #420000641266
    TempusFugit
    Membre

    Bonjour,

    A mon avis, du rustique…le genre agricole. Empierrage de luxe et finition exemplaire. Wink
    Un très joli cadran toutefois et des aiguilles que j’aime beaucoup.

    Cordialement vôtre,

    _________________

    _________________
    L.E.C.

    #420000641267
    Xaipe
    Membre

    bonjour Corentin

    ton horloger est malheureusement dans le vrai, cette montre est équipée d’un mouvement à chevilles sans aucun empierrage et n’a de chronomètre que la mention sur son cadran. "Tôle" n’est pas un terme horloger mais il sied bien à ce type de mouvements à bas coût industriel.

    Le spiral n’est pas centré (c’est le petit ressort qui surmonte le balancier) mais cela n’est pas à l’origine de ta panne et ne peut nuire qu’à la précision de la montre, si tant est qu’il soit possible d’arriver à une précision relative.

    Pour vérifier de façon simple les rouages des heures et minutes, sans devoir démonter tout le mouvement, tu peux commencer par extraire le mouvement de sa boîte, enlever les aiguilles puis le cadran et vérifier si le mobile équipé de roue qui se trouve sous le cadran est bien entraîné. Si ma mémoire est bonne, il y a un ressort qui permet au mobile de conserver sa position, il y a peut -être un problème de ce côté.

    bon courage c’est un bon mouvement pour se faire la main.

    xaipe

    _________________

    _________________
    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420000641268
    reparatheure
    Membre

    Le problème vient de ton enraînement "gras" chaussée-couvercle de barillet.
    Sur ces mouvements, la chaussée est libre sur un plot serti (ou vissé). La friction se fait par un disque ajusté gras sur le couvercle de barillet. Il suffit de resserrer cet ajustement pour que tout rentre dans l’ordre.
    Sûr à 100%.
    Seul inconvénient: il faut tout démonter pour cela.
    Fier 2

4 sujets de 1 à 4 (sur un total de 4)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.