Identification calibre & démontage rubis

7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
  • Auteur
    Messages
  • #410000040752
    manuel
    Membre

    Bonjour à tous.

    Pour m’amuser et me "faire la main" je démonte, nettoie, huile et remonte des calibres de petits prix. C’est toujours un plaisir de voir ces vieilles mécaniques repartir et fonctionner comme au premier jour !
    Entre parenthèses, 1000 mercis au post génial de LAO intitulé "avis aux amateurs" !

    Je me permets de poser deux questions à nos spécialistes:
    1. Quelle est la manufacture de ce calibre ?
    2. Comment démonte t-on le rubis placé sur le pont de balancier ?

    Voir photos ci-dessous.

    Merci d’avance.

    Photos:
    Identification calibre & démontage rubis A_800x10

    Identification calibre & démontage rubis B_800x10

    Identification calibre & démontage rubis C_800x10

    #420000659633
    Ratkiller
    Membre

    Bien le bonjour,

    Il te suffit de dépitonner le spiral, de le dégager de la goupille précautionneusement et de dégager l’ensemble balancier-spiral du pont.

    Après quoi, en dessous du pont, il y a deux vis à enlever et tu accèdes aux pierres.

    [Edit] la fabrication est FHF, je crois que c’est la Fabrique Horlogère de Fontainemelon

    #420000659634
    manuel
    Membre
    Ratkiller a écrit:
    Bien le bonjour,

    Il te suffit de dépitonner le spiral, de le dégager de la goupille précautionneusement et de dégager l’ensemble balancier-spiral du pont.

    Après quoi, en dessous du pont, il y a deux vis à enlever et tu accèdes aux pierres.

    [Edit] la fabrication est FHF, je crois que c’est la Fabrique Horlogère de Fontainemelon

    Merci beaucoup Ratkiller.
    C’est un peu ce que je pensais.
    J’avoue avoir un peu peur de "dépitonner le spiral".
    Je vais essayer !

    #420000659635
    reparatheure
    Membre
    manuel a écrit:
    Bonjour à tous.

    Pour m’amuser et me "faire la main" je démonte, nettoie, huile et remonte des calibres de petits prix. C’est toujours un plaisir de voir ces vieilles mécaniques repartir et fonctionner comme au premier jour !

    Et cela sans démonter le CP… Incompréhensible

    Ou alors "comme au premier jour" n’est qu’une expression mal employée.
    Identification calibre & démontage rubis Blunt_gi

    #420000659636
    Invité
    Membre
    manuel a écrit:
    Ratkiller a écrit:
    Bien le bonjour,

    Il te suffit de dépitonner le spiral, de le dégager de la goupille précautionneusement et de dégager l’ensemble balancier-spiral du pont.

    Après quoi, en dessous du pont, il y a deux vis à enlever et tu accèdes aux pierres.

    [Edit] la fabrication est FHF, je crois que c’est la Fabrique Horlogère de Fontainemelon

    Merci beaucoup Ratkiller.
    C’est un peu ce que je pensais.
    J’avoue avoir un peu peur de "dépitonner le spiral".
    Je vais essayer !

    bonjour
    un coup sec
    Identification calibre & démontage rubis 28uu2s1non?
    clown

    #420000659637
    manuel
    Membre
    reparatheure a écrit:
    manuel a écrit:
    Bonjour à tous.

    Pour m’amuser et me "faire la main" je démonte, nettoie, huile et remonte des calibres de petits prix. C’est toujours un plaisir de voir ces vieilles mécaniques repartir et fonctionner comme au premier jour !

    Et cela sans démonter le CP… Incompréhensible

    Ou alors "comme au premier jour" n’est qu’une expression mal employée.
    Identification calibre & démontage rubis Blunt_gi

    "Et cela sans démonter le CP" : C’est quoi le CP ?
    "comme au premier jour": ça veut dire quoi ?

    #420000659638
    Ratkiller
    Membre

    CP : contre-pivot.

    Si tes pierres ne sont pas nickel-chrome, et lubrifiées comme il faut, ça ne peut pas tourner "comme au premier jour".

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