[ICI vos demandes d’IDENTIFICATION de Montres de Poches]

[oliv46]

Bonjour à tous, j’ai acheté ce vieux gousset sur la bay 10€.

Sur le cache poussière on distingue bien un petit crabe et sur la dernière image un « C » dans un triangle.. Pouvez-vous m’en dire plus et une idée de l’age de la bouze ? Merci

[avatar37]

oliv46 a écrit:

Bonjour à tous, j’ai acheté ce vieux gousset sur la bay 10€.
Sur le cache poussière on distingue bien un petit crabe et sur la dernière image un « C » dans un triangle.. Pouvez-vous m’en dire plus et une idée de l’age de la bouze ? Merci

déja un peu de respect pour les vieilles dames « la bouze »!!
Ensuite le crabe c’est de l’argent. Le C dans un triangle c’est le fabricant du boitier et l’age je dirais 1870 90 « moteur » huits-dix rubis classique a cette époque.

[dnanlor]

Bonjour,

Les pivots des tampons sont-ils en bon état ? C’est le point faible de ces montres anciennes qui sont souvent laissées en l’état.
On aperçoit la goupille de renversement fixée à l’extérieur de la serge du balancier.

[VESPATINO]

Bonjour a tous,

pouvez -vous m en dire plus sur ce mouvement, a savoir comme vous pouvez le voir que la spirale est en mauvaise état, et la montre et en argent poinçon cygne, pas de marque sur le cadran mais estampillée d un A dans un rond… Merci a vous

[dnanlor]

Bonsoir,

Effectivement, au moins cette portion du spiral est faussée. On ne voit pas s’il s’agit de la partie terminale non fonctionnelle dépassant du piton (la longueur paraît importante) ou si le spiral est cassé. De toutes façon cette portion tordue semble toucher la serge du balancier.
Un autre problème qui pourrait être plus grave : sur la photo le balancier ne semble pas centré sur la pierre du pont du balancier. Si ce n’est pas un effet d’optique cela voudrait dire qu’au moins un des pivots est cassé, mais probablement les 2.
Il faudrait vérifier doucement si le balancier peut se déplacer horizontalement.

[oliv46]

Merci pour vos réponses ! Hélas il y a un pivot sur l’axe de balancier de mort

[dnanlor]

Bonjour,

C’est bien ce que laissaient supposer les photos !
Il faut quand même savoir que contrairement à ce qui se fait pour un échappement à ancre, pour un échappement à cylindre , en cas de rupture d’un pivot on ne change pas tout l’axe mais uniquement le tampon qui supporte le pivot en question. L’opération est quand même délicate et il faut disposer d’un outil à détamponner et d’un tampon compatible (qui peut être réalisé à la main), d’autant que le pivot le plus exposé en cas de choc est celui du haut (postérieur), le plus près du balancier et son tampon est le plus difficile à extraire car il est plus long et souvent récalcitrant. Lors d’un détamponnement difficile il y a aussi risque d’abîmer l’écorce.
Votre montre ne vous a coûté que quelques euros donc rien de grave. La prochaine fois pensez à vérifier le balancier, c’est facile même dans un vide-greniers.

[anteuzer]

Bonjour à tous !

Je me permets de vous présenter pour identification une montre donnée par mon Papa et qui lui a beaucoup servi dans son travail il y a environ 40 ans, avant d’être remplacée par un chrono digital.

Après pas mal de recherche sur internet, j’ai trouvé des modèles ressemblant, notamment au niveau du mouvement qui semble être un Valjoux 5 (?), mais rien pour le reste. Je fais confiance aux experts du forum …

Voici les photos !

A bientôt et merci,

Alexis

[avatar37]

Citation :

Après pas mal de recherche sur internet, j’ai trouvé des modèles ressemblant, notamment au niveau du mouvement qui semble être un Valjoux 5 (?), mais rien pour le reste. Je fais confiance aux experts du forum

En effet c’est un calibre valjoux 5, 17 Rubis, chrono militaire en acier je pense année 50 60.

[anteuzer]

Merci beaucoup pour cette réponse !
Le fait que ce soit militaire expliquerait l’absence de marquage spécifique ?

[avatar37]

anteuzer a écrit:

Merci beaucoup pour cette réponse !
Le fait que ce soit militaire expliquerait l’absence de marquage spécifique ?

Oui, au dos as tu des numéro inscrit?

[anteuzer]

Tout à fait ! Bien vu, je n’y avais pas pris garde, il est gravé  »019078 ». Est-ce un numéro de série ?

[oliv46]

Et tu sais faire ce genre de réparation dnanlor ?

[eri231]

il s’agit d’un chronographe Valjoux modèle 5 2F remise au zéro pour bouton à une heure.
rien de militaires
cordialement enrico

[anteuzer]

Les avis divergent, merci à tous les deux pour ces précieuses informations !

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