HS moteur

[Invité]

No comment et HS

[discret]

on ne croirait pas comme ça mais la technologie retenue sur ce type de moteur est fabuleuse. Belle photo en tout cas

[Invité]

108000 chevaux pour un 14 cylindres…
Inimaginable!

[discret]

hum à première vue on dirait plutot un 10 cylindres en recomptant le nombre de manetons

[Invité]

un 10 cylindres en ligne,par contre le fabriquant ? MTU ?

[voxduc25]

Et ça consomme combien?

[Invité]

discret a écrit:

hum à première vue on dirait plutot un 10 cylindres en recomptant le nombre de manetons

Oui, mais l’article expliquait qu’ils produisait une version 14 cylindres, de 108000 pk

Sissou a écrit:

un 10 cylindres en ligne,par contre le fabriquant ? MTU ?

Aioi Works of Japan’s Diesel United, Ltd

[Invité]

voxduc25 a écrit:

Et ça consomme combien?

1.660 gallons par heure de fuel lourd, celui qui ne manquera pas de si tôt…

[discret]

la consommation spécifique est très faible au regard de celle de la plupart des voitures.
De mémoire MTU ne faisait pas dans le moteur cathédrale mais dans le yacht une autre piste possible:Alstom?

[Invité]

discret a écrit:

la consommation spécifique est très faible au regard de celle de la plupart des voitures.
De mémoire MTU ne faisait pas dans le moteur cathédrale mais dans le yacht une autre piste possible:Alsthom?

Faut être asiatique pour produire ça..:Aioi Works of Japan’s Diesel United, Ltd

[discret]

c’est vrai… quoique des fois avec le jeu des "joint venture" . En tout cas c’est magnifique!

[Invité]

http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/

[discret]

superbe,j’adore la photo ou les 3 ouvriers posent le coussinet dans sa gorge

[ZEN]

Si on parle de belle mécanique alors il faut parler de la BR 01

Non, non pas celle àlaquelle vous pensez. Celle-là :

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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

[jean-michel]

superbe !
on devrait demander a cette boite de faire une montre mécanique a la meme echelle
A+
JM

[Auteur]

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