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- Ce sujet contient 97 réponses, 41 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Josh Homme, le il y a 12 années et 9 mois.
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28 août 2013 à 5h47 #420002236776
Pierre-Yves
Membre- Etarcos a écrit:
- Ok, mais dans ce cas, c’est également l’AD qui insulte le client…
Ne joue pas sur les mots
. Ici tu es sur FAM, les insultes ne sont pas de mise.28 août 2013 à 10h02 #420002236779ritchy63
Membre- Raoul94 a écrit:
- Ca semble être la meilleure solution mais je ne suis pas certain qu’elle soit repartie à Bienne, ça prend du temps et il y a une trace écrite, là tu n’as eu qu’une info par téléphone ? En plus une révision complète ça coûte dans les €400 de mémoire donc comment arrivent-ils à €1200 ?! Faut changer la cadran ? Et quand bien même…
Tu nous expliques pour l’histoire de la couronne aussi (voir mon message précédent) ?
ils arrivent à 1200 en changeant de nombreuses pieces dont il m’a dit le détail mais avec le coup de massue que j’ai pris je n’ai pas retenu le contenu sur le coup
l’histoire de la couronne je n’ai pas grand chose à dire
je ne me suis pas apperçu que cette couronne etait dévissée à priori
eux ont testé la montre avec les couronnes vissée et la montre ne prend pas l’eau donc pour eux c’est de ma faute
je trouve ça un peu leger comme argument
j’ai acheté cette montre à ce prix pour être tranquile surtout en terme d’etancheité et je me retrouve avec une montre ou il faut prendre des precaution avant de rentrer dansl’eau
je me suis entendu dire hier qu’il fallait veifier à chaque fois qu’on allait dans l’eau que les couronnes soit bien vissées
si c’est ça une montre de plongé Omega et bien pour moi à ce prix là c’est de la m……
et je suis trés trés déçu du produit28 août 2013 à 10h34 #420002236780Mostro900
MembreOui il faut toujours vérifier la couronne vissée avant d’aller dans l’eau, c’est ce que je fais avant de me baigner ou plonger en bouteilles… c’est un reflexe depuis de nombreuses années
sinon je prends ma Casio G-Shock à 50 euros.28 août 2013 à 11h09 #420002236777ritchy63
Membrebonsoir,
j’ai téléphoné à strasbourg là ou j’ai acheté la montre en leur expliquant le probléme
ils me disent que si omega à déjà refuser la garantie ca sera pareil avec eux car ils vont voir que la montre est déjà venue pour ce probléme
ils me propose que je leur renvois la montre et de la regarder eux même car sur ce genre de montre ils ont le droit
mais si la montre à des pièces à changer la ils pouront rien faire
mais faire un geste sur le devis d’omega
je crois que mon probléme n’est pas encore réglé
28 août 2013 à 11h09 #420002236781cédric1
MembrePardon d’avance pour cette audacieuse comparaison
Mais quant tu quittes ta voiture, tu ne laisses pas les fenêtres ouvertes….
Donc, oui il faut vérifier que la ou les couronnes soient bien vissées.
Ceci dit, le devis me parait vraiment très très cher et le fait de devoir changer de nombreuses pièces est un peu étonnant.
Ou alors la montre est restée très longtemps pleine d’eau
Cédric
28 août 2013 à 11h24 #420002236778Raoul94
MembreCa semble être la meilleure solution mais je ne suis pas certain qu’elle soit repartie à Bienne, ça prend du temps et il y a une trace écrite, là tu n’as eu qu’une info par téléphone ? En plus une révision complète ça coûte dans les €400 de mémoire donc comment arrivent-ils à €1200 ?! Faut changer la cadran ? Et quand bien même…
Tu nous expliques pour l’histoire de la couronne aussi (voir mon message précédent) ?
28 août 2013 à 11h57 #420002236782Invité
MembreOn peut reprocher pas mal de choses au sav d’Omega mais ils sont quand même loin d’etre des escrocs .
Soit c’est l’AD qui voyant le pigeon arriver a gonfler la facture, soit le mouvement a vraiment pris cher … Mes 2 cents.
J’en rajoute une couche mais c’est quand même cocasse de claquer 2800 boules dans une plongeuse et découvrir que la couronne était vissée …
29 août 2013 à 1h26 #420002236798Kerangaro
MembreErreur de l’usager qui n’a pas lu le manuel d’utilisation… Depuis six mois, c’est difficilement défendable.
En revanche une réparation est peut-être possible pour moins cher, mais si les organes sont pourris par la rouille depuis six mois, ça va de toute façon « douiller sa race » comme disent les jeunes. Au mieux juste quelques pièces à changer et une bonne révision; au pire changement du calibre, des aiguilles et du cadran…
Une négligence qui coûte cher en somme.
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29 août 2013 à 1h39 #420002236799ariake
Membre- ariake a écrit:
- …or les seamaster sont conçues pour aller sous l’eau avec la couronne visée et on sent bien quand on visse, que le dernier quart de tour est un peu plus dur, comme si on comprimait un petit joint…
Est ce que les joints (d’une couronne vissée) ne s’abiment pas plus vite lorsque la montre est portée couronne dévissée?
A priori pas de raison, mais si les matériaux sont différents entre les joints d’une couronne vissée et non-vissée??? mieux vaut ne jamais porter sa montre couronne dévissée.en plus, c’est moins jolie

petite rectification après vérification in situ à la maison:
C’est que la valve He qui est plus dur dans le dernier quart de tour, comme si on écrase qqch.
La couronne principale elle s’arrête nette.2 couronnes, 2 sensations
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Pierre Teilhard de Chardin: « Nous ne sommes pas égarés dans l’univers, bien au contraire, puisque si épaisse soit la brume à l’horizon, […] plus moyen de douter que le jeu normalement prolongé des forces nous destine au Point Omega. Nous voila parti c’est sûr mais aurons nous assez de génie, assez d’élan? »29 août 2013 à 1h42 #420002236800lithium
MembreBonsoir,
Pas mal de choses ont été écrites, je ne vais pas en rajouter mais il m’a semblé avoir lu qu’avec la couronne dévissée cette montre est étanche jusqu’a 50m. Est-ce bien exact ?
Si oui, notre ami ne devrait pas avoir la réparation à sa charge.
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Les chemins propices mènent à la Chaux-de-Fonds29 août 2013 à 1h43 #420002236801yoli
Membre- Kerangaro a écrit:
- En revanche une réparation est peut-être possible pour moins cher, mais si les organes sont pourris par la rouille depuis six mois, ça va de toute façon « douiller sa race » comme disent les jeunes.
Le mouvement fonctionnait bien il y a trois semaines au moment de son envoi chez Omega, a priori, je doute que le mouvement ait eu quelque chose …
- ariake a écrit:
- C’est que la valve He qui est plus dur dans le dernier quart de tour, comme si on écrase qqch.
La couronne principale elle s’arrête nette.
Les valves à He possèdent des joints dans la couronne, qui expliquent cette sensation.
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Ω29 août 2013 à 2h09 #420002236784shoulderblack
MembreIl parait aussi que les constructeurs auto ne prennent pas sous garantie les casses moteur si tu n’a pas mis d’huile…
Tu te rends compte!!! Mais ou va-t-on???
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« If you’ve gotta think about being cool, you ain’t cool. » – Keith Richards29 août 2013 à 2h16 #420002236785jet75
Membre- Aceman a écrit:
- On peut reprocher pas mal de choses au sav d’Omega mais ils sont quand même loin d’etre des escrocs .
Soit c’est l’AD qui voyant le pigeon arriver a gonfler la facture, soit le mouvement a vraiment pris cher … Mes 2 cents.
J’en rajoute une couche mais c’est quand même cocasse de claquer 2800 boules dans une plongeuse et découvrir que la couronne était vissée …

Tout est dit!
29 août 2013 à 2h22 #420002236786FredM
Membre- Christobal a écrit:
- Surtout que normalement la montre est étanche jusqu’à 30 ou 50m, me souvient plus, couronne dévissée. J’avais trouvé la page sur le net lors d’un post précédent.
Bonjour,
Je ne pense vraiment pas qu’il y ait une quelconque étanchéité couronne de réglage dévissée… Le manuel indiquant :
« Vissage de la couronne : vissez toujours soigneusement la couronne pour éviter que de l’eau ne pénètre dans le mécanisme. »
Et à chaque fois qu’il est fait référence à la couronne, il est ajouté « revisser la couronne (pour assurer l’étanchéité
du boîtier)«J’avais également lu l’info de l’étanchéité même couronne dévissée, mais cela doit être une confusion due aux infos sur la couronne à Hélium des P.O :
« Remarque : même si la soupape est dévissée, la montre reste étanche jusqu’à une surpression de 5 bars (50 mètres). Cependant, le revissage de la soupape est recommandé et garantit, par le joint (B), une étanchéité totale. «29 août 2013 à 2h27 #420002236787yoli
Membre- Aceman a écrit:
- On peut reprocher pas mal de choses au sav d’Omega mais ils sont quand même loin d’etre des escrocs .
Soit c’est l’AD qui voyant le pigeon arriver a gonfler la facture, soit le mouvement a vraiment pris cher … Mes 2 cents.
C’est pour ça qu’il faudrait pouvoir lire le devis Omega pour connaitre le fin mot de l’histoire, normalement tout est très bien expliqué.
Il arrive que ce devis ne soit plus donné directement, mais l’AD peut le consulter.La seule explication plausible serait effectivement une grosse entrée d’eau dans la montre.Un service d’entretien complet inclut le remplacement de certaines pièces d’usure, mais pas tout le mouvement.
Après, pour la couronne, c’est toujours la parole de l’acheteur contre celle de la marque, on ne saura probablement jamais
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