Horloge ATO – Remise en route

[axel971]

Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum et ne connait pas grand chose en horlogerie. Je suis cependant assez à l’aise avec les travaux de précision.
J’ai donc acheté une Horloge ATO forma demi-lune style Art Déco pour son esthétisme et je vais essayer de la remettre en service.
Pour cela j’ai besoin de conseil.
Si d’aspect elle est complète et très peu oxydée, le test avec une pile de 1.5v ne fonctionne pas.
L’aimant est ok puisqu’il soulève son propre poids sans pb et la mesure de la bobine me donne 3.3K Ohms donc je pense que de ce coté c’est OK.
Par contre si je mets en contact les +et- de la pile directement sur la bobine, l’aimant bouge très faiblement.
Je crois donc qu’il faut que je procède à un démontage pour nettoyer et graisser les éléments du mécanisme.
Un membre peut-il me faire un retour d’expérience sur les points particuliers à vérifier et surtout m’indiquer comment procéder au démontage (surtout de la partie balancier).
Merci

[Torzio]

Bonjour Axel971,

Il faut tout démonter et nettoyer les pièces métalliques à l’essence C, mais il faut prendre un maximum de photos pour pouvoir ensuite la remonter. Il ne faut pas forcer, plutôt réfléchir. Quand c’est propre et beau, cela fonctionne mieux.
Si l’aimant bouge très faiblement, c’est normal. Le couple moteur doit simplement compenser la perte d’amplitude provoquée par les frottements. Il faut que tout soit bien propre et parfaitement libre.
Ce serait bien de nous faire un petit reportage au fur et à mesure des problèmes rencontrés.
Je dois avoir la même dans mes vieilleries.

Ici un lien qui devrait aider :
https://www.horlogesdautrefois.fr/article/11

@+
JC

[axel971]

Merci pour ces encouragements, je vais suivre tes conseils.
Pour info je suis tombé sur ça ;
le site le site clockdoc.org
Il y’a une rubrique ATO également
Je vais faire un reportage au fur et à mesure pour vous tenir au courant.
Merci

[axel971]

C’était mon projet pour ce we, la faire repartir et lui donner un coup de jeunesse.
Pour la partie mécanique : démontage assez simple, nettoyage comme conseillé et remplacement de 2 petits cavaliers inversés qui servent de suspente pour le balancier. Il étaient creusés par l’usure du balancement.
Le système magnétique manqueait de pêche et elle s’arrêtait rapidement.
Au départ je pensais que la hauteur du balancier n’était pas bonne et j’ai du le demonter au moins une 30e de fois !!!!! Au final je me suis dit que c’était plutôt un pb électrique, j’ai revu les contact des petits fils qui font la liaison électrique entre les éléments mobiles. Le problème venait de là un contact insuffisant.
Je n’ai pas pris de photos au fur et à mesure car j’ai fais ce bricolage au feeling, mais je suis dispo pour un retour d’expérience car le mécanisme est finalement étonnamment simple.

[axel971]

[axel971]

[montre61]

Un lien vers un document entretien ATO d’epoque.
https://clockdoc.org/default.aspx?moid=23766

[Auteur]

Messages