Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion.

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15 sujets de 61 à 75 (sur un total de 153)
  • Auteur
    Messages
  • #420001880427
    chronofolie
    Membre

    Une contribution relativement modeste à un sujet dont j’affectionne particulièrement l’objet…

    Une collection inchangée depuis quelques temps déjà :

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 J5v03s

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 Ne6v7

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 2rdgo5v

    J’espère avoir été moins ‘brutal’ qu’avec mes Omega.

    #420001880428
    isosta
    Membre

    Pas « Brutal » mais quand même un peu « sauvage » yeux

    si c’est comme ça à chaque marque vintage qui sort du bois….

    ma modeste et unique Enicar, mais que j’adore

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 21c8irr

    Isosta

    #420001880429
    Tristan22
    Membre

    Petite question: je vois souvent sur la baie des petites enicar dites vintage annoncées comme étant produites dans les années 60 , souvent en provenance de Chine, sont-ce des « vraies », ou ces modèles sont ils produits récemment par les repreneurs de la maison Enicar?

    #420001880430
    carlgustav
    Membre

    Superbe, ta Sport, Isosta ; une trotteuse centrale rouge sur de l’émail, ça réveille…

    #420001880431
    david92
    Membre
    chronofolie a écrit:
    Une contribution relativement modeste à un sujet dont j’affectionne particulièrement l’objet…

    Une collection inchangée depuis quelques temps déjà :

    J’espère avoir été moins ‘brutal’ qu’avec mes Omega.

    Jolies bestioles qui donnent envie thumleft

    #420001880432
    okrai
    Membre

    j’ignorais tout de cette marque mais bravo très belle revue et le nom du modèle sherpa me parle beaucoup ça évoque l’aide et le dépassement de soi de ces héros de l’ombre. Wink

    #420001880433
    isosta
    Membre

    tiens ! il suffisait d’en parler pour que je tombe sur une nouvelle petite Enicar vintage

    petit diamètre : 30 mm
    Calibre AR 410

    un look militaire sympa ( elle me fait penser à ma Stowa armée Française)

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 35ck2h4

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 33ug7ya

    Isosta

    #420001880434
    tactic!
    Membre

    superbe revue,

    ma contribution,

    valjoux 72, revendue car la lunette était abimée et cela m’agaçais!!!

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 Dscn0317

    #420001880435
    Absolutz
    Membre

    Vu un modele d’ultradive magnifique chez Rea.

    Le prix aussi est magnifique …

    Mr. Green

    #420001880436
    david92
    Membre
    Absolutz a écrit:
    Vu un modele d’ultradive magnifique chez Rea.

    Le prix aussi est magnifique …

    Mr. Green

    Je ne suis pas un expert mais j’ai des doutes sur cette Ultradive … les couronnes ne sont pas quadrillées par exemple, à ce prix je fuis si elle n’est pas d’origine avec au moins le bracelet grains de riz voir la boite.

    #420001880437
    legot
    Membre

    Bonjour à tous je viens de tombé sur ce modèle et là je dois dire que ça me rappelle un type 21 bien connue …..

    La connaissez-vous?

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 15542610

    #420001880438
    voxduc25
    Membre

    Je me suis posé la même question en la trouvant sur c….24 , le marquage Enicar plus logo des premières Breitling me parait étrange Incompréhensible

    #420001880439
    Triengen
    Membre

    Ma modeste contribution

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 T2ec1610

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 P1050811

    #420001880440
    Casanix
    Membre

    Bravo pour cette très jolie revue qui donne envie !

    #420001880441
    carlgustav
    Membre
    tactic! a écrit:
    superbe revue,

    ma contribution,

    valjoux 72, revendue car la lunette était abimée et cela m’agaçais!!!

    Histoire d’ENICAR : les racines d’une passion. - Page 3 Dscn0317

    Dommage, la vente ! Les fonctions ne devaient pas » agacer » , vu la qualité du mvt, ainsi que le soin qu’ils apportaient, chez Enicar, à l’emboîtage.Compteur d’heures en plus . Humble avis personnel, sans plus…

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