- Ce sujet contient 44 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 2 mois.
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Déjà, félicitation pour ta collection. J’affectionne tout particulièrement ! Je vois que tu as aussi l’amour des petits diamètres
Ça me donne envie d’une speed reduced maintenant !!
La panda est magnifique !
Mais elle n’a pas l’air simple à trouver…Concernant ton dilemme, choix difficile en effet !
Pour ma part je partirais sur l’Omega AT que je trouve plus équilibrée et plus élégante. Comme beaucoup, je trouve les Tudor BB magnifique de face mais un peu pataude de profil !! Et cette 36 n’échappe pas à la règle.Par ailleurs, quelle est la référence exacte de ta SM Diver 300? Il ne me semble jamais l’avoir vue avec le bracelet type Peter Blake qui lui va beaucoup mieux je trouve.
Je pense qu’elle n’existe qu’en 41mm… Sinon il y a la North Flag en 40mm, mais rien en dessous de 40
@Thomas477 : Merci beaucoup pour tes commentaires et ton retour
Trouver une panda en liberté n’est en effet pas simple, sauf à y mettre une somme sans aucun rapport avec ce que vaut réellement une reduced (c’est une belle montre, mais, niveau calibre, personne ne peut prétendre qu’on est sur une gamme qui justifie que la panda s’affiche au prix d’une Rolex). Mais la noire est déjà très belle
Pour le reste, je vais aller essayer la BB36 pour en avoir le coeur net. Pour l’AT, ce ne sera pas possible, mais je suis plus familier des boitiers omega et je peux plus facilement me faire une idée (la SM 300 a le même calibre et une épaisseur comparable).
Ma SM 300 correspond au modèle « normal » en 36,25mm. La référence exacte est 212.30.36.20.01.002.
C’est après l’avoir acquise que je lui ai rajouté le bracelet de la PB (réf. 1612/932) ) à place du bracelet Bond (réf. 1516/795). Je trouve que le PB lui va beaucoup mieux, mais tout le monde n’est pas de cet avis
. En revanche, pas facile à trouver (car il faut le bracelet PB en 18mm).- Jownz a écrit:
- Voici donc la suite du post sur les Speed reduced
Donc, voté pour l’AT, plus équilibrée, sans cette couronne un peu épaisse, plus fine etc. En plus y’a la date, c’est un peu un no brainer et pourtant j’apprécie Tudor.
Budget il me semble que ça tape au dessus de 2K quand même, je dirais plus 2,5 pour qu’elle soit dans un état correct.
Une alternative ? Pas évident.. la Rail en 36, encore plus dure à trouver, les GS quartz si tu n’es pas allergique au quartz, il y en a en 37, fines, superbement finies. J’y pense pas mal d’ailleurs.
Oui, il fallait bien que je cesse de détourner le fil sur les reduced
Merci pour ton retour sur l’AT. C’est vrai qu’il y a cette histoire de couronne..mais je porte mes montres au bras droit, et les couronnes proéminentes sont de ce fait beaucoup moins visibles quand je regarde mon poignet (il faut bien qu’il y ait un avantage à être gaucher
). Niveau budget pour une AT, je pense que cela passe à 2,2k (j’en ai déjà vu). Curieusement en effet, elles mettent du temps à partir et les prix de départ (plutôt en effet vers 2,5k) finissent toujours par baisser.Malheureusement, je n’arrive pas à me faire au quartz. Pas par orthodoxie, mais simplement à cause du cheminement de la trotteuse (j’ai essayé pourtant). C’est bien dommage car les GS quartz ont des cadrans absolument merveilleux.
- Charold a écrit:
- Je pense qu’elle n’existe qu’en 41mm… Sinon il y a la North Flag en 40mm, mais rien en dessous de 40
Hélas oui. La North Flag me plaisait, mais le corne-à-corne de 48mm l’élimine d’entrée. Je me fixe la limite à 46mm, sauf cornes vraiment plongeantes.
Le fait d’avoir un petit poignet complique vraiment les choses et cela fait beaucoup dans mes hésitations (mais on ne va pas se plaindre alors qu’on a la possibilité d’envisager des montres à +2k…).
Sinon, j’aurais aimé cela, mais introuvable (mouvement manufacture Zenith Elite 670, 39mm, fine, cornes ultra courtes, bref beaucoup de qualités..). Photo récupérée sur un post de leopold.
Vu ton penchant immodéré pour les reduced ayant une touche d’originalité, l’AT est certes jolie, mais je pense que tu pourrais te lasser de son look un peu trop sage… La black bay a un côté plus moderne, plus canaille… Mais c’est juste mon avis…
- Dromaludaire a écrit:
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Ta réponse (que j’attendais), je la connaissais
Mais elle n’est pas inutile pour autant, bien sûr
Tu l’as déjà essayée ?: ?
Non il faut que j’essaye mais pas trop vite sinon je succomberai
Je suis fan des AT cadran lisse avec le calibre 2500. J’en ai cherché une longtemps avant de me rabattre, un peu par dépit, sur une Railmaster en 39. Par la suite, ‘ai eu l’occasion d’essayer l’AT tant rêvée, mais j’ai gardé ma Rail.
On en voit passer de temps en temps dans les PA. Si tu es patient…
- leOon_n a écrit:
- et vendre la SM pour un budget plus conséquent, imaginable ?
Tu m’aurais suggéré cela dans quelques années, j’aurais dit oui (car c’est une option tout à fait censée). Mais, pour le moment, non. On sait toi et moi vers quoi cela me dirigerait (explo), mais je ne suis pas prêt. J’aime trop pour le moment changer chaque jour. Cela dit, quand je fais la somme de ce qu’il y a dans ma boîte…
- GMT a écrit:
- Du côté de NOMOS…
J’aime bien, merci de la suggestion. Mais blocage total sur la forme et la longueur des cornes de la plupart des modèles (je ne dis pas que ce n’est pas beau, au contraire, mais je ne pourrais pas m’y faire).
- French Grizzly a écrit:
- Vu ton penchant immodéré pour les reduced ayant une touche d’originalité, l’AT est certes jolie, mais je pense que tu pourrais te lasser de son look un peu trop sage… La black bay a un côté plus moderne, plus canaille… Mais c’est juste mon avis…
Je crains hélas qu’il y ait une part de vérité dans ton anticipation. Du reste, c’est la première fois que je ressens le besoin de pouvoir essayer une montre (l’AT) pour vérifier si la magie opère. En général, la fracture de la rétine sur les photos suffit et je m’y suis fié jusqu’à présent sans le regretter. Là, j’hésite, peut-être précisément pour la raison que tu évoques. Je pense que l’essai de la BB permettra d’avancer…
- GUY J a écrit:
- Je trouve cette Tudor magnifique.
C’est bien vrai. Il y a un fil entier pour l’admirer
https://famontres.com/forums/topic/black-bay-heritage-en-36mm/
- lelapin a écrit:
- Je suis fan des AT cadran lisse avec le calibre 2500. J’en ai cherché une longtemps avant de me rabattre, un peu par dépit, sur une Railmaster en 39. Par la suite, ‘ai eu l’occasion d’essayer l’AT tant rêvée, mais j’ai gardé ma Rail.
On en voit passer de temps en temps dans les PA. Si tu es patient…
Ta RM est superbe
Quel dommage que le 39 soit trop grand pour moi. L’AT, j’en ai déjà repéré une qui ferait l’affaire..reste à cliquer et là… - Hajduk a écrit:
- Je dis cela vite en passant, je vends un BB36 sur Lyon 😇
Oui, j’ai vu
Et je la garde en tête.- Dromaludaire a écrit:
- Ma SM 300 correspond au modèle « normal » en 36,25mm. La référence exacte est 212.30.36.20.01.002.
C’est après l’avoir acquise que je lui ai rajouté le bracelet de la PB (réf. 1612/932) ) à place du bracelet Bond (réf. 1516/795). Je trouve que le PB lui va beaucoup mieux, mais tout le monde n’est pas de cet avis
. En revanche, pas facile à trouver (car il faut le bracelet PB en 18mm).
Merci pour les précisions.
Je suis totalement de ton avis concernant le bracelet. J’adore cette configuration. Je n’ai jamais été fan du bracelet d’origine !Bonne chasse !!
Petit retour en arrière sur ce post datant d’avril pour vous remercier les uns les autres pour vos commentaires avisés
Au fil des semaines, j’en suis venu à la conclusion que, plus l’hésitation durait, plus cela suggérait l’absence d’un véritable coup de coeur pour les deux finalistes que j’avais cru identifier.
Je suis donc revenu à un amour qui ne cessait de remonter à la surface depuis près de deux ans et ce n’est ni la BB36 ni l’AT…Seule la rareté des apparitions de la belle m’avait jusqu’à présent empêché de conclure et j’ai donc repris une quête inlassable qui s’est enfin terminée hier
.La voici donc. Sujet clos !
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