- Ce sujet contient 63 réponses, 27 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 4 mois.
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Messages
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C’est pas forcément la principal problème de Zenith, mais bon faudrait quand même qu’ils arrêtent d’emboîter de l’El Primero dans du 45.
Mais paraît que c’est prévu…
- Albouk a écrit:
- Zenith en 2015, c’est un déficit d’exploitation de 22 millions de chf mais un contrat avec les stones de 8 millions, un contrat tour auto entre 2 et 4 millions, un Félix qui coute près d’un million et ne rapporte rien.
Zenith depuis 2015 c’est un réseau qui s’étiole, un stock de plusieurs dizaines de milliers de pièces bradées vers l’Afrique pour tenter de tenir à flot la trésorerie.
C’est si drôle que pour 2016 ce sont au moins 60 licenciements car le carnet de commandes est vide quand d’autres résistent encore!!! Comique en effet!!!.
Blablabla… on ne t’écoute même plus, c’est tellement orienté et toujours négatif que tu te condamnes tout seul.
- fredpariz a écrit:
- Bon , retour à la Pilot Café Racer
dont le nom marketing est une illustration assez navrante de la comm qui sévit actuellement 
Diamètre exagéré, du coup les compteurs se toucheraient presque au centre, mais style vintage plutôt réussi, joli cadran et finitions, aspect vieilli un peu trop appuyé.
Pas si mal, mais pas encore de quoi re-dynamiser Zenith de mon humble point de vue.
Je trouve aussi qu’il y a quelques points positifs: style vintage, belles finitions… Maintenant il faut les réunir dans un modèle plus cohérent.
Un diamètre 40 à 42 maxi. 12 mm d’épaisseur max et on aura qqchose de valable.
Et puis travailler un peu les dénominations.- gilou2511 a écrit:
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Je trouve aussi qu’il y a quelques points positifs: style vintage, belles finitions… Maintenant il faut les réunir dans un modèle plus cohérent.
Un diamètre 40 à 42 maxi. 12 mm d’épaisseur max et on aura qqchose de valable.
Et puis travailler un peu les dénominations.
Bonjour gilou2511, tu étais intéressé par la Pilot 40mm à un moment. As-tu concrétisé depuis ?
- francois77 a écrit:
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Blablabla… on ne t’écoute même plus, c’est tellement orienté et toujours négatif que tu te condamnes tout seul.
Les mièvreries bien lisses, c’est tellement mieux ! Mais attention, la tête dans le sable, l’autruche expose une partie de son anatomie…
- Albouk a écrit:
- Mais attention, la tête dans le sable, l’autruche expose une partie de son anatomie…
Que ne voit pas M. Autruche, puisqu’il est de la même espèce …
- L&S a écrit:
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Bonjour gilou2511, tu étais intéressé par la Pilot 40mm à un moment. As-tu concrétisé depuis ?
Non je n’ai pas concrétisé, mais la pilot 40mm reste la plus belle réussite des pilot.
Moi je la trouve pas mal cette cafe racer, j’adore l’aspect vieilli. Effectivement les compteurs sont un peu proche du a la taille du mouvement mais pas franchement genant pour moi. Sinon oui il faut un poignet d’une certaine taille.
Ce que je lui reprocherais plutot, comme a d’autres pilot c’est son oignon un peu fort
la montre vue par Grégory Pons
ZENITH Pilot Café Racer
- Citation :
- Un jour, il faudra décorer le mouvement El Primero pour son presque demi-siècle de bons et loyaux services, mais ne serait-il pas temps de l’appeler à profiter d’une retraite méritée ? Au lieu de quoi on le fait servir à toutes les sauces, ce qui ne convainc plus personne. Idem pour le pauvre mouvement Élite, surdécliné jusqu’à plus soif, ou la fusée-chaîne du tourbillon Académy. C’est l’art d’accomoder les restes, mais ce n’est pas ça qui va sauver Zenith du naufrage annoncé ! Sauvons de ce désastre les codes du style Pilot, revu et corrigé cette année en ambiance motocycliste [ce qui est très baroque pour une montre à vocation aéronautique, mais ça reste une affaire de gros moteurs : c’est déjà sympathique], histoire de recycler quelques El Primero sur fond de cuir brut. Joli, mais pas assez enthousiasmant quand la marque aurait besoin d’alcools forts, pas de tisane des Trois marmottes du Locle…
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Je serai ici plus pondéré. D’abord le nouveau calibre Elite 6150 a tant de rapports avec le précédent que Zenith aurait pu le baptiser autrement. La marque aurait dû le faire. Cela montrait une offre plus dynamique. Ensuite, le développement fusée chaine sur un tourbillon c’est un vrai travail de développement, certes ça reprend des choses partiellement déjà explorées mais pas simples du tout.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Mouais, enfin il parle plus de Zenith que de la montre
On a juste droit a un « joli » avant de revenir encore sur la marque en disant pas assez enthousiasmant pour la redynamiser.
Enfin on peut encore se rattacher au titre de l’article en se disant qu’il la trouve pas si mal que ca
- ZEN a écrit:
- Ensuite, le développement fusée chaine sur un tourbillon c’est un vrai travail de développement, certes ça reprend des choses partiellement déjà explorées mais pas simples du tout.
Pour avoir pu l’apprécier sous tous ses angles pendant plusieurs minutes, le travail réalisé sur cette pièce est de loin d’être du « réchauffé »
- gilou2511 a écrit:
- Je commence à me demander si Grégory Pons et Albouk ne seraient pas une même personne
On pourrait se poser la question…
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