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Si tu passes par là SHAZRU !! Je ne comprends pas , je n’ai pas assez de couple au retour rapide du disque des heures !
Question : Est ce que les 2 ressorts de rateau-raz sont d’origines ? C’est d’une molesse et en plus la raz ne fonctionne que sur 1/2 tour de disque …
Pourtant tout est ok , et la montre est arrivée avec ce problème !
Mon pauvre ami, tu ne sais pas dans quoi tu t’es lancé
D’abord fait super attention au cadran, la partie centrale est extremement fine et le cadran coute une petite fortune.
Ton problème est due à un défaut de traitement sur le disque d’heure. Une oxydation invisible du canon du disque des heures cause ce dysfonctionnement.
De notre coté on change le disque avec quelque ajustement, mais ça reste une vrai galère.
Honnêtement, mon conseil serait de remballé tout ça et de redirigé ton client vers un SAV, parcque tu vas perdre beaucoup de temps pour pas grand chose.
- Shazru a écrit:
- Mon pauvre ami, tu ne sais pas dans quoi tu t’es lancé
D’abord fait super attention au cadran, la partie centrale est extremement fine et le cadran coute une petite fortune.
Ton problème est due à un défaut de traitement sur le disque d’heure. Une oxydation invisible du canon du disque des heures cause ce dysfonctionnement.
De notre coté on change le disque avec quelque ajustement, mais ça reste une vrai galère.
Honnêtement, mon conseil serait de remballé tout ça et de redirigé ton client vers un SAV, parcque tu vas perdre beaucoup de temps pour pas grand chose.
Ah oui !! C’est donc le cadran qui fait le prix de cette montre ! Je me disais aussi , une montre en acier avec un ETA modulaire qui passe la barre des 11 000 eur. …
La montre a 2 jours , elle vient de tomber en rideau , donc direction Breitling pour un problème de fabrication .Merci pour ton intervention , car j’aime bien comprendre !
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Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !La fin du post , pour répondre à ceux qui suivent :
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Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !- Tokage a écrit:
- Merci LAO !
Nicolas
Merci pour tes encouragements et ta participation sur FAM !
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Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !Ca fait maintenant 7 ans que j’essaie de faire réparer ma Flying B dont le cadran des heures fonctionne mal.
Breitling a refusé depuis le début de passer le problème sous garantie.
J’ai donc été obligé de payer 3000€ l’année dernière pour la faire réparer.
Malheureusement au bout de quelques mois,la montre a recommencé à mal fonctionner.
Je l’ai renvoyée à réparer mais ils me l’ont rendue toujours cassée.
Que faire,maintenant?- flyiingb a écrit:
- Ca fait maintenant 7 ans que j’essaie de faire réparer ma Flying B dont le cadran des heures fonctionne mal.
Breitling a refusé depuis le début de passer le problème sous garantie.
J’ai donc été obligé de payer 3000€ l’année dernière pour la faire réparer.
Malheureusement au bout de quelques mois,la montre a recommencé à mal fonctionner.
Je l’ai renvoyée à réparer mais ils me l’ont rendue toujours cassée.
Que faire,maintenant?
Si vous n’arrivez pas à avoir satisfaction par le biais de votre AD :
Le mieux c’est d’écrire à Breitling en Suisse afin de faire » remonter » le problème , votre montre n’étant pas un modèle courant .
Exposer votre problème avec toutes les indications nécessaire ( numéros de la montre , date d’achat, les dates des interventions ( au cours des 7 ans ) …Breitling vous répondra .
Souvent la réponse vient de Breitling Besançon …réponse vous invitant à leur confier la montre par le biais d’un AD .
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