- Ce sujet contient 28 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 6 mois.
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Non tu as raison, j’ai pris la Speed parce que tu parlais de Speed dans ton précédent message, pour une Sub à 6800 aujourd’hui cela devient 7561 avec une TVA à 33%, 700€ de plus… il est évident que le voyage sera plus tentant pour une Royal Oak que pour une Speed
mais je persiste dans l’idée que je ne suis pas sur que cela freine énormément le marché du luxe en France…. mais bon, je n’ai pas la science infuse non plus.__________________________________
>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.On avait fait le calcul quelque part dans le sous-forum seiko pour les GS.
Du fait de la TVA très basse au Japon : Un voyage A/R Paris-Tokyo + une GS coûtait à peine plus cher qu’une GS seule + ballade en taxi dans Paris……
Mais au delà de la logique libérale, pour que ces hausses de taxes soient efficaces : contrôles douaniers accrus, déchéance des contrevenants, etc.
Bref, les bonnes vieilles recettes pour protéger les espaces économiques du dumping frontalier, mais apparemment c’est passé de mode.
Au XVIIIe s., au temps de la gabelle et des taxes fixes sur l’or, les contrebandiers étaient envoyés aux galères du roi.
La perspective de 10-20 ans aux chiourmes de Brest, ça calmait les envies de passer outre les règles collectives.
- Kerangaro a écrit:
- On avait fait le calcul quelque part dans le sous-forum seiko pour les GS.
Du fait de la TVA très basse au Japon : Un voyage A/R Paris-Tokyo + une GS coûtait à peine plus cher qu’une GS seule + ballade en taxi dans Paris……
Mais au delà de la logique libérale, pour que ces hausses de taxes soient efficaces : contrôles douaniers accrus, déchéance des contrevenants, etc.
Bref, les bonnes vieilles recettes pour protéger les espaces économiques du dumping frontalier, mais apparemment c’est passé de mode.
Au XVIIIe s., au temps de la gabelle et des taxes fixes sur l’or, les contrebandiers étaient envoyés aux galères du roi.
La perspective de 10-20 ans aux chiourmes de Brest, ça calmait les envies de passer outre les règles collectives.
On vit juste en 2013 dans un Marché Unique européen que les gouvernements successifs de la République ont validé voire appelé de leurs voeux. Et c’est très bien comme çà à mon sens.
Resterait juste à harmoniser les TVA et, au delà, les politiques fiscales.
- Kerangaro a écrit:
- On avait fait le calcul quelque part dans le sous-forum seiko pour les GS.
Du fait de la TVA très basse au Japon : Un voyage A/R Paris-Tokyo + une GS coûtait à peine plus cher qu’une GS seule + ballade en taxi dans Paris……
L’argument qui me manquais pour m’offrir une GS et faire du tourisme
, c’est déjà vrai depuis un certain temps pour Sinn mais de plus en plus de marques vont avoir bientot cet avantage a l’étrangerIl est vrai que quoi que l’on puisse penser, je ne vois pas qui ne ferrait 2 ou 300km pour économiser 5 ou 700€(ou + selon la montre)
Et pour peu qu’il ne prenne pas que cela………….Il n’y a qu’a voir ce qu’en pensent les buralistes frontaliers(chez nous bien sur) ou les magasins de vente (+ou – en gros)de boissons que nos voisins anglais apprécient
On voit bien comme dit le dicton « le malheur des uns fait le bonheur des autres »
- clem-74- a écrit:
- Vous avez abordé le cas des passionnés qui achètent à l’étranger pendant leur déplacement, cependant il ne faut pas oublier les frontaliers. Pour ma part, j’habite en région frontalière avec la Suisse. Il est impossible pour un AD d’Annecy ou de Chambéry de rivaliser avec les AD de Genève, qui en plus de bénéficier d’un taux de TVA à 8%, peuvent se prévaloir d’un change €/CHF à leur faveur.
Bien sûr, la Suisse se situe en dehors de l’UE mais rappelons que plus de 200.000 hauts-savoyards traversent la frontière par jour pour travailler, ce qui représente une perte énorme. Cette perte peut aussi s’imputer sur des achats plus classiques.
N’oublions pas qu’une montre achetée en Suisse est sensée être dédouanée… Du coup ce n’est plus intéressant du tout.
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« La sympathie est le doux privilège de la médiocrité. » A. France- hsarazin a écrit:
- Une part extrêmement importante de la population française se trouve à moins de 3-4 heures de trajet (par route ou par fer) de grandes métropoles étrangères, que ce soit Bruxelles, Turin, Milan, Barcelone, Cologne, Stuttgart, etc…
Dans ces conditions, appliquer une TVA exagérément élevée sur des produits déjà chers à la base, tels que les montres, conduira à mon sens à la mort à court terme (ni plus ni moins) de la totalité des AD, au moins en province. Je mets les grands magasins parisiens à part, compte tenu de leur clientèle essentiellement étrangère.
Parce que quand j’achète mon Omega, même en habitant en Normandie, j’ai vite fait de rentabiliser l’A/R à Bruxelles ou Anvers si la TVA passe à 33% comme cela a été évoqué un temps…Cette augmentation massive de la TVA sur les produits dits »de luxe », c’est la terreur d’AD comme Lepage.
Assez d’accord avec cela, pour les amateurs éclairés. Les non-initiés continueront, je crois, à consommer sur place…
En revanche puisque l’Espagne est évoquée, et pour bien connaître Barcelone et les AD locaux, je peux vous assurer que pour un pays en crise les tarifs ne s’en ressentent pas, mais alors pas du tout. Hors négociation bien-sûr. Cela en est effarant, avec par exemple des Monaco plus chères qu’ici!
…Et je vous vois arriver avec vos gros sabots pour me dire que la Catalogne ce n’est pas l’Espagne!
Acheter en suisse est une importation : la Loi prévoit de soumettre cette acquisition à TVA Française
Acheter en Europe est une acquisition intra communautaire : le texte fiscal est différent mais revient au même, la TVA Française reste due, mais la TVA du pays Européen peut être dédouanée.Toute autre procédure peut entraîner des pénalités, notamment 1500 € si ma mémoire est bonne
- philgood a écrit:
- Acheter en suisse est une importation : la Loi prévoit de soumettre cette acquisition à TVA Française
Acheter en Europe est une acquisition intra communautaire : le texte fiscal est différent mais revient au même, la TVA Française reste due, mais la TVA du pays Européen peut être dédouanée.Toute autre procédure peut entraîner des pénalités, notamment 1500 € si ma mémoire est bonne
N’importe quoi. Pour tout particulier, le code des douanes prévoit que la TVA est payée dans le pays de l’Union Européenne où s’effectue l’achat, hors dispositions spécifiques pour les alcools et tabac. C’est même un des fondements de la législation européenne relative à la libre circulation des marchandises.
On aura tout lu ici…
- hsarazin a écrit:
- N’importe quoi. Pour tout particulier, le code des douanes prévoit que la TVA est payée dans le pays de l’Union Européenne où s’effectue l’achat, hors dispositions spécifiques pour les alcools et tabac. C’est même un des fondements de la législation européenne relative à la libre circulation des marchandises.
On aura tout lu ici…
Moi, quand j’achète une moto en Allemagne, je la paye HT et ensuite je vais gentiment payer ma TVA en France.
- Eric67 a écrit:
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Moi, quand j’achète une moto en Allemagne, je la paye HT et ensuite je vais gentiment payer ma TVA en France.
Pour plus d’information : http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=47
L’achat d’un véhicule terrestre à moteur dans un autre état membre de l’UE : http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=31
Je ne suis pas sur que l’Europe voit un jour une quelconque harmonisation des taxes…
Prenez par exemple les USA ou le Canada, chaque état ou province y va de sa propre taxation… Et pourtant cela fait plus longtemps qu’ils existent que l’Europe telle qu’on la connait aujourd’hui.- philgood a écrit:
- Acheter en Europe est une acquisition intra communautaire : le texte fiscal est différent mais revient au même, la TVA Française reste due, mais la TVA du pays Européen peut être dédouanée.
Toute autre procédure peut entraîner des pénalités, notamment 1500 € si ma mémoire est bonne
ça fait un moment que j’avais pas autant rigolé…
comme dit plus haut par hsarazin, les achats en UE sont TVA comprise sauf pour les véhicules neuf ou de moins de six moins et de moins de 6000 kms…
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