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, le il y a 2 années et 10 mois.
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https://www.hamiltonwatch.com/fr-fr/h69409930-khaki-field.html
Cette version full black est terrible
Est ce que les khaki en 50mm ce sont vendus ??
50mm, 1100€, H50… qui est assez flou pour acheter ça ?Petite digression avec une automatique calibre H10. L’épaisseur reste très contenue avec ses 9mm et l’étanchéité va jusqu’à 10 bar.
Deux hérésies pour une montre militaire, le cadran et la lunette sont polies.
Par contre, le cadran joue avec la lumière en passant d’un noir lumineux à un gris ardoise.
De la taille de l’originale : 33mm de diamètre pour 42mm de longueur corne à corne :
– la version "civile" de l’Hamilton de dotation bien connue (même si ce n’est pas la même montre techniquement – sur celle-là la bague de maintien du mouvement est en plastique), c’est celle qui s’en rapprochait le plus ; je l’avais achetée en novembre 1998, il y a tout juste 21 ans
– celle qui lui a succédé dans la gamme Hamilton (vers le début des années 2000 si je me rappelle bien), avec date, verre saphir, couronne beaucoup plus épaisse, mais très bien finie (bague mouvement en acier, cache-poussière, étanchéité poussée à 50m au lieu de 30m – même si j’évite l’eau autant que possible -, aiguilles plus épaisses,…). C’est l’ancêtre de la version 38mm qui est commercialisée aujourd’hui.
La première a un véritable vécu militaire personnel important : c’est avec elle que j’avais fait mon service militaire (classes + les 10 mois du Service) et que j’ai recommencé d’autres classes (beaucoup plus longues et difficiles celles-là) lorsque j’ai rempilé en décidant de poursuivre dans la voie militaire. Elle m’a accompagné pendant des années pour chaque activité "risquée" (j’étais bien le seul : tous les autres avaient des Casio, mais il y avait quelque chose de décalé qui m’allait bien dans le fait d’avoir une montre méca au poignet ! Je l’ai portée des années durant 24h/24, y compris sous la douche ! Le verre a été changé il y a quelques années, d’où son état). En nov 1998, je l’avais achetée 1200 francs (soit l’équivalent de 180 Euros environ). A l’époque, 1200 balles dans une montre, ça paraissait pas mal déjà pour une méca, sans date, avec verre acrylique – donc rayable ! -, donnée pour peu étanche (30m en théorie),…
L’autre, la plus récente, je l’ai achetée d’occasion en provenance des US en 2017 après de longues recherches (le modèle ne se faisait plus depuis très longtemps et était introuvable), parce que je trouvais la version 38mm trop grosse (longueur de corne à corne importante), et du coup elle n’était plus dans "l’esprit" de l’ancienne à mon goût – elle ne ressemblait plus à celle que je voulais préserver tout en continuant à porter ce style de montre. Elle n’était pas en très bon état : verre saphir abimé, boitier avec des coups,… Le boîtier a été changé, le fonds, le verre, la couronne, ne reste plus d’origine que le mouvement et le cadran. Hormis l’intérieur, la montre est neuve ! Un peu plus lourde aussi : avec les mêmes bracelets en cuir, l’ancienne pèse 35 grammes, la "nouvelle" 43. Ca reste très léger et confortable !
Bref, deux petites montres dont le style me suit depuis longtemps et que, même si petites, je porte de temps en temps avec plaisir (je suis passé depuis 2010 à une Seiko SKX pour les activités "risquées", après un passage bref par une Omega qui n’a pas tenu ses promesses. Mais c’est une autre histoire !).
Très sympa comme témoignage, merci!
Des fameurs ont-ils la version « earth PVD »? Je trouve le rendu texturé du cadran très sympa.
Hamilton Khaki Field Mechanical : Une légende au poignet
L’idée d’Hamilton de rendre elle-même hommage aux montres que la manufacture d’autrefois fabriquait pour l’armée américaine est une excellente initiative. Placer la montre sur un bracelet Nato dont la texture se rapproche des montres livrées aux armées est aussi une bonne approche du sujet. Cela méritait un test de l’objet dont le prix public de 420 euros en fait une montre plus que compétitive pour une pièce « Swiss made ».Une montre à l’esthétique soignée
L’Hamilton Khaki Field Mechanical est livrée montée sur un bracelet Nato dont les passants sont en cuir et qui est renforcé également de cuir sur les perçages prévu pour l’ardillon. La pièce est légère et plate car le mouvement à remontage manuel est dénué d’un pont d’automatique qui en augmente nécessairement l’épaisseur. Le mouvement est un ETA 2801 sans date. Ce mouvement d’une architecture classique n’est pas décoré et ne présente pas un intérêt esthétique particulier. L’initiative de retenir un fond plein et non un fond vitré pour ce modèle est donc tout à fait judicieuse. Le cadran est noir et dessiné à l’identique des montres historiques servies depuis la seconde guerre mondiale et jusque dans les années 1980 aux armées américaines. Les aiguilles sont teintées « façon vieux radium » ce qui rend la lecture agréable. Les index luminescents auraient toutefois pu être un peu plus colorés pour être assortis à la couleur des aiguilles. La boite en acier inoxydable est sablée comme l’étaient les boites en inox livrées à l’US Army à partir de 1949.
La version proposée aujourd’hui est plus grande que les versions originelles qui avaient un diamètre de 33 mm. Hamilton a retenu une taille de 38 mm. C’est une bonne idée car la couronne surdimensionnée en épaisseur débouche sur une largeur totale de 42 mm, c’est à dire que la couronne crée une excroissance de 4 mm. Comme le remontage est manuel, cette couronne large est évidemment très agréable à manipuler et cela ajoute au côté militaire de la montre. Il faut toutefois noter que les versions strictement militaires les plus récentes des années 1970 et 1980 comportaient des couronnes moins épaisses car les soldats les arrachaient involontairement avec les uniformes ou lors des opérations et exercices.
Versions comparées du modèle historique réglementaire de l’US Army et de sa réédition.Le verre autrefois synthétique est aujourd’hui en saphir bombé sans anti-reflet. Un antireflet interne aurait été un atout notable car le saphir prend la lumière comme un miroir. Il offre l’avantage de la résistance aux rayures. Une boite sablée « antireflet » aurait mérité un traitement du verre. Si autrefois, les verres en plastique n’étaient évidemment pas traités, ils prenaient beaucoup moins la lumière car plus petits et la matière était plus docile. La boite est étanche à 50 mètres, ce qui est un peu juste, car avec une couronne aussi épaisse, on peut facilement intégrer un joint de couronne en pression, ceci, sans vissage de celle-ci et proposer une étanchéité jusqu’à 120 à 150 mètres.
L’épreuve du porté
Une fois au poignet, la montre ne trouve pas immédiatement sa place. Le bracelet Nato est difficile à équilibrer. On peut évidemment mieux centrer la montre mais, malgré tout, la boucle ne se place pas parfaitement au centre du poignet et la montre tourne un peu ce qui est plutôt désagréable. L’inconvénient est mineur et il faut donc adapter un bracelet en cuir car un bracelet en silicone ne serait pas cohérent avec la pièce. On trouve de très beaux bracelets en veau pour moins de 100 euros mais c’est un surcoût à bien intégrer lors de l’achat. Les cornes étant percées, le montage démontage des pompes est facile sans rayer les cornes et à la portée de tous. Une fois sur cuir, la montre est très confortable à porter. La couronne ne blesse pas le poignet ce qui est fréquent avec des couronnes épaisses. Ici, aucune gêne particulière n’est à déplorer. La montre est jolie, bien dimensionnée et sympathique. Il lui reste à passer l’épreuve de la précision.
La taille de la montre la rend adaptable à tous les poignetsUn calibre ETA 2801 est capable d’une précision chronométrique à moins de 2 ou 3 secondes par jour. Hamilton profite du savoir-faire d’ETA et sur l’exemplaire testé puisé au hasard dans une série, le résultat est à +2 secondes par jour. C’est excellent pour une montre à 420 euros. Une telle dérive était impensable il y a encore quelques années sur des pièces dans cette catégorie de prix. L’écart est comparable aux pièces anciennes testées en parallèle de cette Hamilton contemporaine. Celles-ci sont en effet après révision également à +2 secondes par jour. Comment un mouvement qui a plus de 40 ans et seulement 7 rubis peut-il être aussi précis qu’un 2801 ETA neuf qui comporte 17 rubis ? La question reste un mystère mais atteste de la qualité mécanique des versions originelles de ces montres militaires.
Une montre d’autant plus plate que son remontage est manuel.Cette Hamilton Khaki Field Mechanical est au final une excellente montre à un prix très étudié qui la rend très désirable. Le client en a pour son argent surtout si l’on considère que la pièce dispose d’un calibre ETA « Swiss Made » réputé pour sa fiabilité et sa résistance. Hamilton n’a ici pas commis d’erreur et cet hommage a le mérite d’avoir une légitimité historique. C’est sans nul doute un point à souligner dans un contexte où la multiplication des hommages par des maisons parfois éphémères donne plutôt l’impression d’un piratage. Cette pièce simple et au prix très attractif est digne des modèles Hamilton dont elle est issue historiquement et c’est là, un hommage non seulement aux versions militaires postérieures aux années 1940, mais aussi à la marque elle-même.
Droits réservés – Forumamontres – Joël Duval – novembre 2018__________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Elle a rejoint ma collection à Noël et tient ses promesses s’agissant de la précision.
En revanche, il y a des craquements très suspects au remontage manuel
, tous les 2 ou 3 tours de couronne environ, ce qui ne semble pas altérer sa bonne marche.Je l’ai donc laissée à l’AD Hamilton qui , sans rire, me dit que c’est normal s’agissant d’une « montre mécanique » et qu’on entend les rouages (sic).
Je lui ai expliqué que c’était, plus précisément, une montre mécanique à remontage manuel, que j’avais déjà eu pas mal de montres de ce type et , en dernier lieu, une Speed que je remonte chaque matin, et que ces craquements (assez forts au demeurant) n’étaient pas du tout normaux.
Il m’a répondu qu’il contactait Hamilton et me tenait au courant.
L’un d’entre vous a-t-il déjà eu ce même problème avec l’ETA 2801 ?
Intéressante revue!
En effet Hamilton propose ici, une pièce « qui a du sens », seul reproche j’aurais préféré que la boîte soit brossée plutôt que microbillée, mais vu le prix et le contexte historique, peut-on s’en plaindre?
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