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- Ce sujet contient 31 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
job, le il y a 18 années et 9 mois.
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13 janvier 2008 à 19h09 #420000324690
job
Membre- fly back a écrit:
- chose étonnante, le 2000 était quasi imbuvable, par contre le lalande de 95 un délice… le plus dur est de supporter belle mamman et son toutou
Merci Job, je crois que tu fais sérieusement avancer le shmilblick, mais ce soir je ne touche à rien…dans la semaine plus sur….et encore, pas motivé pour ces trucs en ec moment…janvier est le mois dépressif !
LoL c’est du au clebs de la belle mère qui te casse le moral???
non, c’est le pied de renvoi d’automate droite sur heure. Je ne vois pas où ? est ec que le ressort du bras de limaçon heures suffit à lui seul ? no photo?
Oui le limaçon quarts est en inverse!
Tu peux faire plus de photos??
Normalement le coin a un ressort, il faut trouver l’emplacment d’un pied sur lequel il n’y a rien….
La bacule aussi, mais le ressort est placé sur la partie manquante, non sur la platine.
Tiens nous au courant sur le déroulement de cette intéresante restauration
14 janvier 2008 à 16h47 #420000324691fly back
Membred’autres photos, no pb; mais mise à part le limaçon à l’envers, pour le moment je ne vois pas trop comment esta rticulé le coin, son resort, le levier .
Elle sonne ,comme elle est, toujours 3/4
elle me donne pas envie.
Au centre, avec les bras d’automates et son balancier. Le renvoi d’automate a été bricolé aussi

de plus près:
16 janvier 2008 à 19h53 #420000324692job
MembreOk tes photos montrent:
1° qu’il n’y a pas de ressort de coin, il est déplacé soit par le râteau des quarts dans le sens anti-horaire, soit poussé par la bascule d’embrayage des marteaux dans l’autre sens.
Il bute quand il est poussé par la bascule d’embrayage sur un goupille plantée sur la platine très visible sur le plus gros plan.2°On voit, toujours sur cette vue, que le ressort de rappel de la bascule d’étoile est bien placé sur le bout manquant de cette bascule, on voit la moitié du(ou d’un des pieds) au niveau de la cassure de la pièce.
Si on se réfère toujours à la même photo, la montre doit sonner 2 quarts.
Le problème est que cette montre à été probablement réparée n’importe comment, à cause d’une usure de la chaîne, qui s’est allongée.
Ce défaut amène la montre à sonner moins de coups qu’elle ne le devrait, et le premier réflexe d’un horloger inexpérimenté est de raboter le palpeur du râteau des heures, au lieu de forger les rivets de la chaîne pour la raccourcir et lui redonner sa longueur d’origine.
De là il finit par modifier et démolir toutes les autres fonctions qui ne sont plus en phase avec cette première correction à contresens.
16 janvier 2008 à 20h03 #420000324693Ratkiller
MembreOula Job, déjà que Flyback la sentait pas bien, tu vas lui mettre le moral à Zorro !
A la lecture de ce post, je crois que j’ai encore deux-trois petites choses à apprendre sur l’horlogerie
16 janvier 2008 à 20h27 #420000324694job
Membre- Ratkiller a écrit:
- Oula Job, déjà que Flyback la sentait pas bien, tu vas lui mettre le moral à Zorro !
A la lecture de ce post, je crois que j’ai encore deux-trois petites choses à apprendre sur l’horlogerie

A mon avis, pour démoraliser fly back il faut au moins:
– un toutou
– la belle mère qui va avec
– un pommerol décevant
LOLNotre ami, qui ne manque pas de ressort, a bien sur tout de suite compris que cette montre est trafiquée, je ne lui apprends rien
Et puisqu’on parle d’apprendre, j’ai moi aussi encore 2 ou 3 trucs à apprendre comme tu dis…. C’est là le côté intéressant et agaçant de ce métier….
16 janvier 2008 à 23h33 #420000324695Ratkiller
Membre
Bah, s’il passe par chez moi, j’ai, je pense, au moins aussi bien que du Pomerol, pas de chien, et une belle-mère à 600 bornes !Pour le reste, j’avais pressenti la bidouille à la lecture. Dommage pour cette montre !
J’ai même l’impression de voir une pièce qui ne demande qu’à s’ouvrir en deux, mais je ne suis pas sur place :

J’espère que je rêve, sinon il va nous faire un ictus
19 janvier 2008 à 10h04 #420000324696fly back
Membre- Ratkiller a écrit:
J’ai même l’impression de voir une pièce qui ne demande qu’à s’ouvrir en deux, mais je ne suis pas sur place :
J’espère que je rêve, sinon il va nous faire un ictus

non, non!
c’est la facture qui va être x 2
- job a écrit:
- :]Ok tes photos montrent:
1° qu’il n’y a pas de ressort de coin, il est déplacé soit par le râteau des quarts dans le sens anti-horaire, soit poussé par la bascule d’embrayage des marteaux dans l’autre sens.
Il bute quand il est poussé par la bascule d’embrayage sur un goupille plantée sur la platine très visible sur le plus gros plan.2°On voit, toujours sur cette vue, que le ressort de rappel de la bascule d’étoile est bien placé sur le bout manquant de cette bascule, on voit la moitié du(ou d’un des pieds) au niveau de la cassure de la pièce.
oui, le coin est en appui au repos grace à la crémaillère;il est ensuite dégagé qu’en fin de course de crémaillère par la pièce manqaunte, c’ets à dire par la pièce manquante du bout de bascule
Quand j’y verrai plus clair dans mes retards, je vais dessiner cette pièce
Je ne vois pas bien ce ressort de bascule, je ne l’imagine pas encore…ça viendra… l’envie n’est pas !!
19 janvier 2008 à 14h26 #420000324697Invité
Membrebien, bien…
19 janvier 2008 à 19h13 #420000324698fly back
Membrepied de biche à lui seul pas certain …cela aurait été probablement moins nocif qu’un bijoutier prétentieux équipé de tournevis et de bonnes intentions.
Il y a pas longtemps, un post, dans ces mêmes pages montrait le même degré de volonté et d’ignorance sur l’échange d’un ressort de sonnerie.
Si fam pouvait montrer toutes les horreurs et erreurs d’interventions, il y aurait de quoi rigoler…
Que vient faire le courage de jcf dans cette histoire ?
Mnementh sous calmants ?
fais gaffe quand même aux doses
Bon semaine prochaine je m’y mets…
20 janvier 2008 à 15h30 #420000324699fly back
Membre- job a écrit:
- Je crois que j’ai déjà vu un truc du style,

parles tu de l’Henry Capt Antiq 1999 , la seule que j’ai vu à automates avec une cadarture spécifique à automates? mais les quarts sont plutôt traditionnels, à part les bascules d’automates:

crédit antiquorum 1999
21 janvier 2008 à 19h48 #420000324700job
Membre- fly back a écrit:
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- job a écrit:
- Je crois que j’ai déjà vu un truc du style,

parles tu de l’Henry Capt Antiq 1999 , la seule que j’ai vu à automates avec une cadarture spécifique à automates? mais les quarts sont plutôt traditionnels, à part les bascules d’automates:

crédit antiquorum 1999
Non, d’une montre répétition à quarts à deux cloches superposées et décentrées, dont le mouvement est presque identique à celle dont nous parlons..
J’avais d’ailleurs du refaire cette fameuse bascule d’étoile, et j’ai par chance retrouvé une étoile et son limaçon: Mis part ces pièces manquantes, cette montre était en assez bon état, et avait 2 cloches, l’une étant placée dans l’autre..
Je suis presque persuadé que c’est le cas de la tienne.
Pourrais-tu nous faire des photos côté Mvt??
22 janvier 2008 à 9h40 #420000324701fly back
Membre
esquisse de pièce, mais je doute du dégagement possible du coin, et d’autre part, il manque quelque chose pour les quarts, car la pièce sonne toujours les 3/4
22 janvier 2008 à 19h55 #420000324702job
MembreLe bout manquant est bien comme je l’ai dessiné(mon post du 13 janvier, et je te confirme ce que j’avais dit au début: cette montre avait bien 2 cloches
=> le petit bout du marteau des quarts qu’on voit dépasser au dessus de la roue de moyenne passe sous le timbre des heures pour taper sur le timbre des quarts disparu…Pour ce est qui de ce coin qui fait aussi fonction de tout ou rien:
– il est poussé dans le sens horaire par le bascule d’embrayage des marteaux
– lorsque le montre a fini de sonner, l’ensemble se trouve comme sur mon post du 13, le coin a est verrouillé par le bout manquant de la bascule d’étoile, qui poussée d’un part par l’étoile et son ressort, d’autre part par son ressort, (non représenté puisque placé sur le bout manquant)
– au moment du déclenchement de la sonnerie, comme sur une rép classique, la bascule poussée par le râteau des heures, libère le coin, dont le petit bec (qui travaille avec les dents du râteau des quarts) tombe entre deux des dents du râteau des quarts: photo 4 de ton post du 14
Le coin libère la bascule d’embrayage qui en descendant, embraye les levées de marteaux: la montre sonne..-le râteau des quart est naturellement poussée vers le le limaçon des quarts par son ressort, il est remonté à la fin de la sonnerie vers le haut par cette espèce d’excentrique fixé sur le râteau des heures.
tant que le râteau des quart est en contact avec le limaçon des quarts, la montre sonne dans un premier temps, les heures, puis les quarts.
Au moment où le râteau des heures commence à remonter- grâce à l’excentrique- le râteau des quarts, celui-ci déplace le coin qui débraye les marteaux et se verrouille sur le bout de la bascule d’étoile.Plus le râteau des quarts est remonté tard par celui des heures, plus la montre peut sonner de quarts, d’où ce limaçon des quarts à l’envers…
Lol j’espère que je suis clair??
22 janvier 2008 à 20h13 #420000324703fly back
MembreJe viens juste de ragarder pour y mettre une 2 eme cloche…au moins de la mettre en dehors de la boite, je ne vois pas ed solution interne…ou bien elles devaient être de 3/10 d’épaisseur ?
pour l’embrayage et les levées no pb; ok pour qaurts à l’envers traditionnelle.
Oui, le coin fait office de tout ou rien, puisque les levées sont toujours en haut quand le coin n’a pas été poussé..
Maintenant la poussée dans le sens horaire par le bascule d’embrayage des marteaux est dure…et me parait inefficace seule
bon, je crois que t’es bon pour le faire un schéma coté de ce que je dois faire, car je suis un peu largué ( et l’envie n’y est pas)
22 janvier 2008 à 20h20 #420000324704job
MembreBon alors attends d’avoir la pêche, ce genre de réparation ne doit pas se faire à reculons

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