Gousset en réparation…

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 17)
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    Messages
  • #410000085143

    Bonjour à tous,

    Au détour de mon Grenier je suis tombé sur ce gousset à remontage à clef. La montre est signée « Eugène Bornand » et le mouvement n’est à priori pas Suisse et je dirais même de faible qualité. Si certains ont des renseignements je suis très intéressé. Je l’ais demonté car le ressort tourné dans le vide. Voici les photos.
    Le cadran :
    Gousset en réparation... Cadran10
    Le mouvement :
    Gousset en réparation... Mouvem10
    J’ai trouvé un ressort cassé :
    Gousset en réparation... Ressor12
    Je me suis posé une autre question, l’arbre de barillet a peut être le clips du ressort entièrement usé, dans ce cas je change juste l’arbre ou je dois trouver un barillet complet
    (où puis trouver un barillet complet ?) ?
    Je vous met la photo :
    Gousset en réparation... Barill10

    Dans l’attente de vos avis et informations…

    Cordialement.

    #420001785149
    libellule70
    Membre

    Tu devrais chercher sur eBaille un mouvement similaire, c’est pas ça qui manque Wink

    #420001785150
    cheminal67
    Membre
    libellule70 a écrit:
    Tu devrais chercher sur eBaille un mouvement similaire, c’est pas ça qui manque Wink

    L’est gentil lui, sous le sabot de tous les cheveaux. rambo

    Laisse venir les hommes d’expérience qui te renseigneront.
    Si tu as démonté le barillet pour sortir le ressort tu devrais voir aussi son axe et donc son point d’acroche.

    #420001785151
    Arno
    Membre
    Courtial Florian a écrit:
    Je me suis posé une autre question, l’arbre de barillet a peut être le clips du ressort entièrement usé, dans ce cas je change juste l’arbre ou je dois trouver un barillet complet
    (où puis trouver un barillet complet ?) ?

    Il n’y a pas de fournitures pour ces mouvements anciens datant des années 1860/1890.
    D’autres part, rares, très rares sont les fournitures interchangeables pour ces ébauches.
    Mission à peu prés impossible.
    Lourdes, peut être …

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420001785152
    carlgustav
    Membre

    Curieux barillet ! le couvercle ne risque pas de faire la valise….

    #420001785153
    libellule70
    Membre

    Je n’ai pas dit qu’il trouverait exactement le même mouvement, mais il faudrait vérifier , ça ne mange pas de pain Rolling Eyes

    #420001785154
    chris60
    Membre

    Bonjour.

    Il faut changer le ressort et réparer la bonde du barillet, si son crochet est effectivement mort. Pour la démonter, il faut la dévisser en utilisant un outil prenant appuis dans les 2 trous.

    #420001785155
    kelorkilé
    Membre

    C’est quoi le diamètre du mouvement ? Incompréhensible

    J’ai ça qui traine éventuellement, il fonctionne juste un petit nettoyage à faire.

    Amicalement GG Wink

    Gousset en réparation... S73f2054

    #420001785156
    kelorkilé a écrit:
    C’est quoi le diamètre du mouvement ? Incompréhensible

    J’ai ça qui traine éventuellement, il fonctionne juste un petit nettoyage à faire.

    Amicalement GG Wink

    Gousset en réparation... S73f2054

    Le mouvement semble être identique en tout point… j’ignore le diamètre et je ne l’ai pas sous la main.

    Concernant la bonde du barillet j’ignore si le ressort tenait malgrès le tout petit clips (de meme taille que celui sur la paroi interne du barillet), en gros je sais pas s’il est usé ou si ça suffit au ressort.

    Une autre question, quels outils utilisez vous pour polir ?

    Cordialement.

    #420001785157
    kelorkilé
    Membre

    Le pont d’échappement est différent, tu veux polir quoi exactement ?

    Amicalement GG Wink

    #420001785158

    Chaque pièce avec plus ou moins d’intensité… (les ponts en premier lieu)

    #420001785159
    horanova
    Membre
    Courtial Florian a écrit:
    Chaque pièce avec plus ou moins d’intensité… (les ponts en premier lieu)

    Que faut il polir au fait,la raquette? Mr. Green

    #420001785160
    carlgustav
    Membre
    Courtial Florian a écrit:
    Chaque pièce avec plus ou moins d’intensité… (les ponts en premier lieu)

    Les ponts ne se repolissent pas ! Seulement les aciers . Le matériel : pierres de divers grains, assortiment de cabrons d’émeri, pour supprimer les rayes. Un bloc d’étain, dit  » zinc « , chargé diamant, et pas mal d’huile de coude.

    Pour les tètes de vis, un tour adapté, à main, usant des mêmes ingrédients, sur meules circulaires.

    Ne pas compter son temps, l’une des pires difficultés de l’horlogerie. Quasiment plus pratiquée, du moins de cette manière, la seule susceptible de résultats parfaits.

    #420001785161
    Courtial Florian a écrit:
    Si certains ont des renseignements je suis très intéressé.

    Il ressemble bigrement à une « victime » aujourd’hui présente sur l’établi (ici amputé de ses ponts de balancier et de roue d’échappement) :

    Gousset en réparation... Img_2064

    Si l’air de famille confirmait l’origine, il s’agirait d’un mouvement provenant de la manufacture Paul-Emile Jaccottet à Travers en Suisse. Cette dernière a été active de 1842 à 1901. Une gravure du nom de la fabrique est présente côté cadran (parfois traversée par un perçage qui rend difficile la lecture de « Paul-Emile »).

    #420001785162
    bestwatchman
    Membre
    Courtial Florian a écrit:
    Bonjour à tous,

    Je me suis posé une autre question, l’arbre de barillet a peut être le clips du ressort entièrement usé, dans ce cas je change juste l’arbre ou je dois trouver un barillet complet
    (où puis trouver un barillet complet ?) ?
    Je vous met la photo :

    Dans l’attente de vos avis et informations…

    Cordialement.

    T’as une photo de l’axe?

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