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Ils l’ont fait pour le B01 et ses dérivés et doivent attendre le retour sur investissement pour se lancer dans un calibre plus « simple » (d’où l’accord avec Tudor)
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackC’est évident que vu le rachat par CVC, ils ne vont prendre aucun risque. Mais au moins je préfère porter un calibre d’origine Tudor qu’un Sellita
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
- falconbmw a écrit:
- C’est évident que vu le rachat par CVC, ils ne vont prendre aucun risque. Mais au moins je préfère porter un calibre d’origine Tudor qu’un Sellita
Je ne suis pas certain que beaucoup d’acheteurs se préoccupent de ce qui fait bouger les aiguilles de leur montre…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackIl faudrait faire une étude marketing pour s’en convaincre mais je pense qu’à partir d’un certain seuil de prix, peut être 4000-5000€, le client, à moins qu’il ne soit vraiment pas intéressé par les montres et qu’il en achète une juste pour la marque ou pour l’occasion d’une vie (diplômes, mariage etc…) cherche à comprendre pourquoi il y a une différence de prix entre un modèle et un autre. En se renseignant, il découvre les notions de manuf et calibres génériques.
Mais il est vrai que Breitling fait partie des marques très connues du grand public à côté de Rolex, Oméga et Cartier où une grande partie des acheteurs n’achètent qu’un nom/logo.Tu as entièrement raison tom.
C’est ça qui est agacant. On nous vend en nous cachant à moitié des copies de calibres génériques qui ont fait leur preuve au fil des années.
Après je sais bien que le SG est en partie responsable de ce changement et que si les marques veulent garder des prix attractifs ils nous relatent que c’est impossible de tout passer en calibre Manufacture. Donc au lieu de se mouiller et de transpirer un peu en R&D, on reste prudent financièrement parlant et on achète du Sellita pour faire un max de bénéfice…
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve - christcart a écrit:
- Je ne suis pas certain que beaucoup d’acheteurs se préoccupent de ce qui fait bouger les aiguilles de leur montre…
Bien dommage pour eux…
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve C’est comme pour les voitures : beaucoup ne savent ce qui se passe sous le capot…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- C’est comme pour les voitures : beaucoup ne savent ce qui se passe sous le capot…
Sous le capot, il y a un dorénavant un nouveau moteur français 100% hybride qui marche avec … 35% de carburant et 65% de taxes !!!
Ce qui me fait "rêver", c’est le prix du litre de carburant dans les pays producteurs de pétrole: environ 15 à 20 centimes d’euro le litre !!!
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAC’est le cas ici (en Algérie) : le litre de diesel est à 0.11€ mais il est largement subventionné !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- C’est le cas ici (en Algérie) : le litre de diesel est à 0.11€ mais il est largement subventionné !
C’est un peu comme en FRANCE, mais à l’inverse … c’est le porte-monnaie du contribuable qui subventionne le carburant !!!
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