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, le il y a 9 années.
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Bonjour chers Fameurs,
Je suis sur le point d’ajouter à ma collection la Daytona dont j’ai tant rêvé.
Avant de faire grand saut, j’aurais souhaité avoir vos avis sur la question suivante :
A prix équivalent, vous achêteriez quoi vous à ma place ?
1 Française de 2015 Full Set et un peu portée OU 1 US Full set NOS stickée de 2012
Encore merci de vos retours et avis éclairés
S.
Bonjour Sebou,
Si la 2012 a les sous-compteurs « Panini » plus brillants, peu importe selon moi, tant que tu as pris en compte les frais de douane, car les deux seront visuellement identiques.
Si la 2012 ne les a pas, alors il faut savoir quel type de sous-compteur te plaît le plus.
Pour illustrer, « Panini » à gauche:
Credit RilogiPeut-être que si tu l’envisages, le modèle US sera moins facile à revendre, encore que…
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Si vous trouvez que l’éducation coûte cher, essayez l’ignorance.Pourquoi le modèle US serait moins facile à revendre ??
Si frais de douane pris en compte je partirais pour ma part pour la NOS.
Certains sont sensibles au code pays. Ceci dit pour les modèles très recherchés, ce genre de détail s’oublie vite. Pour moi aucune importance, la mienne est sud-africaine d’ailleurs…
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Si vous trouvez que l’éducation coûte cher, essayez l’ignorance.Pour le coup certains aiment s’arrêter à n’importe quoi.
Jusqu’à preuve du contraire elles viennent toutes du même endroit, donc le code client…
Le seul argument que je puisse entendre est d’avoir un code 110 pour une montre achetée chez un AD neuve. Pour le reste ça n’a pas grand sens je trouve.
Je préfère m’arrêter à l’idée d’une montre en excellent état, voir NOS, et en fonction de son âge avec une carte de révision.
Par ailleurs j’aime bien pour ma part l’idée d’une montre qui a pu voyager.
- BLM a écrit:
- Pour le coup certains aiment s’arrêter à n’importe quoi.
Jusqu’à preuve du contraire elles viennent toutes du même endroit, donc le code client…
Le seul argument que je puisse entendre est d’avoir un code 110 pour une montre achetée chez un AD neuve. Pour le reste ça n’a pas grand sens je trouve.
Je préfère m’arrêter à l’idée d’une montre en excellent état, voir NOS, et en fonction de son âge avec une carte de révision.
Par ailleurs j’aime bien pour ma part l’idée d’une montre qui a pu voyager.
Ce n’est peut être pas le cas de mes camarades mais une montre NOS de 2012, donc 5 ans qui n’a jamais tourné, je préfère qu’elle soit révisé.
le fait de pouvoir desticker seul sa montre….cela doit valoir le coup !
ce qui me ferai plutot reflechir, c’est la part aléatoire dans le transport….
sur le coup, je suis conscient que je t’ai pas aidé
- SEBOU a écrit:
- Merci les amis.
Qu’est ce que vous entendez par « carte de révision # ?
Dans l’absolu savoir si elle a été révisée ou pas.
Dans le cas d’une montre jamais utilisée, ne datant que de 2012, une révision ne serait là pas nécessaire à mes yeux.Concernant le transport c’est une question d’assurance et de deal avec le vendeur. Tu payes toi pour une montre arrivant à bon port.
- fredperry63 a écrit:
- Ce n’est peut être pas le cas de mes camarades mais une montre NOS de 2012, donc 5 ans qui n’a jamais tourné, je préfère qu’elle soit révisé.
Les huiles ne vont pas sécher si facilement je pense.
Par contre une montre ne tournant pas ne s’use pas. Si elle n’a pas été stockée au fond de la mer pendant ces 5 ans pas de problème.. - BLM a écrit:
- Pour le coup certains aiment s’arrêter à n’importe quoi.
Jusqu’à preuve du contraire elles viennent toutes du même endroit, donc le code client…
Le seul argument que je puisse entendre est d’avoir un code 110 pour une montre achetée chez un AD neuve. Pour le reste ça n’a pas grand sens je trouve.
Je préfère m’arrêter à l’idée d’une montre en excellent état, voir NOS, et en fonction de son âge avec une carte de révision.
Par ailleurs j’aime bien pour ma part l’idée d’une montre qui a pu voyager.
La seule chose qui compte c’est de pouvoir prouver à la revente que les taxes (TVA) et frais d’importation ont bien été acquittés. De ce point de vue, le code 110 ne vaut pas plus que n’importe quel code pays à l’intérieur de l’UE en effet (150, 170, etc).
Il n’en va pas de même si le code pays est hors UE et qu’on a aucune preuve que les taxes dues sont payées à l’importation. Dans le cas contraire c’est tout bon.
Un code 888 avec facture mentionnant simplement une TVA sur marge sans autre précision par un vendeur d’occasion c’est juste illégal. Désolé.
Je sais que çà se pratique par des gens ayant pignon sur rue ici ou ailleurs mais c’est illégal. Il faut que quelqu’un paye la TVA plein pot à l’import de la montre dans l’UE depuis HK ou les USA.
Et pour répondre à SEBOU, je prendrais la française sans l’ombre d’un doute.
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Hervé- maxoudad a écrit:
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La seule chose qui compte c’est de pouvoir prouver à la revente que les taxes (TVA) et frais d’importation ont bien été acquittés. De ce point de vue, le code 110 ne vaut pas plus que n’importe quel code pays à l’intérieur de l’UE en effet (150, 170, etc).
Il n’en va pas de même si le code pays est hors UE et qu’on a aucune preuve que les taxes dues sont payées à l’importation. Dans le cas contraire c’est tout bon.
Un code 888 avec facture mentionnant simplement une TVA sur marge sans autre précision par un vendeur d’occasion c’est juste illégal. Désolé.
Je sais que çà se pratique par des gens ayant pignon sur rue ici ou ailleurs mais c’est illégal. Il faut que quelqu’un paye la TVA plein pot à l’import de la montre dans l’UE depuis HK ou les USA.
Et pour répondre à SEBOU, je prendrais la française sans l’ombre d’un doute.
Sur ces questions d’import hors UE ne jamais oublier une chose, maintes fois rappelée ici ou ailleurs : il faut pouvoir à tout moment prouver en cas de contrôle (douane, frontière, etc) que les taxes ont bien été acquittées à l’entrée dans l’UE. Et il appartient au possesseur de pouvoir en faire la démonstration à l’instant T.
On peut en penser ce qu’on veut mais c’est comme çà que çà marche. Alors évidemment c’est plus facile avec une montre européenne…
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Hervé
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