- Ce sujet contient 36 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 2 mois.
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Messages
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- yayeus a écrit:
- tous les 2ans pour vous faire payer !
en général, tant que la montre n’a pas été ouverte, exposé aux poussiers, pris l’eau… pas besoin de la faire réviser, les huiles et graisses sont d’une très bonne qualité et tiennent facilement 10ans, mais il vaut mieux faire les révision avant.
donc perso je préconise une révision complète touts les 6ans (voir 1 ou 2ans de plus si la tocante fonctionne parfaitement)pour l’étanchéité ca ne risque rien, tant que la montre reste fermée, il n’a aucune contrainte sur le joint, et donc aucun probleme (déchirement, séchage, torsion…)
un vrai horloger (honnête) vous dira la même chose, et un commerçant vous dira maxi 2ans BlaBlaBli car BlaBlaBlou…
+1, Tant que la montre n’est pas ouverte et du moment que les joints sont graissés, il n’y a ni contact avec de l’eau ni contact avec de l’air, ni action des U.V donc aucun risque de desséchement
je dirais même 10 ans pour une Rolex
Ouais, mais je peux pas encore me payer une Rolex…en même temps j’en veux pas, ce sera une Omega ou rien ! :p
Sans être un spécialiste de mécanique j’ai quand même la nette impression que les services d’entretien interviennent de plus en plus dans la stratégie financière des sociétés.
J’ai une Mercedes avec un ordi de bord et cela fait 20 jours qu’il m’indique que j’ai dépassé le moment de l’entretien avec un jour de plus à chaque jour même si elle reste au garage. De plus le travail réalisé consiste principalement à placer l’ordinateur pour « voir » si tt va bien et changer une huile synthétique qui peut faire 40000km alors qu’elle en a 10000.
De même pour les montres une révision à terme n’a pas de sens puisque la SAV ne connaît pas la durée de fonctionnement.
J’ai 4 montres que je change régulièrement ce qui devrait quadrupler le temps de révision.
Je connais une personne qui avait sa JLC depuis 30 ans sans jamais l’avoir ouverte et qui tournait « comme une horloge ».
Alors je pense que je vais attendre la panne, je me demande laquelle, quitte à payer plus cher une piece qui pourrait être endommagée. Au moins j’en aurai pour mon argent !- Zorba06 a écrit:
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- Milannimes a écrit:
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- Zorba06 a écrit:
- …je dirais même 10 ans pour une Rolex
Ou une Seiko…
pas faux
Je confirme: mon père a une Seiko depuis plus de 15 ans, il la porte tous les jours, se baigne avec et ne l’enlève que pour dormir. La seule fois où elle est partie en SAV, c’était pour changer le verre saphir, cassé lors d’un accident. Sinon, pour le mécanisme, c’est du solide!
Au moins pour ceux qui vont régulièrement avec leurs montres sous l’eau, il est conseillé de vérifier l’étanchéité tous les deux ans.
Je dis çà je dis rien…
- hsarazin a écrit:
- Au moins pour ceux qui vont régulièrement avec leurs montres sous l’eau, il est conseillé de vérifier l’étanchéité tous les deux ans.
Je dis çà je dis rien…
+1, surtout en eau salée. Là on parle pas de mécanique mais des joints.
Bonjour,
désolé question surement simple mais quand vous parlez des huiles, si on fait pas reviser la montre, il se passe quoi ? Ca seche, et ca pete le mécanisme ? Ou alors il « suffira » de les changer et la montre repartira de plus belle ?
- lasulfat a écrit:
- Bonjour,
désolé question surement simple mais quand vous parlez des huiles, si on fait pas reviser la montre, il se passe quoi ? Ca seche, et ca pete le mécanisme ? Ou alors il « suffira » de les changer et la montre repartira de plus belle ?
Il n’y a rien à changer : simplement nettoyer !
Les corps gras vont perdre de leur pouvoir lubrifiant et la montre va mal fonctionner : retard, perte de réserve de marche…
Bonjour,
Daccord. Je vous pose cette question parce que j’ai récupéré de famille une très vieille jaeger, qui n’a pas fonctionné pendant au moins 20 ans. Je l’ai emmené à un horloger pour la faire estimer, il m’a dit que les huiles étaient foutues et que la montre était morte. Ma question est la suivante : une montre peut-elle être « re-huilé » ? (j’avoue niveau huile je manque de billes).
Bonjour,
Tous les 5 ans, quelque que soit la marque et le modèle et parfois même plus.
Je possède des montres de 1963, révisées une ou deux fois et qui fonctionne nickel.Cordialement.
des omega, des rolex et des seiko en ma possession qui datent des années 1990 soit …. plus de 20 ans , sans révisions !
pour les plongeuses, bien sûr révision annuelle , compte tenu de mes activités dans , et sur l’océan
- lasulfat a écrit:
- Bonjour,
Daccord. Je vous pose cette question parce que j’ai récupéré de famille une très vieille jaeger, qui n’a pas fonctionné pendant au moins 20 ans. Je l’ai emmené à un horloger pour la faire estimer, il m’a dit que les huiles étaient foutues et que la montre était morte. Ma question est la suivante : une montre peut-elle être « re-huilé » ? (j’avoue niveau huile je manque de billes).
Tu es sûr des compétences de ton horloger ?
Un démontage complet avec dégraissage et re-lubrification adéquate doit permettre de la faire repartir !…
Bonjour
Très interressante cette discution concernant l’entretien des autos. Perso je viens d’acheter une Seiko 5 Sport, et je pense que je la ferai réviser dans 5 ans pour être tranquille. Je me pose aussi des questions sur la facon de l’utiliser pour qu’elle fonctionne sans s’aretter. Je m’explique :
A mon travail, je ne peut pas porter de montre, c’est interdit. Je pensais éventuellement la mettre dans ma poche de pantalon de travail pour qu’elle se remonte comme au poignet, avec les mouvements (je suis toujours en mouvement au travail, on marche beaucoup).
Est-ce sans risque pour la montre (mobilité différente poignet/jambe, à coups éventuels), ou vaut-il mieux la poser et la remonter tous les jours?
Désolé si mes questions paraissent bêtes, je débute en montres autos.
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