- Ce sujet contient 36 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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Est-ce grave si l’on retire le traitement sous le boitier pour retirer les traces d’oxydation ? (cf le tour du boitier vue de dessous)
car c’est ici que sont concentrées les traces d’oxydation- Hypnos a écrit:
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Même problème pour moi. La nouvelle interface est un peu merdique (c’est un euphémisme ou une manifestation supplémentaire du fait que je prends de l’âge).
Il n’y a pas de zone d’édition pour répondre après la citation.
Le webmestre va certainement trouver une solution sans tarder. merci d’avance.» Un peu » ! C’est peu dire, même plus un euphémisme ….
Pour en revenir à ce chrono, la réfèrence du calibre » automatique » permettrait d’affiner les réponses. Valjoux, cal 15 DD, autres ?
L’horloger qui a fait le devis a bien dû ouvrir, et renseigner. Non ?
- carlgustav a écrit:
- Pour en revenir à ce chrono, la réfèrence du calibre » automatique » permettrait d’affiner les réponses. Valjoux, cal 15 DD, autres ?
L’horloger qui a fait le devis a bien dû ouvrir, et renseigner. Non ?
Ca sent le 7734, non ?
Salut,
Tu parles d’une grande valeur affective; c’est à toi de voir ce que tu veux faire en gardant cet aspect à l’esprit. Tu peux changer le boitier, ou simplement lisser les aspérités dues aux éclats dans le chromage et la laisser telle quelle.
À toi de faire ton choix entre ces deux extrêmes.
Perso j’hésite à changer un plexi fendu qui fait partie d’une montre de mon père…- carlgustav a écrit:
- En effet, on dirait du 7734, mais l’on nous parle d’une « automatique » ; c’est donc autre chose…
Ah oui effectivement, bien vu, j’avais raté ce détail
Possible. Cela étant, au vu de la description partielle/erronée de la montre, je me demande s’il n’y a pas une méprise chrono remontage manuel =/= chrono auto.Et le style de montre ressemble beaucoup aux 773x des années 70 aux boitiers chromés, du moins je trouve.
Bon, on la veut cette image du mouvement !
boitier chromé c’est évident (stainless steel back)
verre plexi quasi certainement vu l’époque
calibre valjoux 7734 à 99 % vu la position des sous compteurs , des poussoirs et de la dateet que celui qui a l’adresse d’un changement de plexi bagué à 15 € et d’une révision d’un 7734 à 80 € me la donne
ça ne vaudra plus la peine que je m’amuse à faire les miennes !
Isosta
- isosta a écrit:
- boitier chromé c’est évident (stainless steel back)
verre plexi quasi certainement vu l’époque
calibre valjoux 7734 à 99 % vu la position des sous compteurs , des poussoirs et de la dateet que celui qui a l’adresse d’un changement de plexi bagué à 15 € et d’une révision d’un 7734 à 80 € me la donne
ça ne vaudra plus la peine que je m’amuse à faire les miennes !Isosta
si là dessus il y a un plexi bagué, il m’a effectivement couté 15€ à faire changer (ce qui m’avais surpris, je dois dire…) c’était il y a 2 ans.
- isosta a écrit:
- et que celui qui a l’adresse d’un changement de plexi bagué à 15 € et d’une révision d’un 7734 à 80 € me la donne
15 euros, c’est effectivement un bon prix, du style « il reviendra, je veux le fidéliser », mais cela se trouve.
80 euros, cela me semble un peu bas, perso je verrais plus aux alentours de 100, ce qui me semble raisonnable vu que pour un auto (7750…), il faut compter dans les 150. Bon, faut avouer, pour ce prix on aura plus le droit à un nettoyage/huilage vite fait, pas vraiment une « révision »…
- hommemega a écrit:
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clique sur le dernier bouton à dte (basculer le mode d’édition)
merci Dominique!!!
- one2wan a écrit:
- 80 euros, cela me semble un peu bas, perso je verrais plus aux alentours de 100,
Un peu bas ?
Pas forcement, à 40 € l’heure ( ce qui est loin d’être un braquage ) et si l’horloger est capable de :
1. Démonter mouvement-carrure-aiguilles -et cadran.
2. Nettoyer aiguilles, éventuellement les repolir et les relumer.
3. Nettoyer et éventuellement repolir la carrure.
4. Démonter totalement l’ensemble du calibre.
5. Nettoyer convenablement l’ensemble des composants du calibre.
6. Vérifier les composants, et changer les fournitures qui semble usées, ou en passe de l’être.
7. Vérifier platine et ponts.
8. Remonter le mouvement.
9. Régler le mouvement et vérifier les interactions et autres fonctions du calibre.
10. Lubrifier dans les règles de l’art le mouvement avec l’ensemble de ses fonctions.
11. Remonter cadran et aiguilles.
12. Remettre le mouvement dans sa carrure.
13. Vérifier l’étanchéité, même sommairement.
14. Tester le calibre sur le chronocomparateur, et deux jours sur un appareil de simulation.
15. Reprendre les réglages si il y a lieu.
Voila, si un horloger est capable de réaliser les 15 opérations en 2 heures, les 80 € sont largement justifiés.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein
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