- Ce sujet contient 19 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 1 mois.
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Pas la peine de changer de vis…
Un peu de frein-filet autour du filetage, et hop ! problème réglé.
Toute vis est susceptible de se dévisser, du fait des chocs usuels, se transformant en vibrations, et entraînant le dévissage.
Seul un vissage fort, risquant d’entraîner une altération du taraudage, ou un blocage du filetage, par contre-écrou, écrou type nylstop ou frein-filet limite le dévissage.
Le frein-filet est une espèce de colle, faisant adhérer le filetage au taraudage, et limitant le dévissage intempestif.
Un revissage régulier, ou un freinage, sont les seules solutions…Et pas seulement sur les Rolex, d’ailleurs…c’est valable aussi pour les couteaux, et tous les autres assemblages mécaniques.
Ou alors, faut souder…mais ça risque de déformer (un peu) le métal du bracelet…
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Faire face !___LE
__IL__Ω SSR Master__First and Only Official Goudizes Hunter 
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the Thirty- RenaudL a écrit:
- Certes, mais j’aimerais au moins que la vis en question soit remplacée
Pour un problème de vis, c’est envoi chez Rolex France avec révision complète du bracelet
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-maillon,
-vis,
-pompes,
-boucle déployante,
Délai immobilisation 5 semaines…__________________________________
Franck-&-watch, my (THE) WATCH : l’unique, la convoitée, la vraie, la Sub’Galfa’ (Submariner Galeries Lafayette) !
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