- Ce sujet contient 15 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 12 mois.
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Messages
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D apres vous serait ce un sacrilege ou d aussi mauvais gout que de monter des jantes de 205 GTI sur une Aston Martin DB4 ?
Dabord est il possible de trouver un fond saphire pour une speedmaster cal 861 de 74 ? Si oui ou donc
Je cherchais sans succes sur Ebay et Google. Merci d avance pour vos suggestions et conseils
j ai trouve une reponse a ma propre question qui du coup aidera peut etre certaines personnes desirant faire la meme conversion mais en anglais.
http://forums.watchuseek.com/showthread.php?t=107Cela dit si quelqu un a deja fait cette conversion et a la reference de la piece : fond et rondelle de calage serait le bienvenu !
Pour te rassurer : le site de l’auteur du post en question avec des tas de photos de 321 et 861 avec un fond saphir pas d’origine : http://www.speedmaster-mission.net
Comme cette transformation est totalement réversible, je n’en pense que du bien !
Nic
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c pa des fote sa sapel de la fonetik lol+1 avec Nicolas
Surtout, ne pas oublier le joint torique
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« J’aime les belles voitures et les femmes rapides »Oui c’est sympa d’avoirun fond transparent sur un 861. Tu peux toujours chercher un fond Omega (chez Ofrei ?) et le faire installer par ton horloger, en n’oubliant pas le joint torique bien évidemment. Au moins avec le fond Omega, tu ne risqueras pas de problèmes d’étanchéité par exemple.
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MontecristoSi pas dispo chez Offrei, possible ici : http://uhren-schmuck-preik.beepworld.de/speedmaster.htm
http://www.beepworld.de/members97/uhren-schmuck-preik/glasbodenfertigung.htm
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« J’aime les belles voitures et les femmes rapides »merci pour vos avis !
2 horlogers me l ont deconseille disant que le joint torique risque de forcer sur l axe du remontoir et que les huiles seront expose a la lumieres.J en vois tellement modifiees en fond saphire sur les forums ca m a mis le doute !
- vintage tone a écrit:
- merci pour vos avis !
2 horlogers me l ont deconseille disant que le joint torique risque de forcer sur l axe du remontoir et que les huiles seront expose a la lumieres.J en vois tellement modifiees en fond saphire sur les forums ca m a mis le doute !
aucun problème selon les miens et à suivre ce raisonnement, il faudrait donc qu’aucune montre ne dispose d’un fond transparent de peur que les huiles n’en pâtissent…
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MontecristoOui c est exactement ce que je me suis dit aussi …
Dailleurs si tu connais quelque un en region parisienne qui serait qualifie pour le faire et reviser ma speedie je suis preneur !- montecristo a écrit:
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- vintage tone a écrit:
- merci pour vos avis !
2 horlogers me l ont deconseille disant que le joint torique risque de forcer sur l axe du remontoir et que les huiles seront expose a la lumieres.J en vois tellement modifiees en fond saphire sur les forums ca m a mis le doute !
aucun problème selon les miens et à suivre ce raisonnement, il faudrait donc qu’aucune montre ne dispose d’un fond transparent de peur que les huiles n’en pâtissent…
+1 avec montecrosto
@vintage : faudra m’expliquer alors pourquoi Omega met des fonds transparent sur ces Speed 1866, 1863 ??
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« J’aime les belles voitures et les femmes rapides »euh non moi je n explique rien je pose des questions
Je pensais la meme chose et me disais que si tant de gens le faisaient ca devait bien etre possible …
Il y a nombres de sujets sur cette transformation sur le net et tres peu disant qu il ne faut pas le faire …Ce sont 2 horlogers de grandes boutiques qui me l ont deconseille.
Donc …Moi qui ne suis ni horloger, ni expert en Speedmaster, j entends des sons de cloches differents et de ce fait je demande des informations complementaires.
Apres aux vues ce ce que je recolte ici et ailleurs, je pense que c est probablement une transformation tout a fait faisable si elle est fait correctement avec les outils professionels pour ne pas appliquer de stress sur le mouvement lors du serrage du fond.
Ça se fait, sans soucis, et bien entendu aucune contre-indications.
(Sauf sur une montre sous garantie, le SAV Omega ne la voudra pas car pas en état telle qu’elle était au moment de la vente, ou alors ils facturent et reposent un fond plein d’origine)
Bel exemple avec notre ami domingo chavez sur un 321 :
http://forum.hardware.fr/forum2.php?post=1750&cat=13&config=hfr.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=SPACER&spseudo=domingo+chavez&firstnum=199922¤tnum=0&filter=1#t12934406__________________________________
Ω- yoli a écrit:
- Ça se fait, sans soucis, et bien entendu aucune contre-indications.
(Sauf sur une montre sous garantie, le SAV Omega ne la voudra pas car pas en état telle qu’elle était au moment de la vente, ou alors ils facturent et reposent un fond plein d’origine)
Bel exemple avec notre ami domingo chavez sur un 321 :
http://forum.hardware.fr/forum2.php?post=1750&cat=13&config=hfr.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=SPACER&spseudo=domingo+chavez&firstnum=199922¤tnum=0&filter=1#t12934406
Superbe 105.012-66 !!… Le retour de Bienne est toujours impressionnant même s’il change les poussoirs pour des gros mais comme ils retournent les anciennes pièces, c’est pas grave.
Le fond verre "Omega Speedmaster Limited Edition" est collector car plus fabriqué donc impossible d’en trouver ou alors d’occaz à des prix stratosphérique pour un fond. Et c’est ce fond verre qu’il faut pour toutes les Speed antérieures à 69.
C’est illogique d’avoir le fond verre actuel "Omega Speedmaster 1st watch on the moon" sur une montre censée ne pas avoir encore allunie.
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« J’aime les belles voitures et les femmes rapides »
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