Flightmaster : restauration des aiguilles

Pianiste · 2013-07-13T11:23:00+00:00

Un petit reportage sur la restauration des aiguilles de ma flight que je suis en train de réaliser (photos iphone, je n'arrive pas à les mettre droites désolé).D'abord j'enlève la couronne de l'aiguille GMT (elle est en 2 parties, il faut tirer dessus jusqu'à ce qu'elle se déclipse).Puis il faut enlever la couronne, les 2 clips métalliques ainsi qu'un levier du chrono qui empêche de dévisser la vis d'un clip.Le mouvement déposé.Dépose du cercle d'emboîtage.Ensuite vient le moment fatidique : enlever soigneusement les aiguilles.La suite bientôt... faut que je m'occupe des aiguilles !

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14 juillet 2013 à 4h37 #420002197987

Mister_K
Membre

Pianiste a écrit:

L’aérographe a l’air plus pratique, surtout s’il faut repeindre entièrement des aiguilles

J’aurai tendance à dire uniquement s’il faut les repeindre entièrement, non ?

14 juillet 2013 à 4h38 #420002197988

PITTOM
Membre

Le dosage air/peinture est délicat une fois le réglage fait il faut prendre le coup de ne pas trop insister et passer un « nuage » de peinture. L’opération est à répéter une fois.

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Seamaster PO

14 juillet 2013 à 4h50 #420002197989

Mister_K
Membre

Ok, merci pour ces précisions Pittom

14 juillet 2013 à 5h17 #420002197990

dnanlor
Membre

Bonjour,

Résultat parfait. Bravo.

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L’homme n’a point de port, le temps n’a point de rive ;
Il coule, et nous passons ! A. de LAMARTINE

17 juillet 2013 à 2h22 #420002197991

isosta
Membre

good job!

elles sont effectivement bien mieux comme ça .

Isosta
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