Fliegeruhr Type A 40 à 42mm: Laco Augsburg

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15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 43)
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  • #420003224497
    Bob30
    Membre
    broncos a écrit:
    Une Laco avec un Myota, à part le prix, aucun intérêt. .. Rolling Eyes

    Irrecevable comme argument. Le prix est tout autant un critère de choix que les caractéristiques techniques. On est sur un fil où justement il semble que ce soit le critère numéro 1. N’en déplaise à ceux qui ont claqué 1000€ ou plus dans une Flieger, on trouvait l’Augsburg à moins de 200€ (modèle verre saphir) il y a un an et il se trouve que c’est toujours le meilleur choix pour compléter une collection à moindre coût.
    Ce « Miyota » qui fait sourire (jaune peut-être) s’avère être en plus fiable et très précis (+4s/j pour la mienne), quand à la qualité de finition elle est bien au delà de l’attendu dans cette gamme de prix.
    Alors merci de justifier un peu mieux certains jugements péremptoires…

    #420003224498
    MONTEMONT
    Membre
    Bob30 a écrit:

    Irrecevable comme argument. Le prix est tout autant un critère de choix que les caractéristiques techniques. On est sur un fil où justement il semble que ce soit le critère numéro 1. N’en déplaise à ceux qui ont claqué 1000€ ou plus dans une Flieger, on trouvait l’Augsburg à moins de 200€ (modèle verre saphir) il y a un an et il se trouve que c’est toujours le meilleur choix pour compléter une collection à moindre coût.
    Ce « Miyota » qui fait sourire (jaune peut-être) s’avère être en plus fiable et très précis (+4s/j pour la mienne), quand à la qualité de finition elle est bien au delà de l’attendu dans cette gamme de prix.
    Alors merci de justifier un peu mieux certains jugements péremptoires…

    Le mouvement, pas de problème c’est un bon mouvement, après ça me fait quand même un peu mal de retrouver ce genre de mouvement dans une des 5 marques mythiques des fliegers, mais si ça te convient… Cependant, concernant les finition du mouvement il faut vraiment pas être difficile, il aurait été plus beau brut…

    Et pour info, ce fil était dans le général lors des premières réponses…

    #420003224499
    Bob30
    Membre
    MONTEMONT a écrit:
    après ça me fait quand même un peu mal de retrouver ce genre de mouvement dans une des 5 marques mythiques des fliegers, mais si ça te convient…

    Je ne comprends pas non plus ce genre d’argumentation !
    Ca te fait mal où en fait ? Wink
    Si elle était vendue 400 ou 500€ ça ferait mal au porte-feuille (pourtant certaines marques qui n’ont rien de « légitime » le font). A moins de 300€ avec un saphir et un bracelet méritant, c’est pile-poil un excellent choix marketing de Laco pour ouvrir l’accès à une vraie marque de Flieger pour toutes les bourses.
    Moi par contre ça m’aurait fait mal de lâcher 1000€ dans un vieux 2824-2, chacun ses points sensibles ! Rolling Eyes

    #420003224500
    Aristide
    Membre
    Bob30 a écrit:

    Je ne comprends pas non plus ce genre d’argumentation !
    Ca te fait mal où en fait ? Wink
    Si elle était vendue 400 ou 500€ ça ferait mal au porte-feuille (pourtant certaines marques qui n’ont rien de « légitime » le font). A moins de 300€ avec un saphir et un bracelet méritant, c’est pile-poil un excellent choix marketing de Laco pour ouvrir l’accès à une vraie marque de Flieger pour toutes les bourses.
    Moi par contre ça m’aurait fait mal de lâcher 1000€ dans un vieux 2824-2, chacun ses points sensibles ! Rolling Eyes

    C’est une question de choix en effet, si tu as 300€ max à mettre dedans, la Laco est top …

    Sinon il faut comparer ce qui est comparable la Laco qui se rapproche des caractéristiques Stowa est à 850€…

    Donc pour moi y’a pas photo je vais chez Stowa pour 80€ de plus, un boitier brossé incroyablement bien fini, les aiguilles bleuies thermiquement, « un vieux 2824-2 » finition top, avec masse oscillante maison, réglé au petits oignons (la mienne tourne à +1,5s/jour Wink après un an) le superluminova C3, etc…

    Tu n’as pas tout ça pour 300€ chez Laco, mais libre à chacun de mettre l’argent qu’il veut dans sa montre, selon se qu’il recherche… Chinois

    #420003224501
    lithium
    Membre

    Certes on peut trouver « un peu triste » qu’une Fliegeruhr Laco soit animée par un mouvement qui n’est ni suisse ni allemand.

    Mais bon, j’ai déjà plusieurs montres, dont une Fliegeruhr Fortis (ETA 2824-2), et je craque pour cette Laco à fond transparent. thumleft

    #420003224502
    MONTEMONT
    Membre
    Bob30 a écrit:

    Je ne comprends pas non plus ce genre d’argumentation !
    Ca te fait mal où en fait ? Wink
    Si elle était vendue 400 ou 500€ ça ferait mal au porte-feuille (pourtant certaines marques qui n’ont rien de « légitime » le font). A moins de 300€ avec un saphir et un bracelet méritant, c’est pile-poil un excellent choix marketing de Laco pour ouvrir l’accès à une vraie marque de Flieger pour toutes les bourses.
    Moi par contre ça m’aurait fait mal de lâcher 1000€ dans un vieux 2824-2, chacun ses points sensibles ! Rolling Eyes

    Tu fais bien ce que tu veux si ça te plait, vas y, moi non plus je n’ai pas de 2824 dans les miennes à part la classic ou il est en finition Top mais je l’ai plus acheté pour le splendide boitier made in Germany et finition schauer, après, il en faut pour toute les bourses… Wink

    Allez, juste pour te montrer ce qui ne me fait pas mal (et les aiguilles bleuies Wink)…

    Fliegeruhr Type A 40 à 42mm: Laco Augsburg 21290513186_befe849fb7_b

    Fliegeruhr Type A 40 à 42mm: Laco Augsburg 21128697300_2485cbe71d_b

    Maintenant, si un miyota te fait kiffer… salut

    #420003224503
    keanu666
    Membre

    Il est intéressant ce sujet.
    C’est vrai que quand on regarde les Fliegers c’est assez difficile de choisir. Laco a le mérite de proposer une entrée de gamme
    avec un prix attrayant et des modèles flatteurs à l’oeil. J’avoue qu’une Flieger dans ma boite me titille de plus en plus.
    Et l’option Laco ou Junkers par exemple permet une entrée en matière peu onéreuse.
    Faut pas oublier Archimède qui se trouve entre Stowa et Laco niveau budget.

    Montemont: superbes tes photos, ça donne envie Wink

    #420003224504
    tend
    Membre

    Superbe montemont thumright .

    Ma type b, avec son mouvement manuel.

    Fliegeruhr Type A 40 à 42mm: Laco Augsburg P1070713

    Fliegeruhr Type A 40 à 42mm: Laco Augsburg Img_0210

    #420003224505
    lithium
    Membre

    Maintenant j’hésite avec l’Archimede Pilot 42 H Automatic Incompréhensible

    L’épaisseur de la Laco (mouvement Myota): 13mm
    L’épaisseur de l’Archimede (mouvement ETA 2824-2: 9,9mm

    Je trouve que 13mm c’est beaucoup quand même pour une montre qui n’est même pas chronographe, et que ça pourrait être gros sur mon poignet.

    #420003224506
    vintage76
    Membre
    lithium a écrit:
    Maintenant j’hésite avec l’Archimede Pilot 42 H Automatic Incompréhensible

    L’épaisseur de la Laco (mouvement Myota): 13mm
    L’épaisseur de l’Archimede (mouvement ETA 2824-2: 9,9mm

    Je trouve que 13mm c’est beaucoup quand même pour une montre qui n’est même pas chronographe, et que ça pourrait être gros sur mon poignet.

    L’Archimède à mon avis du sens : l’ETA (pas trop cher) les aiguilles bleues, la belle couronne oignon. Les inconvénients ? À priori pas de saphier A/R de base et l’option à 140 euros me parait un peu chère car tout mis bout à bout, on arrive quasiment au prix de la Stowa. L’absence de date aussi alors que l’ETA a cette fonction.

    Dans ce cas, retour à Laco avec celle-ci qui a un mouvement manuel pour les puristes :
    https://shop.laco.de/en/Memmingen.html

    #420003224507
    MONTEMONT
    Membre
    vintage76 a écrit:

    L’Archimède à mon avis du sens : l’ETA (pas trop cher) les aiguilles bleues, la belle couronne oignon. Les inconvénients ? À priori pas de saphier A/R de base et l’option à 140 euros me parait un peu chère car tout mis bout à bout, on arrive quasiment au prix de la Stowa. L’absence de date aussi alors que l’ETA a cette fonction.

    Dans ce cas, retour à Laco avec celle-ci qui a un mouvement manuel pour les puristes :
    https://shop.laco.de/en/Memmingen.html

    Oui, on arrive quasi au prix de la stowa et Lithium recherche un fond transparent Wink

    Et cette trotteuse noire alors que les autres aiguilles sont bleues… Evil or Very Mad

    #420003224508
    lithium
    Membre

    Plus je regarde la Laco Fliegeruhr Augsburg, plus je suis perplexe face à l’épaisseur par rapport au poignet.

    13mm d’épaisseur pour une montre qui a certes un rotor, mais même pas la date, c’est imposant.
    De plus le bracelet d’origine fait 4mm d’épaisseur, ça doit être dur et pas très confortable.

    J’ai trouvé une revue d’un britannique qui s’en était commandé une, regardez:
    Fliegeruhr Type A 40 à 42mm: Laco Augsburg - Page 2 1_1612
    (Crédit photo: http://christopherwardforum.com/ )

    J’allais écrire « A votre avis est-elle trop grosse ? »… mais là, vraiment… elle est énorme affraid

    D’ailleurs vous pouvez voir la revue faite par ce Monsieur

    #420003224509
    keanu666
    Membre

    Tu portes quoi d’habitude? Faudrait comparer l’épaiseur.
    Ou alors tu repères un modèle chez ton AD qui fait 13mm et tu essaies Incompréhensible

    #420003224510
    lithium
    Membre
    keanu666 a écrit:
    Tu portes quoi d’habitude? Faudrait comparer l’épaiseur.
    Ou alors tu repères un modèle chez ton AD qui fait 13mm et tu essaies Incompréhensible

    Ces temps-ci je porte ma Breitling Navitimer Quantième Annuel (A19340):
    Fliegeruhr Type A 40 à 42mm: Laco Augsburg - Page 2 Img_0698cr01_1

    D’après breitlingsource.com son épaisseur est 15.3 mm

    #420003224511
    keanu666
    Membre

    Et plus grande en plus non?
    Canon en tout cas!

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