Finition des pièces en acier trempé …

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  • #410000027121
    Bernard
    Membre

    Salutatous ,
    Durant ma scolarité , j’ai appris que la façon de "terminer" une pièce acier , brute d’usinage , au préalable , trempée et bleuie , consistait ensuite :
    D’une part : de procéder à son "adoucissage"
    et ensuite à son "polissage"…
    Il était à l’époque utilisé pour l’adoucissage , une poudre "grise" , mélangée à de l’huile dont le but consistait à supprimer toutes traces de burin ou de lime et ainsi , donner à la pièce un aspect "mat et grisâtre…
    Nous appelions cette poudre : "Potée d’emeri"
    Enfin pour le polissage , il était utilisé une autre poudre , "blanche celle-ci"
    et qui rendait la pièce brillante comme un miroir..
    Nous appelions cette poudre : "Diamantine"
    Je passe sur la façon optimum de les utiliser …
    Les "bien préparer" était un "art" surtout pour la diamantine et était la condition indispensable à un polissage parfait !!
    Je possède encore précieusement de la "diamantine" , mais n’ai plus de
    "potée" ..
    Ma question :
    "Trouve-t’on encore ces produits chez les fournituristes ???
    Il y a belle lurette que je n’ai plus travaillé avec eux !!!
    Si oui , ont’ils gardé leur appellation ???
    Merci de votre réponse ,
    Cordialement ,
    "Volée de claques dans le dos aux connaissances"…
    bernard .

    #420000383920
    Fournier
    Membre

    ces deux produits se trouve toujours, j’ai des doutes quand à la potée d’émeri chez les fournituristes, mais elle a de nombreuses autres applications, par exemple toute préparée en mécanique, ou elle est appelée pate à roder et doit se trouver chez les marchands de fournitures industrielles, peut être également pour l’automobile, mais j’en doute, ils ne doivent plus non plus savoir ce qu’est une ventouse, sauf les collectionneurs de voitures rétro
    pour la diamantine, mon dernier achat de diamantine a maintenant quelques années, ( chez Fisseau à l’époque rue de Turbigo ) m’a été vendu dans une petite boite carton jaune dans le style des produits Bergeon sans aucune autre indication que poudre à polir et le grain … Sa qualité ne vaut pas l’ancienne diamantine, dont je me suis depuis reprocuré d’ anciennes boites et flacons depuis JCF

    #420000383921
    LUTEC’S
    Membre

    Bonjour ; oui, la pâte à roder se trouve chez les accessoiristes auto (pas les grandes surfaces genre Eldorauto) mais chez les "anciens"

    Cordialement,

    Lutec’s

    #420000383922
    Bernard
    Membre

    Bonsoir !
    "Mais c’est bien sûr !!!"
    La "pâte à roder" ….
    Fallait y penser !!
    Merci les potes !!
    bernard

    #420000383923
    steyr
    Membre

    Mon prof utilise de la poudre d’alumine qu’il dilue dans de l’huile. Ca sédimente très vite et il faut le remuer avec insistance juste avant l’usage. C’est rudement efficace pour "blanchir" la pièce comme il dit, suite à un traitement thermique. En revanche, ça attaque bien les arrêtes.

    Christian.

    #420000383924
    Bernard
    Membre
    steyr a écrit:
    Mon prof utilise de la poudre d’alumine qu’il dilue dans de l’huile. Ca sédimente très vite et il faut le remuer avec insistance juste avant l’usage. C’est rudement efficace pour "blanchir" la pièce comme il dit, suite à un traitement thermique. En revanche, ça attaque bien les arrêtes.

    Christian.

    Merci pour ce complément d’info !
    Je me souviens , qu’en cours de technologie , mon Prof , en parlant de diamantine avait fait allusion à de "l’alumine"…
    Comme c’est lointain "tout-çà" !! (60 ans…) , enfin tout est relatif !
    Un "puits de renseignements" ce FAM
    Cordiales salutations
    bernard

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