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, le il y a 13 années et 8 mois.
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Messages
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Pas vraiment une Lip, mais presque.
NOS, oeuf corse…
tout acier, 37,5mm with the famous lip R 184 inside.
Magnifique cette Electra, et surtout dans un état….comme d’habitude quoi !!!
ça devient banal à pleurer toutes ces NOS…
La mienne au moins elle est bien patinée
Isosta
PS: demain je t’en poste une autre sympa aussi qui a besoin d’un petit coup de chiffon avant d’être présentée à la foule
comme promis hier soir voici la nouvelle
Lip Nautic 3 electrique
sur topic like blanc, pas évident au départ, pas mal à l’arrivée..enfin AMHA
le fond avec le blason LIP, boite tout acier
au poignet elle tient son rang
cdlt
Isosta
Hello Patrick !
j’avais remarqué ton Electra brevet lip et c’est elle qui m’avais donné envie d’en avoir une .
Problème : après avoir sorti le calibre pour faire bénéficier à la boite d’une toilette en règle, je n’arrive plus à remonter la tige dans le bazar, y’a pus moyen ! ça ne m’est jamais arrivé…j’ose pas trop dévisser la vis de tirette…Une idée ?
jolie prise que la Nautic 3 ! Tiens, je remarque que c’est exactement la même boite que mon Electra Brevet lip, et la mm lunette aussi…
Salut Dominique,
Je ne suis pas spécialiste des calibres electriques mais ça m’a tout l’air d’un pignon coulant de travers
si c’est ça , pas d’autre solution que de sortir le cadran pour le remettre
essaye tout de même de tapoter ta montre sur un support mou en essayant de faire rentrer la tige et en faisant un mouvement allez et retour avec. s’il n’est pas complétement bloqué en travers il peut se remettre tout seul.
sinon dévisse un peu la vis de tirette et appuie bien dessus (la vis) en mettant la tige en place.
Isosta
- isosta a écrit:
- Salut Dominique,
Je ne suis pas spécialiste des calibres electriques mais ça m’a tout l’air d’un pignon coulant de travers
si c’est ça , pas d’autre solution que de sortir le cadran pour le remettre
essaye tout de même de tapoter ta montre sur un support mou en essayant de faire rentrer la tige et en faisant un mouvement allez et retour avec. s’il n’est pas complétement bloqué en travers il peut se remettre tout seul.
sinon dévisse un peu la vis de tirette et appuie bien dessus (la vis) en mettant la tige en place.
Isosta
non, j’y arrive vraiment pas, pourtant, qd je regarde dans le trou à la loupe, le passage a l’air dégagé. J’ai démonté un autre R184 hs pour détailler le mécanisme, je vois pas comment le pignon coulant a pu se mettre de travers, et puis je verrai quelque chose par le trou…peut -être que la bascule est sortie de la gorge du pignon coulant…?
en tout cas, j’ai pas envie de démonter tout ça, et risquer d’abimer les aiguilles et/ou le cadran, (même si je suis tenté…
) direction l’horloger…
- ATO a écrit:
la petite dernière T 18
Joli boitier type carrosse je pense. Par contre, je suis moins convaincu de l’authenticité du cadran avec le nouveau sigle LIP sur une T18? Mais je me trompe peut-être.
- hommemega a écrit:
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- isosta a écrit:
- Salut Dominique,
Je ne suis pas spécialiste des calibres electriques mais ça m’a tout l’air d’un pignon coulant de travers
si c’est ça , pas d’autre solution que de sortir le cadran pour le remettre
essaye tout de même de tapoter ta montre sur un support mou en essayant de faire rentrer la tige et en faisant un mouvement allez et retour avec. s’il n’est pas complétement bloqué en travers il peut se remettre tout seul.
sinon dévisse un peu la vis de tirette et appuie bien dessus (la vis) en mettant la tige en place.
Isosta
non, j’y arrive vraiment pas, pourtant, qd je regarde dans le trou à la loupe, le passage a l’air dégagé. J’ai démonté un autre R184 hs pour détailler le mécanisme, je vois pas comment le pignon coulant a pu se mettre de travers, et puis je verrai quelque chose par le trou…peut -être que la bascule est sortie de la gorge du pignon coulant…?
en tout cas, j’ai pas envie de démonter tout ça, et risquer d’abimer les aiguilles et/ou le cadran, (même si je suis tenté… ) direction l’horloger…
ci-dessous une photo d’illustration du problème rencontré:
pas d’autre solution que de déposer le cadran pour remise en place la bascule dans le pignon coulant.- sylvav a écrit:
- ci-dessous une photo d’illustration du problème rencontré:
pas d’autre solution que de déposer le cadran pour remise en place la bascule dans le pignon coulant.
voilà en effet, je subodore qu’il ne soit arrivé un truc comme ça. Elle est chez l’horloger…
Ben disons que celle-ci n’a rien de special en temps normal, sauf aujourd’hui…chute sur le carrelage au bureau
En plus, c’est une de mes preferées
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