Feu de vos « avant-après » !

[SK007]

voici la bête dont le mouvement tourne à merveille.Pour le cadran? COTON TIGE et …..salive franc comtoise

[landeron]

SK007 a écrit:

voici la bête dont le mouvement tourne à merveille.Pour le cadran? COTON TIGE et …..salive franc comtoise

Bel objet! tu as oublié l’huile de bras, de la même origine, j’imagine

[SK007]

Bonjour Landeron
L’huile de bras…cela va sans dire qui va de paire avec la Moebius 8000/4

[shoulderblack]

Voici la dernière arrivée : Zenith A3630 calibre 2542PC .
Avant : photo du vendeur.

Apres un bon nettoyage de la boite et du cadran, relumage des aiguilles et révision du calibre. Changement du rotor et de son axe qui étaient cassés.

Dommage que la lunette soit aussi usée. Si quelqu’un sait ou trouver une NOS…

[batilou]

Bien joué Shoulderblack elle est vraiment très belle, Zenith devrait s’en inspirer pour nous refaire une belle plongeuse

Pour la lunette je paramètre mes radars on ne sait jamais

[shoulderblack]

batilou1 a écrit:

Bien joué Shoulderblack elle est vraiment très belle, Zenith devrait s’en inspirer pour nous refaire une belle plongeuse

Pour la lunette je paramètre mes radars on ne sait jamais

Merci

[isosta]

Ah ben finalement elle est arrivée … !!!

beau modèle avec son cerclage crème, aiguilles bien relumées , elle est nickel

l’état de la lunette ne me choque pas , du moins sur les photos

Isosta

[shoulderblack]

Oui elle est enfin arrivée, plus d’un mois pour l’expédier , ensuite arrivée en 3 jours.
Bon c’est vrai qu’elle serait plus belle avec une lunette un peu moins usée, mais elle ne me choque pas non plus comme ça.
En revanche j’ai un petit souci, elle tournait bien, et voilà qu’elle s’est arrêtée
Enfin la trotteuse tourne mais plus les deux autres aiguilles.
Les aiguilles tournent bien à la couronne en position « mise à l’heure » mais plus en position poussée.
Et je sens un point TRES dur au passage de date? J’ai pas osé forcer.
Va falloir re-démonter. Une idéee??

[isosta]

certainement un problème de minuterie

la roue des heures soulevée ? ou la chaussée qui ne tient pas en place et qui remonte ?

pas d’autre solution que de regarder sous le cadran

Isosta

[shoulderblack]

Mais elle ne tournerait pas à la couronne si c’était ça??

[isosta]

cépafo…mépasur !

si ta chaussée est soulevée le lanternage ne se fait plus et donc n’entraîne pas les aiguilles H / M

par contre en mise à l’heure rien n’empêche la roue des heures d’engréner normalement

le monsieur te dit : va voir derrière le cadran !

si la chaussée remonte c’est qu’elle est conique ( mal alésée, mal resserrée…) dans ce cas attention peu de marge de manœuvre:

équarrir légèrement en partant du haut pour redresser le cône et resserrer au bon endroit et bien droit

tu as peut être aussi une dent tordue sur la roue des heures qui bloque au passage …

Isosta

[shoulderblack]

J’ai bien entendu, je vais aller voir sous le cadran…
En revanche je me pose des questions sur ce point dur, qui n’était pas là à la vérification avant d’emboiter et qui apparait lorsqu’elle s’arrête de tourner.
Je me demande si je vais pas aller jeter un oeil sous le cadran???
Merci l’ami

[batilou]

Isosta, il adore regarder sous les jupes des filles

[shoulderblack]

C’était bien un problème de chaussée, tout à l’air d’être en ordre.

[isosta]

shoulderblack a écrit:

C’était bien un problème de chaussée, tout à l’air d’être en ordre.

cété bien qu’est ce j’disé ! ( un fameur il y a longtemps , ou alors je l’ai inventé !)

Isosta

[Auteur]

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