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, le il y a 6 années et 5 mois.
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Messages
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Bonjour à tous
Je viens de demander à l’AD Rolex le plus près de chez moi combien pourrait coûter la revision de ma Tudor Submariner de 1992. La personne me repond que ca me coûterait plus de 400€ avec une durée d’au moins 4 semaines.
Vous ne trouvez pas ça cher pour un simple ETA ?Jolies ces Sub bleues!
Je peux jouer moi aussi!
76100 récupérée ce matin!
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Trop de CHI tue la CHIBonjour,
Une petite question : Est-ce la seule référence chez Tudor où l’on retrouve ce type d’aiguilles des heures ?Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que cette aiguille lollipop est caractéristique du modèle de transition 76100.
A confirmer par les experts.__________________________________
Trop de CHI tue la CHI- Rom1902 a écrit:
- Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que cette aiguille lollipop est caractéristique du modèle de transition 76100.
A confirmer par les experts.
- raoul22 a écrit:
- Terrible ces deux dernières bleues !!
Marrant ces petites différences entre les cadrans, notamment l’emplacement du t-swiss made-t … !
Oui mais non ce sont deux références très differentes d’une part la 75090 (plus petit diamètre) et d’autre part la 79090 diamètre classique des submariner
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
- Mister N a écrit:
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Marrant ces petites différences entre les cadrans, notamment l’emplacement du t-swiss made-t … !
Oui mais non ce sont deux références très differentes d’une part la 75090 (plus petit diamètre) et d’autre part la 79090 diamètre classique des submariner
- Galeazzo a écrit:
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Mais celle de Galeazzo, c’est pas une 79090 justement ?
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enjoy your ride !Splendide Rom1902 pourtant normalement pas trop fan de ces aiguilles mais l’ensemble est splendide bravo
Quelle belle patine
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Rolex Daytona 116500LN – Tudor Black Bay 58 Gold – Tudor Black Bay 41 Ceramic Blue – Tudor Black Bay 54 Blue Lagoon – Audemars Piguet 1159 – IWC Ingénieur Aqua – Patek Philippe 6000G – Omega Speedmaster Panda Inversé – Baltic Hermetique Rose – Speake Marin Picadilly Electric Blue – Seiko Tuna Save the OceanMerci!
Une patine coquille d’œuf que j’adore effet!
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Trop de CHI tue la CHITerrible ces deux dernières bleues !!
Marrant ces petites différences entre les cadrans, notamment l’emplacement du t-swiss made-t … !
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enjoy your ride !- Galeazzo a écrit:
- Je viens de vérifier le numéro de série de ma bleue et il correspond à une production de 1992 . Elle a donc du trainer dans la vitrine d’un AD quelques temps avant d’être vendue
Ma bleue serait normallement de 94, tu as trouvé sur le net un tableau reprennant les dates de production suivant les numéros de séries ? J’aimerais bien vérifier pour la mienne !
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enjoy your ride !Oui c’est bien une 79090 . Mais l’emplacement du T-Swissmade-T diffère au sein d’une même référence chez Tudor …
Exemple avec mes deux 79090
A la limite, ca pourrait presque paraître normal entre une bleue et une noire sur même référence, mais ma bleue a le même emplacement du T-swiss made-T que ta noire ! je n’avais jamais remarqué cela avant ! comme quoi, les deux emplacement sont possible sur une même référence, toujours une bonne info à avoir !
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enjoy your ride !- Paulux a écrit:
- Bonjour à tous
Je viens de demander à l’AD Rolex le plus près de chez moi combien pourrait coûter la revision de ma Tudor Submariner de 1992. La personne me repond que ca me coûterait plus de 400€ avec une durée d’au moins 4 semaines.
Vous ne trouvez pas ça cher pour un simple ETA ?
C’est vrai que cela peut paraitre cher pour un ETA, mais en passant par le réseau rolex, tu bénéficieras d’une garantie après révision (1 ou 2 ans, je ne sais plus par contre) et ça, c’est l’avantage, de plus, tout les joints et étanchéité sont refaits … Après, il faut bien spécifié a ton AD ce que tu veux ou pas, notamment, concernant le polissage de la boîte/bracelet, changement d’aiguilles, voir cadran/lunette/plexi …
En Bref, quelques précautions à prendre au moment de la laisser !
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enjoy your ride !
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