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Un an de plus que la mienne. Elle va revenir comme neuve !
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… Elle a le combat dans le sang, elle a le point levé des luttes, elle a le regard d’un enfant, d’une espérance face à la chute … (Ma populaire, SAEZ)- py3.14 a écrit:
- La mienne part en révision demain, il est plus que temps car la couronne ne visse même plus..
Au passage en me renseignant j’aurais enfin appris à visser correctement une couronne!
Et bien je veux bien un retour sur le prix (envois chez Breit ?) de ce changement de couronne j’ai le même problème
Je me demande si c’est faisable par un indépendant ( J’ai trouvé quelques pièces OEM sur la toile ) tout en étant étanche évidement !Et quand tu parle de la viser correctement c’est le fait de tourner dans le sens inverse jusqu’au clique du pas de vis enclenché puis viser normalement ?
Oui j’aurais un devis dans les semaines a venir (la ils partaient en vacances); le souci de la couronne n’avait pas l’air d’inquiéter la personne, mais j’imagine que ce sera pas gratuit…. Mais pas d’envoi chez Breitling j’espère , c’est un horloger indépendant, j’espère qu’ils sauront se débrouiller…
Je posterais ici, il y a de quoi faire a part ce problème de couronne (remontage auto foireux, 1mn de perte/jour, poussoir qui a du mal a se dévisser, etc…)
Et oui visser correctement c’est effectivement comme tu le décris. Maintenant j’essaie aussi de le faire sur les autres…
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Slava UkrainiJe ne connaissais pas ce point particulier du bon remontage en commençant par dévisser ,
Merci pour l’info , il m’arrive parfois d’entendre des bruits pas rassurants au remontage , j’espère à chaque fois ne pas avoir cassé quelque chose !
- Knuks a écrit:
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Et bien je veux bien un retour sur le prix (envois chez Breit ?) de ce changement de couronne j’ai le même problème
Je me demande si c’est faisable par un indépendant ( J’ai trouvé quelques pièces OEM sur la toile ) tout en étant étanche évidement !Et quand tu parle de la viser correctement c’est le fait de tourner dans le sens inverse jusqu’au clique du pas de vis enclenché puis viser normalement ?
J’ai eu le devis, pas d’envoi chez Breitling, ils sont indépendants et n’ont pas de certifications Breitling (ils sont en train de passer la Omega, bref…)
Donc pour la couronne ils vont en mettre une générique. Personnellement je m’en fiche un peu, mais je conçois que d’autres tiquent.
Pour le reste il y a plein de boulot… Entre la couronne qui visse plus, celle du poussoir du bas qui est pénible, le moteur qui prend plus d’1mn/jour, le remontage automatique qui ne marche plus, la bestiole avait besoin d’un bichonnage…
Une fois n’est pas coutume, j’ai dit oui au polissage même s’il sera léger (et c’est pas cher). L’ayant achetée d’occase, j’aurais un effet ‘neuf ».
Coût total du devis: 345 euros. Ce que je trouve correct vu tout ce qu’il y a à faire.
Ah oui, elle était bien fatiguée !
Le prix est intéressant mais juste pour la couronne, je crois que j’irais quand même chez un horloger agréé Breitling. Et puis, en cas de revente, ça peut être un frein pour certaines personnes (pour moi, ce le serait en tout cas).
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… Elle a le combat dans le sang, elle a le point levé des luttes, elle a le regard d’un enfant, d’une espérance face à la chute … (Ma populaire, SAEZ)Effectivement un petit entretiens étais de rigueur !!
Donc si je résume bien a 345€:
-Changement couronne par une générique (possibilité de leur donner une original acheter sur le Web ?)
-Entretiens des poussoirs
-Révision du 7750 ( B13 )
-Léger polissage du boitierCela me parais tout a fait correct !! (il donne un délais ?)
Un test étanche et prévu ?
Mais je suppose que si je débarque chez Breitling en leur expliquant le problème il vont me demander d’envoyer la bête avant tout chiffrage non ?EN plus détaillé:
Tube fileté et couronne HS, à remplacer
Cal. ETA7750 : jeu dans le roulement de masse : inverseurs, roulement et ressort de barillet à remplacer.
Démontage complet du mouvement
Nettoyage de tous les composants
Vérification des éléments du mouvement Lubrification et graissage
Contrôle de la marche
Réparation garantie 1 an
1 Changement de tige et couronne
Fourniture et pose d’un tube et d’une couronne vissée générique
(pas de pièces d’occasion en bon état disponibles au moment d’établir le devis)Test étanchéité après remplacement de ces composants.
1 Polissage de boîte
Polissage complet de la boîte et du braceletJe confesse n’être jamais passé par un horloger indépendant (pas le choix je n’ai que des montres à mouvement manuf) mais chez Breitling j’ai toujours eu satisfaction à la hauteur de ma maniaquerie. A part deux poussières sous cadran et une date sautant à 23h56.
Alors je pense bien avoir un petit traitement de faveur car reconnu à la boutique de Paris comme grand passionné de la marque et leur personnel est de toute manière exceptionnel, mais ce n’est pas la boutique qui fait le devis ni les opérations.
Chez d’autres marques pourtant plus prestigieuses (en image comme en prix) je n’ai eu que des déceptions ou des scandales avec leur SAV.350 euros tout compris chez ton horloger, un 7750 c’est 630 euros chez Breit’ (polissage compris), c’est très cher surtout s’ils te facturent éventuellement autre chose. Au moins la couronne je pense.
En boutique leur horloger te dira si tu risques d’avoir des surcoûts. Sachant que sous deux ou trois semaines après ta montre partie tu recevras un devis final auquel rien ne sera ajouté derrière.
A voir si tu as une boutique Breitling à Prague aussi. J’ai voulu changer le type de joint d’une Navi et en profiter pour demander un réglage fin à Hong Kong et en l’absence de boutique officielle j’ai été chez un concessionnaire, vu le peu de clarté et la communication pas folichonne je suis reparti avec ma montre et attendu un passage à Paris.Perso j’irais chez Breit’ mais je suis maniaque et accorde plus d’importance à mes Breitling qu’à mes autres montres. En revenant de leur SAV je sais que j’ai une montre toute neuve intérieurement et extérieurement. A toi de voir où tu situes ta SO et si ça vaut un prix fois 2 par rapport à ton horloger.
J’avoue ne pas être fan au point de me faire la totale chez Breitling. D’autant que la boutique de Prague est actuellement fermée (en train d’être reprise par le groupe Carrolinum,qui gère les boutiques Rolex/Patek/richemont et autres). J’avais cru lire des mauvaises critiques sur la gestion du SAV local; quid des prochains, je ne sais point, en tout cas ils sont carrés.
Il y a aussi un réparateur agréé auquel je pourrais confier ma tocante en CZ (il y en a plusieurs en fait), il m’avait annoncé quelque chose de similaire (et il fait du super boulot sur Omega aussi)
Mais là je suis en France pour quelques mois et c’est à un petit horloger local dont je n’entends que du bien à qui j’ai confié la belle. (atelier horloger à Morlaix) Ce sera donc chez eux!
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Slava UkrainiJamais eu de rajout me concernant lors d’un SAV Breitling, enfin si mais gratuitement et parfois sur de grosses opérations.
Ma nouvelle acquisition, SuperOcean 42, elle est encore plus belle en vrai qu’en photo
je pensais lui prendre le bracelet Diver Pro pour l’été, que pensez-vous ? ou alors me rabattre sur une autre marque, notamment Hirsch
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