- Ce sujet contient 990 réponses, 133 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 6 mois.
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Messages
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- Eurofox67 a écrit:
- Superbe ce bracelet
Il vient d où svp ?
C’est un GUNNY
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– What is your name ? – Sir Galahad. – What is your Quest ? – To seek the holy grail ! – What is your favorite color ? – Blue ! Oh no red…- MisterP a écrit:
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C’est un fond GRSA ou LL ? Si oui, un peu moins de 250e.
Tu m’as perdu la
C’est une pro avec lunette tachy j’ai posté une photo juste un peu peu haut…- Jeepers_4WD a écrit:
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Tu m’as perdu la
C’est une pro avec lunette tachy j’ai posté une photo juste un peu peu haut…
Il y a toujours eu plusieurs fabricants de boites pour les Speed. Encore maintenant.
Le fabricant grave sur l’intérieur du fond son logo.Comme tout usinage, il y a une tolérance de cote finale.
Donc hormis certaines cotes imposées et strictes, telle cote sur telle boite de tel fabricant ne sera pas forcément similaire d’un fabricant boitier à l’autre.Les lunettes actuelles neuves ne peuvent être posées que sur les carrures de LL ou GRSA.
En théorie, tu peux faire tenir une lunette actuelle de speed sur n’importe quelle boite, mais cela impose de faire du bricolage qui n’est généralement pas très heureux, la lunette sautera au premier choc.
Edit:
Roland Zumbühl – 2015- MisterP a écrit:
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Il y a toujours eu plusieurs fabricants de boites pour les Speed. Encore maintenant.
Le fabricant grave sur l’intérieur du fond son logo.Comme tout usinage, il y a une tolérance de cote finale.
Donc hormis certaines cotes imposées et strictes, telle cote sur telle boite de tel fabricant ne sera pas forcément similaire d’un fabricant boitier à l’autre.Les lunettes actuelles neuves ne peuvent être posées que sur les carrures de LL ou GRSA.
En théorie, tu peux faire tenir une lunette actuelle de speed sur n’importe quelle boite, mais cela impose de faire du bricolage qui n’est généralement pas très heureux, la lunette sautera au premier choc.
Edit:
Roland Zumbühl – 2015
On en apprends tous les jours
De toute manière d’après mes recherches il faut une presse pour pouvoir remettre la lunette chose que je n’ai pas et donc passage chez Oméga obligatoire.
Je voulais juste savoir si c’était possible (apparemment oui), le coût (250e c’est bien ça approximativement ?) et si il y avait une différence en terme de référence ou autre entre un modèle original et un model neuf de service (?)
Autour de 200 oui, j’ai plus les prix en tête.
Oui c’est possible si ta boite est de ces 2 marques, sinon tu dois changer la boite entière.
Les différences, oui en pinaillant sur les polices de caractères ou un point 1/100e à gauche d’un chiffre sur la 2è série xd5 du 18 décembre 1972 (
); il y a des pages et des pages là dessus dans le bouquin Speedmaster.- MisterP a écrit:
- Autour de 200 oui, j’ai plus les prix en tête.
Oui c’est possible si ta boite est de ces 2 marques, sinon tu dois changer la boite entière.
Les différences, oui en pinaillant sur les polices de caractères ou un point 1/100e à gauche d’un chiffre sur la 2è série xd5 du 18 décembre 1972 (
); il y a des pages et des pages là dessus dans le bouquin Speedmaster.
Merci beaucoup pour ton aide
Je viens du monde Rolex où le moindre 4 peut faire varier le prix de la montre du simple au double d’où ma questionPhoto du jour :
Petite session à l’exposition Lune au Grand Palais :
Speedmaster 145.022 de Ron Evans (Apollo 17) :
Caméra des missions Apollo :
Casque de Collins (Apollo 11) :
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Instagram : php_vintage_watch@php221988 sympa, merci pour ces photos
+1 merci pour le partage
- French Grizzly a écrit:
- Top la photo Doudou
c’est la voiture d’un membre ?
Negatif mais je ne pouvais m’empêcher de prendre cette FAMeuse photo
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@lord_of_nato+1 top !
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– What is your name ? – Sir Galahad. – What is your Quest ? – To seek the holy grail ! – What is your favorite color ? – Blue ! Oh no red…
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