Feu de SKX007 et 009

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15 sujets de 736 à 750 (sur un total de 1,083)
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  • #420002340834
    Drive
    Membre
    ghia94 a écrit:
    J’ai déjà commis l’erreur de la revendre une fois, à Ptitbob en plus, alors maintenant je la garde ! Mr. Green

    Chinois

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    B&R…Seiko… Rolex…

    #420002340835
    cedbou83
    Membre
    DaySub a écrit:
    C’est vraiment de la m..de, ces barrettes à ressort d’origines !! Pleure 2

    Hier soir, j’ai réussi après plusieurs reprises à retirer une des deux parties du bracelet, et là depuis ce matin j’essaye de faire l’autre parties mais je n’y arrive pas ! Feu de SKX007 et 009 - Page 30 781367

    Si ça continue, je vais découper le rubber et couper la barre à la pince .. Mais j’aimerais tout de même le conserver en état Wink

    Je me demande comment vous y arriver, car il n’y a pas d’espace pour faire coulisser la barre.
    Mon outil glisse contre la barre et c’est à l’aide des rayure formées que je peux la reculer mais pas suffisamment.

    Un couteau pointu à lame fine (la plus fine que tu trouveras) entouré de scotch … ça t’évitera les rayures thumright . Tu mets la pointes entre le boitier et la barrette au niveau de l’insertion à ressort et tu fais une pression vers le bas. La barrette risque de jouer à la sauterelle mais ça ne la cassera pas. En espérant que cela t’aidera Chinois

    Cédric

    PS : après, passe au nato ! Plus de soucis comme ça Feu de SKX007 et 009 - Page 30 Blunt_gi

    #420002340836
    Alfa Romeo
    Membre

    A avoir impérativement dans sa boite de pièces détachées

    Ressort de lunette Original SEIKO neuf pour SKX007 SKX009 SKX011 SKX171 ….

    .

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    Feu de SKX007 et 009 - Page 30 Temp_914
    #420002340837
    DaySub
    Membre
    cedbou83 a écrit:

    Un couteau pointu à lame fine (la plus fine que tu trouveras) entouré de scotch … ça t’évitera les rayures thumright . Tu mets la pointes entre le boitier et la barrette au niveau de l’insertion à ressort et tu fais une pression vers le bas. La barrette risque de jouer à la sauterelle mais ça ne la cassera pas. En espérant que cela t’aidera Chinois

    Cédric

    PS : après, passe au nato ! Plus de soucis comme ça Feu de SKX007 et 009 - Page 30 Blunt_gi

    Merci, je vais essayer. Wink

    Pour ce qui est du passage au nato, je l’envisage mais premièrement je vais monter un Super Oyster, reçu ce Lundi .

    Je lui mettrais bien après un nato orange I love you

    #420002340838
    DaySub
    Membre
    DaySub a écrit:

    Merci, je vais essayer. Wink

    Pour ce qui est du passage au nato, je l’envisage mais premièrement je vais monter un Super Oyster, reçu ce Lundi .

    Je lui mettrais bien après un nato orange I love you

    J’ai essayé avec une lame de couteau suisse mais elle ne s’est toujours pas extraite.
    Faut il que je force beaucoup plus ?

    #420002340839
    Alfa Romeo
    Membre
    Alfa Romeo a écrit:
    A avoir impérativement dans sa boite de pièces détachées

    Ressort de lunette Original SEIKO neuf pour SKX007 SKX009 SKX011 SKX171 ….

    .

    Vous en aurez forcément besoin un jour, n’ hésitez pas.

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    Feu de SKX007 et 009 - Page 30 Temp_914
    #420002340840
    Alfa Romeo
    Membre
    Alfa Romeo a écrit:

    Merci, toi aussi tu es sympa Feu de SKX007 et 009 - Page 30 Trinque_

    D’ après vous est-ce une SKX007 de 1999? Possible avec ce cadran? Merci

    Feu de SKX007 et 009 - Page 30 Temp_223

    Personne pour me renseigner?

    #420002340841
    Alfa Romeo a écrit:

    Vous en aurez forcément besoin un jour, n’ hésitez pas.

    je me posais justement la question, comme le mien a effectivement jouer à la sauterelle pas plus tard qu’hier soir…
    je vais passer commande!
    merci pour l’info Smile

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    Bardaf c’est l’embardée !

    #420002340842

    et pour le scotch sur la lame, je crois que c’est indispensable sinon on arrive à ça !!

    Feu de SKX007 et 009 - Page 30 007-0016

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    Bardaf c’est l’embardée !

    #420002340843
    flat6
    Membre
    whatsyourname a écrit:
    et pour le scotch sur la lame, je crois que c’est indispensable sinon on arrive à ça !!

    Feu de SKX007 et 009 - Page 30 007-0016

    Tu es bon pour une petite séance brossage de la boîte « maison » Mr. Green
    Il m’est arrivé de marquer le boîtier même avec toutes les précautions du monde
    et j’ai tenté de reproduire l’alternance brossé/poli d’usine, cela atténue grandement l’accident Wink
    Après masquage et re-brossage ce n’est certes pas aussi bien mais cela passe: le résultat
    Feu de SKX007 et 009 - Page 30 2014-05-01175621_zps63be8525

    Oliv

    #420002340844
    epic
    Membre

    Petit bain Feu de SKX007 et 009 - Page 30 214683

    Feu de SKX007 et 009 - Page 30 Lavage10

    #420002340845
    DaySub
    Membre
    whatsyourname a écrit:
    et pour le scotch sur la lame, je crois que c’est indispensable sinon on arrive à ça !!

    Feu de SKX007 et 009 - Page 30 007-0016

    Il y a au moins deux épaisseurs de scotch sur toute la boite, donc il n’y a pas de problème pour les rayures Wink

    Mais j’ai plutôt un problème avec cette barrette ! Je me suis renseigné sur le web et ce sont apparemment des barrettes dites « indémontables » ou « anse » et qui pour être retirer doivent être casser ou extraite à l’aide d’un couteau, mais je n’ai pas réussi Pleure 2

    J’ai pourtant réussi sur la première partie du bracelet mais je pense avoir eu un peu de chance ..

    J’ai arrêté pour aujourd’hui, car je n’ai pas envie de l’abîmer et j’en ai un peu marre Crying or Very sad

    #420002340846

    @ flat6, oui le résultat à l’air bien… tu « brosses » avec quoi ?
    à la main avec du papier de verre ou à la ponceuse?

    @ epic, elle me donne soif cette bière ! clown

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    Bardaf c’est l’embardée !

    #420002340847
    epic
    Membre

    @ whatsyourname
    je ne m’y aventurerai pas Shit Mr. Green

    #420002340848
    epic
    Membre

    @ whatsyourname
    je ne m’y aventurerai pas Shit Mr. Green

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