- Ce sujet contient 987 réponses, 154 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 9 mois.
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Quelques explications :
Il y a 1 an je me renseignais dans le forum Seiko pour savoir quelle tollwatch pourrait aller le mieux à mon cahier des charges.
Beaucoup de réponse de pro-Seiko et de passionnés m’ont convaincu que la série SKX était l’idéal pour ce que l’allais lui faire faire.
J’ai donc acheté une 009 passe que la lunette bicolore ça fait montre de plongée !!
Bref, j’ai choisi la SKX pour en faire une tool watch aquatique au sens propre et je pense avoir réussi.
J’ai vu passer quelques discutions au sujet du dateur en Français ou pas. Me concernant seul compte le côté rustique, fiable, suffisamment précis (pour moi en tout cas, je suis pas à la seconde !!) étanchéité, et peu onéreuse.
Montée sur bracelet caoutchouc, pour moi celui qui s’impose dans ces conditions. Le bracelet ‘ouvert’ me permet si besoin d’accrocher la montre n’ importe où (voir photo plus haut !) et cela s’est avéré pratique plus d’une fois ces derniers jours.
Un bateau ça bouge ( !!) et les risques de prendre un pet sur ce qui sera forcement un morceau de ferraille sont loin d’être négligeable… raisons pour laquelle j’ai opté pour une montre ‘pas cher’ pour ne pas avoir à pleurer si elle devait se retrouver balafrée ce qui ne manquera pas d’arriver un jour ou l’autre .
Idem dans les manœuvres ou autres manipulation de matériels à bord et sur le pont lors de la mise à l’eau de différentes sondes entres autres
Avec une Oméga PO je pense que j’aurais hésité !!Pour la mission proprement dite, je suis tenu à une certaine confidentialité mais en quelques mots :
Depuis plusieurs années des prospections sont menées en Charente Maritime (pas plus de précision, désolé) pour tenter de retrouver un navire d’une armada Espagnol coulé le 9 aout 1652 à 9h du matin par l’armée Française. Deux canons ont été remontés séparément dans les années 90 par des chaluts sans que la localisation soit connue avec suffisamment de précision. L’un d’entre eux daté de 1638, l’autre de 1640. Canons fondus à Dunkerque alors comptoir Espagnol.Des centaines d’heures d’enregistrement vidéo géo localisé à l’aide de différents sondeurs à balayage, multifaisceaux, etc
Acquisition, traitement, analyse, etc
Et forcement on tombe sur d’autres épaves de bateaux, sous marins, avions…
Bref, c’est toujours la surprise et c’est passionnant !
Voilà, donc pour l’instant pas de montagne d’or ni de diamants mais si cela devait arriver je ne manquerais pas de vous avertir !!Le top serait de ‘tomber’ sur un navire antique sur la façade atlantique. De la céramique, sur le plan archéologique, peut être beaucoup plus intéressant que de l’or !!!
Je viens de terminer de mettre en ligne pour ceux que cela intéresse :
A plus tard pour de nouvelles aventures !!
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !SKX dans le local hyperbare du navire André Malraux !
Pratique ce bracelet plongée pour pouvoir accrocher la montre n’importe ou !
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !- antoflo a écrit:
- Top les photos !
Merci !
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !Merci Bruno pour la suite de l’aventure, mais vas tu nous dire ce que tu cherches ? Est-ce au large ou près des côtes ? De quelle époque ?
… Par contre, en posant ta montre n’importe où, tu vas finir par faire une bêtise 
- French Grizzly a écrit:
- Merci pour les nouvelles images , tu peux nous en dire un peu plus sur les recherches ? Trésor, lingots…
- frbou a écrit:
- +1 …
- French Grizzly a écrit:
- Merci Bruno pour la suite de l’aventure, mais vas tu nous dire ce que tu cherches ? Est-ce au large ou près des côtes ? De quelle époque ? … Par contre, en posant ta montre n’importe où, tu vas finir par faire une bêtise
J’arrive…j’arrive bientôt !!
Je vais essayer d’éclairer vos lumières sans trop faire hors sujet !
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !- Callaghan a écrit:
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J’arrive…j’arrive bientôt !!
Je vais essayer d’éclairer vos lumières sans trop faire hors sujet !
Plein de cadrans, plein de boutons, tu ne peux pas faire du hors-sujet 😜
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« Année-lumière : distance considérable, particulièrement quand elle est bissextile. » (Escayrol Marc)Merci Bruno pour toutes ces infos. Chasseur d’épave…ça le fait !
Je comprends ton choix pour la Skx. Je te souhaite de participer à de nouvelles aventures comme celle-ci !Merci pour les détails.
En effet les skx sont tops comme toolwatches mais il y a encore mieux: les G-Shock en hard-toolwatches!
- Mostro900 a écrit:
- Merci du partage 👍🏻
- French Grizzly a écrit:
- Merci Bruno pour toutes ces infos. Chasseur d’épave…ça le fait ! Je comprends ton choix pour la Skx. Je te souhaite de participer à de nouvelles aventures comme celle-ci !
- jet75 a écrit:
- Merci pour les détails.
En effet les skx sont tops comme toolwatches mais il y a encore mieux: les G-Shock en hard-toolwatches!
Septembre, c’est un chantier en rivière très intéressant qui reprend : barque mérovingienne / carolingienne, haut moyen age et même de l’antique…
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !Une petite question, la carène du Malraux est prévue pour briser la glace?
Je suis fan de bateaux sportifs__________________________________
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