- Ce sujet contient 990 réponses, 94 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années.
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Messages
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Hello
Petite photo que j’avais oublié de poster
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Instagram : @OGN_EMPIRES – Ω Addict – Moderne, mais surtout vintage !Superbe rendu
Content de voir que les photos du meme montage que j’avais trouvé sur Instagram t’es inspiré et donné envie
Perso le petit débord du bracelet sur les cornes ne me dérange absolument pas tant le rendu est top, largement mieux qu’avec le rubber d’origine de cette nouvelle DiverOh bah ça c’est des belles photos dis-donc !
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FaM => CHI CQFD instagram : baboun_FAM
214270 216570 145-022 Orion340 25600TN SBGJ201 Sinn144 Stowa Verus Orient King Diver Akrone Petit Poussoir Rouge Oris65 Bronze- flconbmw a écrit:
- Hop ! Pas tout simple… il a fallu limer 1mm du caoutchouc
Ça dépasse un poil au-dessus des cornes mais c’est très discret et le rendu général est terrible
TOP !!!
Salut à tout les omegatistes, dites moi pourquoi sur la diver 300, oméga n’a pas inscrit le logo en relief aluminium, comme l’ancienne version
- jet75 a écrit:
- Félicitations @Magate76!
Et également @Falcon pour le superbe combo.
Les pièces en Sedna ne frottent pas j’imagine?
Frotter quoi ? La lunette ? Non du tout. Par contre, il me semble que le léger dépassement du caoutchouc frotte un petit peu la lunette qui tourne toujours mais avec un poil plus de difficulté. En tout cas c’est l’impression que j’ai eu …
- Florian tirel a écrit:
- Original flconbmw ! Qu’en est-il du confort par rapport au rubber d’origine ?
Le confort m’a l’air tout aussi bien qu’avec le caoutchouc d’origine voir même mieux peut-être mais à l’heure actuelle je l’ai juste portée 5 minutes donc difficile d’être objectif. Je vais la prendre en voyage 4 jours en Russie dès vendredi, je pourrai mieux te répondre la semaine prochaine
- LongTemps a écrit:
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Super falconbmw !
Je voulais faire la même la chose mais si c’est une prise de tête et qu’il faut limer un mm chaque côté, je crois que je vais m’abstenir. Heureusement que tu nous préviens.
Oui faut limer. Une partie du caoutchouc en-dessous est plus longue que sur le bracelet d’origine. Le bout entre le trou de la pompe et ce qui vient appuyer contre le boîtier. D’origine c’est juste impossible de rentrer la pompe dans le trou, elle se retrouve décalée de 1mm vers l’extérieur. Il faut donc mesurer, limer, remesurer et essayer 2-3 fois…
. Ou bien découper proprement le caoutchouc sur 1mm… mais faut être sûr et équipé. Perso j’ai préféré limer gentiment, même si je le conçois ça tient un peu du « bricolage » 
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
- baboun a écrit:
- Oh bah ça c’est des belles photos dis-donc !
+10000
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@lord_of_nato- falconbmw a écrit:
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Frotter quoi ? La lunette ? Non du tout. Par contre, il me semble que le léger dépassement du caoutchouc frotte un petit peu la lunette qui tourne toujours mais avec un poil plus de difficulté. En tout cas c’est l’impression que j’ai eu …
Merci pour ta réponse. Je pense que je lui mettrai plutôt un cuir cordovan pour l’hiver:
- falconbmw a écrit:
- Hop ! Pas tout simple… il a fallu limer 1mm du caoutchouc
Ça dépasse un poil au-dessus des cornes mais c’est très discret et le rendu général est terrible
Super falconbmw !
Je voulais faire la même la chose mais si c’est une prise de tête et qu’il faut limer un mm chaque côté, je crois que je vais m’abstenir. Heureusement que tu nous préviens.Moi j’ai eu envie de remttre la mienne sur acier ce soir !
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214270 216570 145-022 Orion340 25600TN SBGJ201 Sinn144 Stowa Verus Orient King Diver Akrone Petit Poussoir Rouge Oris65 Bronze
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