Bonjour Paris,
voiçi la contribution de Nancy…
Two poy’nt
1/ une petite carrera des 60’s avec un cadran original (un seul totaliseur, date à 9h et pas d’aiguille des secondes) et un mouvement tout aussi peu répandu (Landeron 189).


2/ Une massive Flightmaster cal. 910 début 70s avec ses 5 couronnes et 7 aiguilles (absence d’aiguille des secondes). Flightmaster réprésente le dernier modèle de chronographe professionnel conçu par Omega spécialement pour les pilotes d’aviation.
NB. ne pas confondre ce cal. 910 présenté içi avec le cal. 911 sans compteur 24h.

