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- Ce sujet contient 18 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
gomes, le il y a 16 années et 3 mois.
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2 juillet 2010 à 17h58 #420001082601
ubikubikubik
Membrej’ai visité il y a six mois a peu près une petite usine de stereolitographie.
celle-ci était au top de la technologie, ci bien qu’elle réaliser des pièces d’une précision incroyable pour l’aéronautique, qui sont ni traité, ni usiné a la sortie de machine mais parte directement dans le cockpit des avions pour assemblage.Je trouve l’idée de la stéréo intéressante, car tout, mais vraiment tout est possible, et a moindre coup !
bon je réfléchi, je commence a dessiner et je reviens vers vous.
Petite question, les typo utilisée pour ce genre de montre (militaire type sinn), vous les connaissez ?
2 juillet 2010 à 21h15 #420001082602carlgustav
Membre- Citation :
- est ce que des plans avec ceux-ci indique la position du mouvement dans le boitier. il doit surement avoir des normes etc.
Pour ce qui est des cadrans et des aiguilles, c’est le trou noir.
Par le format des pièces, leurs fabrication doit être très spécifique… mais alors pour ces éléments vers qui se tourner…
Tout cela figure sur les planches techniques des calibres.
3 juillet 2010 à 15h02 #420001082603plume68
Membre@ ubi :
le problème n’est pas là.
il s’avère que je connais très bien le prototypage rapide pour pocèder une machine de micro stéréo, une de frittage laser et une de dépose cire!Ce qui pose problème dans ces technologie c’est que la micro ou stéréo traditionnel fabriquer des pièces et résine epoxy (a peu de chose près sans rentrer dans le détail.) donc tres fragile.
le frittage laser réaliser soit des pièces en PA ou en dérivé de bronze ou d’alumin. mais cette techno a une précision de l’ordre de .1mm avec de grande disparité entre les axes. la paroit minimum étant de l’ordre de .8mm. en gros ton calibre ne ce montera pas. le fond ne poura pas se clipser ou viser. la granulosité de l’état de surface est très important. les cout sont de l’ordre de 120€ pour du PA et 250€ pour de l’alumin. si tu avoute a ça le travail de finition. il est plus rentable et de meilleure qualité de le faire usiner.
Concerant les pièces partant dans les cockpit d’avion pour assemblage.
il ne faut pas toujours croire les commerciaux!en conclusion, j’attends des voir tes fichiers num et t’orienterai vers qui te tourner pour ce type de préstation. (mais bien évidement je ne permeterai pas de le faire moi même. question de conflit d’interret. j’espère que tu comprends!)
8 juillet 2010 à 23h02 #420001082604gomes
Membrebonjour,
je trouve toutes idées interessant du moment qui vise un objective fesable.
j’ai eu la même idé de pont de vu de cout, voilà le fardeau.
je me suis adressé vers les fabricantes chinois, mais on n’est jamais sur ce qu’on peut se fier ou pas.
enigne demeure.
l’idéale les faire fabriquer pour prèsque fini, et finalier le montage que j’avais lidée de le faire. est-ce cela est possible. de trouver de bonne crenaux des fabricantes a bas cout:::
salutations -
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