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, le il y a 5 années et 7 mois.
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Quand je pense que j’ai du mal à remplacer un spiral de balancier sur sa raquette, c’est dire l’écart de niveau : ici, il se mesure en années lumière …
Bravo Fly Back !Salut JF, quelques questions :
– Quel est le rôle de cette ancre ? Régler la vitesse de sonnerie ?
– Comment agit-on alors sur le réglage (plus ou moins vite) ?
Je ne connais que le carré réglant la pénétration d’un dernier pignon.
– Pourquoi cela serait-il un artifice ?
Belle réalisation, bravo !- AtelierMadman a écrit:
- Salut JF, quelques questions :
– Quel est le rôle de cette ancre ? Régler la vitesse de sonnerie ?
– Comment agit-on alors sur le réglage (plus ou moins vite) ?
Je ne connais que le carré réglant la pénétration d’un dernier pignon.
– Pourquoi cela serait-il un artifice ?
Belle réalisation, bravo !
il y a 3 sortes de régulateur sur petit rouage de sonnerie: à pignon que tu évoques avec le fameux carré qui ajuste la pénatration;
le régulateur centrifuge qui est le plus silencieux, mais le plus encombrant; et celui ci en question à ancre, assez bruyant, mais efficaceOui régulateur de vitesse à ancre: le +/- vite est ajusté par une goupille qui ajuste la chute +/- grande d’échappement ( une ancre à recul).
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