- Ce sujet contient 23 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 9 mois.
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Bonjour,
En parcourant les petites annonces je tombe régulièrement sur des mentions que j’ai un peu de mal à capter.
J’ai l’impression que c’est propre aux rolex, mais vous me détromperez peut-être.
Par exemple :- Citation :
- Sa carrure est dans un très bel état de conservation : elle est restée très épaisse, avec 4 cornes d’égale épaisseur :
et aussi des histoire de « Boite encore bien épaisse.. » ou des truc dans le genre.
Il me parait difficile à croire que l’acier des rolex perde de l’épaisseur à l’usure !
à moins que ce soit de l’acier en chocolat (suisse made, cela va sans dire).Donc qu’est-ce ?
Accessoirement j’en profite pour mettre un petit coup de gueule contre les (petits) annonceurs qui font l’économie d’une photo pour vendre des montre à plusieurs milliers d’euros: c’est pas gentil pour ceux qui prennent juste plaisir à regarder, et c’est pas malin quand on cherche à vendre.
C’est une question de polissage
Ce n’est bien sûr pas propre à Rolex, mais les Rolex anciennes ont souvent été polies plusieurs fois, ce qui à la longue amincit les cornes, émousse les chanfreins, et estompe les jonctions poli/brossécela signifie simplement, soit, que le boitier n’a pas été poli, soit, que le boitier a été (légèrement) poli mais avec soin, autrement dit, les cornes n’ont pas été massacrées lors du polissage comme cela arrive parfois.
- Kick@radiomeuh a écrit:
- Donc qu’est-ce ?
Accessoirement j’en profite pour mettre un petit coup de gueule contre les (petits) annonceurs qui font l’économie d’une photo pour vendre des montre à plusieurs milliers d’euros: c’est pas gentil pour ceux qui prennent juste plaisir à regarder, et c’est pas malin quand on cherche à vendre.
C’est assez simple
certaines Rolex sont portées (d’autres sont coffrées)
quand elles sont portées il arrive qu’elles soient portées dans des conditions où elles prennent des coups, des éraflures, rayures etc…
lors de la révision le SAV Rolex efface toutes ces traces en ponçant et polissant la boite (carrure)
si la montre a vingt ans et qu’elle est passée deux trois fois au SAV et qu’elle a été limée plusieurs fois il y a perte de matière
si en plus elle est passée entre les mains d’un gougnafier chaud de la meuleuse (j’ai des noms) les cornes peuvent avoir la forme d’un cure dent, ce qui peut plaire à un dentiste… Mais pas à l’ensemble des acheteurs
Bref tout ça pour dire qu’une Rolex non polie, ravivée, est plus intéressante qu’une autre qui a beaucoup souffert.
Pour les annonces sans photo tu fais comme moi tu ignores
Ok, pour avoir eu la « chance » de manier une polissoire pour les cuivres (merci papa brocanteur), je peux témoigner qu’il faut être un sacré bourrin pour bouffer du métal (du cuivre j’insiste) de manière visible, mais c’est possible.
A ce niveau je comprends que les fioritures genre brossé, chanfrein et cie soient parties y’a longtemps.
Je comprends aussi le SAV Rolex, c’est tout gagnant : la montre à un aspect impeccable quand ils la rendent, et portant elle est définitivement marquée comme vieille
- Kick@radiomeuh a écrit:
- Ok, pour avoir eu la « chance » de manier une polissoire pour les cuivres (merci papa brocanteur), je peux témoigner qu’il faut être un sacré bourrin pour bouffer du métal (du cuivre j’insiste) de manière visible, mais c’est possible.
Sauf qu’ici nous ne parlons pas de raviver une surface polie comme les cuivres, mais d’effacer des marques plus ou moins profondes. C’est à dire dire de niveler par le bas pour la faire disparaitre, ce qui consomme bien davantage de matière ! Sauf à utiliser le laserwelding & autres remodelages modernes.
- Citation :
- effacer des marques plus ou moins profondes
Ce qui suppose que le propriétaire a bien fait le bourrin lui-même. C’est finalement un bonne indicateur de ce que la montre a subi comme traitement, ça a du sens.
Merci à tous pour ces explications.
moi ce que je comprends pas avec les Rolex, c’est quand ils disent: années : 3.4 millions
enfin ils s’expriment en million et pas en année- Bloomberg a écrit:
- moi ce que je comprends pas avec les Rolex, c’est quand ils disent: années : 3.4 millions
enfin ils s’exprime en million et pas en année
tout simplement parce que le numéro de série permet d’avoir une date très approximative
donc si tu dis 3.412.540 tu laisses à l’acheteur le soin de se faire sa propre idée
si tu dis 1973 c’est peut être ça… ou pas
tu as à peu près autant de réponses que de sites
Je penses qu’ils parlent du numero de série, ça ne fixe pas l’année exactement, car personne ou pas grand monde ne doit savoir la date exact d’un numéro, mais ça donne une période à quelques mois près.
(oops grillé, mais j’avais pas faux
)Je me demande effectivement si rolex ne va pas à l’avenir utiliser le laser welding plutôt que le polissage, le résultat est quand même très qualificatif.
Je ne sais si chez Rolex le laser est utilisé;la question sera plutôt de savoir quand ils avoueront l’utiliser …
- Fireace a écrit:
- Je me demande effectivement si rolex ne va pas à l’avenir utiliser le laser welding plutôt que le polissage, le résultat est quand même très qualificatif.
Je ne connais pas le laser Welding, c’est quoi ?
C’est le principe ou tu injectes du métal sur la surface et tu polies ensuite l’excédent.
Sur MDP un des membres l’avait fait avec sa GMT master le résultat était juste impressionnant (la carrure semblait retrouver ses chanfreins d’origine)
Pour un exemple assez probant : http://www.rolexforums.com/showthread.php?t=208240
- Fireace a écrit:
- C’est le principe ou tu injectes du métal sur la surface et tu polies ensuite l’excédent.
Sur MDP un des membres l’avait fait avec sa GMT master le résultat était juste impressionnant (la carrure semblait retrouver ses chanfreins d’origine)
Pour un exemple assez probant : http://www.rolexforums.com/showthread.php?t=208240
Merci !
C’est tout à fait ce dont j’ai besoin pour ma 16750 qui a pris un bon pet sur le bord de la carrure
Sont visiblement en Italie ces braves gens
Une idée du prix et de l’adresse ?
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