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- Ce sujet contient 10 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Desperado, le il y a 16 années et 6 mois.
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21 avril 2010 à 1h20 #420001016203
964C4
MembreJ’ai une question…C’est peut-etre pas le bon post, mais là ça me vient:
La difference entre une montre à remontage manuel c’est que, malgré qu’on la porte elle s’arretera un moment ou un autre (alors que l’automatique…) ??
C’est aussi pour ça qu’il n’y a pas de balancier ?
21 avril 2010 à 1h31 #420001016204pierre37
Membre- 964C4 a écrit:
- J’ai une question…C’est peut-etre pas le bon post, mais là ça me vient:
La difference entre une montre à remontage manuel c’est que, malgré qu’on la porte elle s’arretera un moment ou un autre (alors que l’automatique…) ??
C’est aussi pour ça qu’il n’y a pas de balancier ?
Attention : balancier = organe régulateur de la montre, toute montre mécanique a un balancier (tu dois confondre avec "rotor", "masse oscillante",…).
Une montre mécanique pour fonctionner a besoin d’énergie, cette énergie est stockée par un ressort qui se détend au fur-et-à-mesure, il faut donc le retendre de temps en temps et là il y a 2 possibilités :
–le remontage manuel : on fait des tours de couronne pour le retendre.
– le remontage automatique : c’est une masse qui tourne autour d’un axe avec les mouvements du poignet qui retends le ressort.
Voilà !
21 avril 2010 à 1h53 #420001016205964C4
MembreOh oui la bourde, je me suis dit en plus qu’il fallait pas que je fasse l’erreur en ecrivant…Erf..

Merci pour la reponse, c’est bien ce que je m’imaginais, sans être sur
21 avril 2010 à 4h50 #420001016197Filouane
MembreBonjour à tous,
Il m’a semblait lire sur un vieux post… que je ne retrouve plus
que le 18ème rubis aurait été rajouté, pour optimiser la durée de vie du mécanisme faisant fonctionner le chrono…?
Info ou intox…
Merci aux connaisseurs
21 avril 2010 à 4h50 #410000057058Filouane
Membre- cedipro a écrit:
- Voici deux photos d’un 861 avec 18 rubis
Arrête tu vas embrouiller tout le monde avec tes versions transitions !
21 avril 2010 à 4h53 #420001016198Desperado
MembreInfo.
Rubis rajouté sur la roue de seconde de chrono, limitant ainsi l’usure de l’axe du rouage.21 avril 2010 à 5h10 #420001016199Filouane
Membremerci desperado
21 avril 2010 à 10h23 #420001016200pierre37
MembreNon : rubis rajouté sur la roue intermédiaire ! (on le voit bien sur les photos).
Le rubis sert en effet à limiter l’usure, ce rubis aurait en l’occurrence été rajouté à cause d’une usure prématurée de cet axe pour les personnes faisant tourner en permanence le chrono (la roue intermédiaire étant la roue en liaison avec la petite seconde ainsi que la trotteuse du chrono lorsque celui est en marche, elle est donc beaucoup plus sollicitée lorsque le chrono tourne).
21 avril 2010 à 12h31 #420001016201Filouane
MembreMerci pour ce complément d’infos
21 avril 2010 à 12h59 #420001016202cedipro
MembreVoici deux photos d’un 861 avec 18 rubis :

22 avril 2010 à 1h26 #420001016206Desperado
Membre- pierre37 a écrit:
- Non : rubis rajouté sur la roue intermédiaire ! (on le voit bien sur les photos).
Le rubis sert en effet à limiter l’usure, ce rubis aurait en l’occurrence été rajouté à cause d’une usure prématurée de cet axe pour les personnes faisant tourner en permanence le chrono (la roue intermédiaire étant la roue en liaison avec la petite seconde ainsi que la trotteuse du chrono lorsque celui est en marche, elle est donc beaucoup plus sollicitée lorsque le chrono tourne).
Oui oui, tout à fait, j’ai volontairement raccourci mais ça donne une explication fausse. Donc mes excuses.
Car sur l’axe de roue de seconde, d’ailleurs, il y a toujours eu un rubis, même sur le 321. Ce qui est logique, la roue devant entrainer l’aiguille des secondes de chrono, les frottements sont assez forts. -
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