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J’ai été comptable pendant 2 ans et viré fin avril. Depuis, tout le monde a été licensié, sauf le SAV. Je me demande si Corum ne va pas suivre malgré une reprise. Son CEO et CFO ont été aussi limogés. RIP
Swisspilot tout est dit… désolé pour toi.
Dommage, superbe marque, beaux modèles entre les Vaughan et les Kontiki, un nouveau calibre prometteur…
Moi qui voulait une Royal Chrono j’ai bien fait d’attendre 😆
Par contre une base ETA a bon prix je dis pas non!c’est bien dommage pour Eterna , depuis la vente de la boite par Porsche elle n’était plus visible. Ils étaient encore très vigoureux dans les années 90 avec des modèles beaucoup plus consensuel qu’aujourd’hui.
Bonjour, je viens de voir sur leur site qu’un certain Steph de Pithiviers est encore référencé comme revendeur de la marque. peut-être en sait-il plus ?
edit : également ADM à St germain.
que du beau monde !
Dans un autre post, Zen, à juste titre, tu dis que les journalistes devraient citer leurs sources.
Tu annonces souvent ici des nouvelles mais sans jamais citer les noms des interlocuteurs qui te permettent de lancer non pas des informations à vérifier mais des affirmations
La transparence permettrait sans doute de mieux apprécier certains de tes posts même si dans ce cas, il ne fallait pas être devin pour se douter que ça ne va pas très bien chez Eterna
J’espère que ce n’est pas la fin, Eterna est une belle maison avec une histoire riche.
Ma première belle montre a été une Eterna KonTiki Four Hands.. que je porte encore avec beaucoup de plaisir.A un moment donné, j’ai vendu toute mes montres sauf celle-là! C’est peut être la seule qui resterait si je ne devais en garder qu’une.
Alors, NON, je me refuse à ce qu’elle soit condamnée.
- vintage76 a écrit:
- Dans un autre post, Zen, à juste titre, tu dis que les journalistes devraient citer leurs sources.
Tu annonces souvent ici des nouvelles mais sans jamais citer les noms des interlocuteurs qui te permettent de lancer non pas des informations à vérifier mais des affirmations
La transparence permettrait sans doute de mieux apprécier certains de tes posts même si dans ce cas, il ne fallait pas être devin pour se douter que ça ne va pas très bien chez Eterna
Je parle des articles scientifiques et historiques et non des nouvelles qui concernent l’industrie où les sources sont protégées.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Avec un peu de chance, la marque sera gardée et toutes les fonctions seront centralisées chez Corum en attendant que le nuage passe. Le problème est que le proprio Citychamp perd de l’argent depuis le rachat en 2011. C’était déjà comme ça bien avant avec l’association Eterna-Porsche Design. Aucune voilure ni route claire ne nous a été communiquée, ou alors des buts fantaisistes comme doubler le chiffre d’affaire en 2016. J’ai toujours dit qu’il faudrait liquider Eterna et recommencer en Sàrl plus petite avec un marché de niche, le temps de retrouver la confiance des distributeurs et des partenaires locaux. Ces dernières années c’était plutôt une emplâtre sur une jambe en bois. On ne peut pas liquider 160 ans d’histoire sans avoir eu au moins le courage de faire un reengineering complet et pas du bricolage au fur et à mesure
Dommage, belle marque, une identité, une Histoire, des modèles iconiques… je me serais bien laissé tenter.
Désolé pour toi swisspilot
Ne l’enterrez pas trop vite.
Une nouvelle équipe à été nommée, dynamique et sympa, consciente des erreurs commises.
Je crois pouvoir dire, sans trahir aucun secret, que va être opéré un recentrage de la gamme, plus conforme à l’ADN Eterna.
Met avis qu’on va voir de beaux modèles en 2018.
Perso j’ai hâte de les découvrir.- Kronoss a écrit:
- Ne l’enterrez pas trop vite.
Une nouvelle équipe à été nommée »
Top ! Reverrons-nous in 3 aiguilles + grande date qui m’a énormément tentée ?
… attentif à la suite des événements
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