Eta 2895

[pepitomicorazon]

Je vous confirme qu’à usage strictement et comportement identiques, au bout de quelques jours, j’ai dû donner des tours de couronne avec le 2895 et le 2892 ce qui ne m’était jamais arrivé avec un 3100 de GP ou un mvt Rolex. Je suis sûrement lent, mou, amorphe. Mais le GP et le Rolex se sont bien accommodés de mon rythme de vie (le GP tractant en plus une énorme complication).

Si vous n’avez pas eu de problème, tant mieux mais de par mon expérience, je considère l’efficacité au remontage du 2895 comme étant un point faible du mouvement. Ce mouvement ne joue pas dans la même cour que par exemple les deux autres que je cite. Mais évidemment, ce n’est que mon point de vue.

[Arno]

pepitomicorazon a écrit:

Si vous n’avez pas eu de problème, tant mieux mais de par mon expérience, je considère l’efficacité au remontage du 2895 comme étant un point faible du mouvement. Ce mouvement ne joue pas dans la même cour que par exemple les deux autres que je cite. Mais évidemment, ce n’est que mon point de vue.

Aucun calibre ne peut rivaliser avec les inverseurs en alu eloxé de Rolex.
Qui en plus travaillent sans quasiment de lubrifiant.
Les calibres autos qui étaient un peu pénibles au remontage, se rencontrent sur les bumpers, dont le travail ne se réalise que sur 120°.
Mais bon, pour revenir à ETA, ils sont fiables, et sont en phase avec leurs prix … en tant que calibres.
Je ne me permet pas autre chose !

_________________

_________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

[watchconcept]

Ayant vendu du Tag Heuer, sur les « tonnes » de Monaco calibre 6, je n’ai jamais vu de retour pour des soucis de fiabilité.

un réglage par si, un bracelet par là, et pour le coup ça concerne toutes les montres donc, foncez, une bien belle montre qui d’ailleurs ne se fait plus en bleue, dommage.

[georges zaslavsky]

Arno a écrit:

pepitomicorazon a écrit:

Si vous n’avez pas eu de problème, tant mieux mais de par mon expérience, je considère l’efficacité au remontage du 2895 comme étant un point faible du mouvement. Ce mouvement ne joue pas dans la même cour que par exemple les deux autres que je cite. Mais évidemment, ce n’est que mon point de vue.

Aucun calibre ne peut rivaliser avec les inverseurs en alu eloxé de Rolex.
Qui en plus travaillent sans quasiment de lubrifiant.
Les calibres autos qui étaient un peu pénibles au remontage, se rencontrent sur les bumpers, dont le travail ne se réalise que sur 120°.
Mais bon, pour revenir à ETA, ils sont fiables, et sont en phase avec leurs prix … en tant que calibres.
Je ne me permet pas autre chose !

Merci Arno Je suis content quelqu’un puisse confirmer ce que l’eta est d’un bon rapport qualité prix mais rien d’exceptionnel

[Auteur]

Messages