ETA 2892-A2 : faiblesse du remontage en mode automatique

[nicephore]

Ma Longines est récente (2019) mais le L888 qui l’anime a quelques différences avec un 2892 et je ne sais pas s’ils sont interchangeables …

Je ne pense pas que la taille du mouvement joue un rôle dans l’efficacité du remontage automatique. Par contre le poids de la masse oscillante me parait un critère important.

Pour en revenir au test de RDM de ma Longines Spirit, après 150 tours de couronne la montre non portée s’est arrêtée après 68H20mn (72H annoncées)

[georges zaslavsky]

nicephore a écrit:

Ma Longines est récente (2019) mais le L888 qui l’anime a quelques différences avec un 2892 et je ne sais pas s’ils sont interchangeables …

Je ne pense pas que la taille du mouvement joue un rôle dans l’efficacité du remontage automatique. Par contre le poids de la masse oscillante me parait un critère important.

Pour en revenir au test de RDM de ma Longines Spirit, après 150 tours de couronne la montre non portée s’est arrêtée après 68H20mn (72H annoncées)

Peut être est-ce un problème au niveau du système de remontage si on ne fait pas assez de mouvements ?? De quand date la dernière révision??

[Jeanwalt]

Citation :

la solution est de changer le bloc auto.

pièce disponible facilement et d’un coût raisonnable

Isosta

Bonjour,
Mon rotor fait un drôle de bruit sur mon chrono speedmaster et ne remonte pas assez .Je l’ai un peu huiler avec de la moebius 9010 çà la un peu améliorez mais je préfère me changer l’automatisme car je n’ai plus d’établi et le matériel pour me faire le travail .Sur les anciens mouvements Omega calibre 565 c’était souvent l’axe du rotor qui cassé facile à remplacé . Pouvez-vous me donner le fournisseur pour que je puisse me changer le bloc automatique de mon chrono ETA 2890-A2. Merci d’avance.

[Jeanwalt]

Jeanwalt a écrit:

Bonjour,
Mon rotor fait un drôle de bruit sur mon chrono speedmaster et ne remonte pas assez .Je l’ai un peu huiler avec de la moebius 9010 çà la un peu améliorez mais je préfère me changer l’automatisme car je n’ai plus d’établi et le matériel pour me faire le travail .Sur les anciens mouvements Omega calibre 565 c’était souvent l’axe du rotor qui cassé facile à remplacé . Pouvez-vous me donner le fournisseur pour que je puisse me changer le bloc automatique de mon chrono ETA 2890-A2. Merci d’avance.

J’ai finalement trouvé chez un fournisseur de Nice la roue d’inversion 1488 et l’inverseur auxiliaire 1514 réf: catalogue ETA . Omega ne fabricant plus ses propres mouvements met sur ses montres des mouvements en partenariat avec ETA.
Résultat des courses un automatisme tout neuf pour une trentaine d’années pour mon Chronographe Speedmaster OMEGA et pour quelques euros .

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