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- Ce sujet contient 29 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
HDM, le il y a 9 années et 10 mois.
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17 août 2016 à 1h07 #420003289909
Thalion
MembreWahouuuu ! Très jolie montre ! 44mm je ne peux pas mais si fit à ton poignet c’est parfait ! Félicitation, tres belle montre !

17 août 2016 à 9h45 #420003289908ingrid
Membrej’adore!!!!!!!!!!!!!!
fantastique
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dieu est au dessus de tout20 août 2016 à 3h15 #420003289910laphroaig007
Membre
Féloches, malgré le coup des visses
17 septembre 2016 à 12h04 #420003289911ingrid
Membrej’adoooooooore
je suis une fan inconditionnelle de la big bang
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dieu est au dessus de tout28 septembre 2016 à 1h21 #420003289913laphroaig007
MembreC’est normal… la BB normale, c’est quasi le passé.
Mais par contre, pour ton info, il y a eu notamment la Depêche Mode en 2015 (ou 2016, je sais plus). Et encore d’autres…
Comme la version Broderie, l’aero bang sugar skull (dia del mortes), la big bang jeans en 2015, etc…28 septembre 2016 à 5h40 #420003289912gregcazema
MembreQui peut me donner la date et me dire la dernière nouveauté en BB 44mm ?? ça date…
Je suis déçu que Hublot se concentre sur les BB Unico….ils ont mis un gros coup de poussière sur les modèles 4429 septembre 2016 à 3h08 #420003289914gregcazema
Membre- laphroaig007 a écrit:
- C’est normal… la BB normale, c’est quasi le passé.
Mais par contre, pour ton info, il y a eu notamment la Depêche Mode en 2015 (ou 2016, je sais plus). Et encore d’autres…
Comme la version Broderie, l’aero bang sugar skull (dia del mortes), la big bang jeans en 2015, etc…
Les BB41 pour femmes ont toujours leur lot de nouveauté comme les broderie..les Linen..etc….Tu as raison pour les BB44 jeans et la Sugar Skull….tu as malheureusement raison aussi que les BB44 c’est quasi le passé et c’est bien ça qui me fait chier car au poignet je préfère le boitier des 44 plutôt que celui des BB45 Unico que je trouve plus épais
7 octobre 2016 à 5h40 #420003289915Pablo Iglesias
Membre- Tchiik a écrit:
- Le sujet des vis.. Techniquement faut savoir ce que ça demande quand même ! On est pas dans le cas d’une Royal Oak là..
Je ne pense pas qu’ils soit techniquement très compliqué de bloquer dans le bon sens les têtes de vis coté lunette…
étant donné que la Hiblot utilise le meme principe que la RO.

- fabricio a écrit:
- Surtout que sur la RO ce ne sont pas des vis mais et que l’alignement est purement esthétique et que ces « boulons » ne servent à « rien »…..
si a serrer la lunette en étant dans le bon sens..
7 octobre 2016 à 5h43 #420003289916radiomir
Membre- Pablo Iglesias a écrit:
- Je ne pense pas qu’ils soit techniquement très compliqué de bloquer dans le bon sens les têtes de vis coté lunette…
étant donné que la Hiblot utilise le meme principe que la RO.
Tu auras certainement remarqué que les vis de la Hublot sont rondes et hexagonales sur la RO, n’est-ce-pas?
7 octobre 2016 à 6h24 #420003289917Pablo Iglesias
Membreil est très compliqué de faire un ergot sous la tête de vis qui remplacerait cette espèce de cage qui empêche le »boulon » de RO de tourner ?
7 octobre 2016 à 8h35 #420003289918guillaume140
MembreTout les 6 mois un nouveau est LA pour expliquer les histoires de visses
7 octobre 2016 à 8h51 #420003289919radiomir
MembreEt pense avoir trouver LA solution
7 octobre 2016 à 9h28 #420003289920guillaume140
Membre- radiomir a écrit:
- Et pense avoir trouver LA solution

Sans vouloir être client hublot en plus bref
Rendez vous dans 6 mois
9 octobre 2016 à 11h41 #420003289921Pablo Iglesias
Membresans rancune
10 décembre 2016 à 1h43 #420003289922HDM
MembreBonsoir,
Avec un peu d’avance
La Big Bang n’utilise pas le même principe que la RO, les vis ne traversent pas la carrure de part et d’autre, elles sont indépendantes.
Si je retire les vis de fond, seul le fond viendra et idem pour la lunette. En utilisant le même principe il aurait été possible je
pense par un usinage de faire en sorte que le « H’ des vis suivent le contour de la lunette pour que cela soit plus esthétique.
Seulement c’est impossible en raison des poussoirs à 14h et 16h dont les corps traversent la carrure et qui empêche donc le passage
de vis à cet endroit…
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