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, le il y a 15 années et 11 mois.
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Que porteraient aujourd’hui Lindberg, Saint Exupery, le commandant Cousteaux, Neil Armstrong ou Napoléon ? A votre avis que porteraient ceux qui hier firent l’actualité ?
- ZEN a écrit:
- Que porteraient aujourd’hui Lindberg, Saint Exupery, le commandant Cousteaux, Neil Armstrong ou Napoléon ? A votre avis que porteraient ceux qui hier firent l’actualité ?
Saint Exupery, le commandant Cousteau, ben deja eux ils sont sous contrat IWC non
Le Commant Cousteau porterait sûrement une Rolex, un modèle conçu tout spécialement pour lui assorti à son bonnet rouge.
Napoléon n’aurai que faire d’une montre mécanique, il arborerait une G-Shock, tout comme ses hommes.
Pour les autres je vais réfléchir…
- ZEN a écrit:
- Que porteraient aujourd’hui Lindberg, Saint Exupery, le commandant Cousteaux, Neil Armstrong ou Napoléon ? A votre avis que porteraient ceux qui hier firent l’actualité ?
Pour Lindberd, Saint-Ex, Cousteau, Armstrong, un… iPod.
Non seulement ça donne l’heure, mais en plus c’est un bon compagnon aux voyages au long cours.
Quant à Napoléon…
Pour Armstrong je crois que c’est une Nike…..
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.- Henri Perron a écrit:
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- ftikai a écrit:
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Quant à Napoléon…
… un daytona en gourmette ???
je plussoie
ou bien une Patek philippe
- Blatiger a écrit:
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- Henri Perron a écrit:
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- ftikai a écrit:
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Quant à Napoléon…
… un daytona en gourmette ???
je plussoie
ou bien une Patek philippe
Elle était facile celle la
- ZEN a écrit:
- Que porteraient aujourd’hui Lindberg, Saint Exupery, le commandant Cousteaux, Neil Armstrong ou Napoléon ? A votre avis que porteraient ceux qui hier firent l’actualité ?
Aujourd’hui? Ils porteraient ce que leur agent a negocie aupres du responsable en placement de produit de la marque qui aura fait la meilleure offre, non?
Vincent.
- Manivel a écrit:
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- ZEN a écrit:
- Que porteraient aujourd’hui Lindberg, Saint Exupery, le commandant Cousteaux, Neil Armstrong ou Napoléon ? A votre avis que porteraient ceux qui hier firent l’actualité ?
Aujourd’hui? Ils porteraient ce que leur agent a negocie aupres du responsable en placement de produit de la marque qui aura fait la meilleure offre, non?
Vincent.
Hélas…
Pour l’auteur du Petit Prince et Neil Armstrong une montre pleines d’étoiles.
Pour Napoléon, savoir l’heure partout dans le monde.
Pour Cousteau une JLC.
Et pour Lindberg, il faut quelques possibilités de faire des calculs.
Je ne sais pas si cela aurait été leurs choix, mais moi je me suis bien fait plaisir par cette froide journée
Lindbergh aurait sûrement une allemande, ça lui rappellerait tant de souvenirs…
Lindberg : Rolex Gmt Master II 16710,
Saint Exupery : Iwc Top Gun
Commandant Cousteaux : Rolex Submariner 14060
Neil Armstrong : Speed’
Napoléon : une Patek comme Nicolas 1erLindberg : Sinn 103 ti UTC
Saint Exupery: Breguet XX
Cousteau : Une Suunto
Neil Armstrong : Seiko Spacewalk spring-drive
Napoléon : Patek 5130g worldtimer rose gold
Pour Lindbergh : LONGINES Lindbergh hour angle watch.
- Citation :
- Longines supports the burgeoning field of aviation
The 1920s witnessed numerous attempts to master air travel, a field which requires time measurement instruments of extremely high precision. Thanks to its chronometers, Longines, the official supplier to the International Aeronautical Federation (IAF) since 1919, was right up there with the pioneers of the sky in their expeditions. In 1925, for example, the winged-hourglass brand accompanied Locatelli’s flight in the North Polar region; in 1926, the Saint-Imier company was there when Mittelholzer flew from Switzerland to Iran. But it was above all the human and technical achievement of Charles Lindbergh in 1927 which had a real impact in terms of brand awareness. Flying the "Spirit of St. Louis", Lindbergh succeeded in making the first non-stop crossing of the North Atlantic, from New York to Paris. His feat, officially ratified by the IAF, was timed using Longines measurement equipment. Subsequently, equipment provided by the winged-hourglass brand was to assist numerous pilots in their explorations of the skies.
The Saint-Imier brand also accompanied the Antarctic expedition led by Admiral Byrd, but it was above all in the field of aviation that Longines was to provide chronometers. Between 1926 and 1939, the company was associated with a long list of prestigious flights. Longines also provided the equipment for the "Graf Zeppelin" airship captained by Hans von Schiller during his world tour. In 1938, Howard Hughes beat the speed record for a flight around the world, circling the globe in less than four days equipped with chronometers and chronographs supplied by Longines. In 1931, however, Longines’ involvement in the conquest of the skies took on a whole new dimension when, based on a design executed by Charles Lindbergh on the basis of his experience as a pilot, the company developed and produced an Hour Angle watch. This device, which was to be of crucial importance for pilots at that time, showed Greenwich time and the corresponding hour angle.
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