- Ce sujet contient 6 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 8 mois.
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Bonsoir,
En remettant en état une Zenith de poche de 1915, j’ai vu cette ancre réparée par MacGyver : une levée en rubis et l’autre en acier ! Mais je dois reconnaître qu’elle était fonctionnelle !
J’ai quand même préféré mettre une autre ancre en bon état, prélevée sur une épave de même époque. Je n’ai pas eu besoin de faire la moindre retouche : interchangeabilité parfaite !
Beaucoup de montres venues de Russie ont ces bricolages incertains…. Et ça marche !!!!
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).un beau travail d’ajustage quand même !
par contre quand on voit le travail d’équilibrage (des masses) réalisé sur certaines pièces -comme les ancres d’ailleurs –on peut se demander si ça n’avait pas des répercussion sur le fonctionnement général
- dnanlor a écrit:
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C’est vrai ! Mais gare à l’aimantation !
En effet ; frottement répété d’une pièce acier sur une autre : aimantation . Le point de contact , minime, la lubrification, limitent peut-être le phénomène .
Il ne semble pas s’agir d’une ancre en acier ; tant mieux, magnétisme alors localisé .
Quant à l’aspect de la face d’impulsion, et / ou du profil extrème des dents de roue d’ancre après quelques milliers d’heures de fonctionnement
…..Oublié : en plus, même pas besoin de gomme laque, et belle réserve de réglage de la force d’échappement à l’entrée . Souder les levées, fallait y penser ….
Z’auraient dû déposer , non ?
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