Entretien d’une montre ancienne

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  • Ce sujet contient 28 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par EHA, le il y a 20 années.
14 sujets de 16 à 29 (sur un total de 29)
  • Auteur
    Messages
  • #420000082120
    fly back
    Membre
    Citation :
    les palettes d’ancres si tu etais moins ignorant oui ca se graisse en la mettant sur le bout des dents de la roue d’echappement lorsque la montre est en marche

    Citation :
    chez rolex, patek, breguet ils font comme ca

    .

    Citation :
    pour fly back je suis désolé

    ,

    Cher Monsieur l’inconnu et incompris

    Sur un forum, il se dit tout et n’importe quoi, j’en conviens!!

    Je n’ai jamais tant lu de conneries depuis qu’Internet le permet!

    On peut lire, et retenir n’importe quoi, pourvu que cela soit original.

    Mais de grace, arretez de dire des C….es pareilles qui n’ont pas de noms!!

    Se cacher derrière un speudo, pour tenter de faire croire à l’incroyable, et de vouloir passer pour une bête du rhabillage!!

    Mon cher Tomy, arretez vos délires de vouloir graisser la montre en marche

    Et oui, comme le dit Arno, ceratines montres fonctionnent très bien depuis plus de 30 années, sans intervention.

    Le fait de demander un rh tous les 5 ans est une autre histoire

    Merci à l’administrateur de vérifier et enregistrer les adresses Ip de Tomy, qui sont proabblement les mêmes que celles que je pense être.

    #420000082121
    fly back
    Membre
    Citation :
    pour "la verge" de fb le sujet est clos lorsque j’aurai le temps je ferai un post a ce sujet avec photos et si FB veux une explication on le ferra en MP

    j’avais pas vu cette phrase, car les posts d’inconnus frustrés me fatiguent , et me soulent beaucoup…

    on attend tout cela en pubique, que tout le monde profite de votre science monsieur l’horloger frustré

    #420000082122
    tomy
    Membre

    waou je suis mort de rire je veux pas etre mechant, mais les gars vous avez un petit metro de retard…
    et je ne suis ni frustré ni mechant
    dommage que vous le prenier comme cela yeux
    ne pas etre d’accord avec ce qui a été dis ne veux pas dire que l’on se prend pour une bête du RH je m’appuis sur des documents et divers stages.
    si a chaque fois que l’on est pas daccord "les pilliers" sorte les griffes, bonjour le debat.
    c’est pas en etant borné que l’on avance.
    preuve en image ce soir ou demain

    #420000082123
    jemfi
    Membre

    Sans vouloir mettre de (l’huile)jeux de mot sur le feu.

    C’est vrai que depuis environ une dizaine d’année dans l’horlogerie de production, la lubrification des palettes de l’ancre se fait avec une "graisse Moebius 9415" . Mouvement en marche sur les dents de la planche de la roue d’ échappement…..

    Du coups les horlogers de réparation suivent ces consignes une fois confrontés à cet usage de lubrification….

    Il est par contre évident que la manière usuelle en horlogerie (huile fine sur le plan d’impulsion de la palette de sortie) est toujours valable…
    Surtout pour les mouvements à fréquences basses et moyennes..(2,5 hertz. 3 hertz.)

    jemfi.

    #420000082124
    fly back
    Membre

    je ne suis pas sponsorisé par moebuis, ni pour la montre, et encore moins pendulerie

    En lisant de vrais articles techniques sur le sujet, sur la tenue des huiles, dernière revue ancaha par ex, on s’appercoit qu’il y a une bonne part d’intox….

    Mais il faut vendre….achetez et mettez ce que vous voulez!!

    #420000082125
    Pierre-Yves
    Membre
    Janus a écrit:
    D’accord sur le premier point : un forum, c’est fait pour débattre…
    Mais débattre, ça suppose de s’adresser aux autres avec correction et dans le respect…Sinon, on s’attire l’animosité des autres et on obtient des réponses… comme celles que tu obtiens!
    Ce n’est pas le fait que tu aies 11 messages qui me gêne (je n’en ai guère plus! ) mais bien plutôt la proportion de messages très aggressifs et/ou condescendants que tu ponds pour ensuite venir parler de débat!

    Quant à montrer ce que tu sais faire par un post en photos, afin de démontrer la justesse de ton point de vue par l’image, sache que j’attend ça avec impatience : c’est le meilleur moyen de mettre fin à une polémique…
    Ca… et un changement radicale de ton : passe au déca, ça ira mieux pour tout le monde!!!

    +1
    Impec

    #420000082126
    jemfi
    Membre

    Il est super clair que la lub de l’échappement à ancre Suisse est LE problème de ce type d’échappement,(impulsion frottante).

    Tous les échappements inventés, brevetés. etc.. (coaxial et compagnie) qui essayent de supprimer ce défaut depuis des lustres sont la preuve évidente de ce "déficit".

    C’est pour celà que ça restera un point d’achoppement et de discussion des amateurs. des techniciens, des professionnels…

    et c’est tant mieuxxx..

    jemfi

    #420000082127
    fly back
    Membre

    pour ma part ce n’est pas un débat essentiel en restauration.

    Que des fabricants soient tantôt axés huile 1456432134534 ou 1453232442 , et les années suivantes dire le contraire, cela existe depuis que moebuis existe, cela n’est qu’un débat publicitaire…

    Seule chose que je retienne, c’est la multitude de montres gommées apr l’emploi d’huiles soient disant miraculeuses, et la multitude de montres qui fonctionnent depuis près de 40 années sans avoir été démontées…

    Seulement, l’huile utilisée par les derniers, ne font ni l’affaire de moebuis, ni celles des SAV, tant distri que fabricants…….
    Une montre, surtout une très chère se doit de revenir en sav, c’est bien connu…

    #420000082128
    fly back a écrit:
    pour ma part ce n’est pas un débat essentiel en restauration.

    Que des fabricants soient tantôt axés huile 1456432134534 ou 1453232442 , et les années suivantes dire le contraire, cela existe depuis que moebuis existe, cela n’est qu’un débat publicitaire…

    Seule chose que je retienne, c’est la multitude de montres gommées apr l’emploi d’huiles soient disant miraculeuses, et la multitude de montres qui fonctionnent depuis près de 40 années sans avoir été démontées…

    Seulement, l’huile utilisée par les derniers, ne font ni l’affaire de moebuis, ni celles des SAV, tant distri que fabricants…….
    Une montre, surtout une très chère se doit de revenir en sav, c’est bien connu…

    Ben bien sùr , pourquoi ne pas pousser plus loin , mettre une huile prévue pour se dégrader au bout de 4 ans ! Le pied pour les ateliers Mr. Green !
    Vu que le post est prévu pour dire des conneries , autant y aller à fond bravohap !

    #420000082129
    EHA
    Membre

    Je pense que que les huiles sont de meilleure qualité qu ‘ il a 20 ou 30 ans.
    Par contre un facteur important rentre en line de compte la temperature des pieces des maisons ou appart.
    A la maison je rehuile mes pendules tout les 2;3 ans ;l ‘evaporation est evidante.

    #420000082130
    EHA a écrit:
    Je pense que que les huiles sont de meilleure qualité qu ‘ il a 20 ou 30 ans.
    Par contre un facteur important rentre en line de compte la temperature des pieces des maisons ou appart.
    A la maison je rehuile mes pendules tout les 2;3 ans ;l ‘evaporation est evidante.

    Ah non , pas d’accord avec toi Non Non !
    Remmettre de l’huile neuve sur une ancienne séchée , c’est du n’importe quoi What the fuck ?!? !
    Facile de faire une analogie avec le milieu auomobile . D’après ton explication , tu ne fais jamais de vidange Shocked ! Tu te contente de remettre de l’huile quand le niveau est au plus bas . En 2 mots ta bagnole tourne dans la merde Mr. Green !

    Non sur une montre , avant de remettre une graisse ou une huile , il faut que la base soit propre et bien dégraissée . Sinon l’usure arrive très vite et l’arret définitif …

    #420000082131
    kaltan
    Membre
    loupe à l’oeil a écrit:
    EHA a écrit:
    Je pense que que les huiles sont de meilleure qualité qu ‘ il a 20 ou 30 ans.
    Par contre un facteur important rentre en line de compte la temperature des pieces des maisons ou appart.
    A la maison je rehuile mes pendules tout les 2;3 ans ;l ‘evaporation est evidante.

    Ah non , pas d’accord avec toi Non Non !
    Remmettre de l’huile neuve sur une ancienne séchée , c’est du n’importe quoi What the fuck ?!? !
    Facile de faire une analogie avec le milieu auomobile . D’après ton explication , tu ne fais jamais de vidange Shocked ! Tu te contente de remettre de l’huile quand le niveau est au plus bas . En 2 mots ta bagnole tourne dans la merde Mr. Green !

    Non sur une montre , avant de remettre une graisse ou une huile , il faut que la base soit propre et bien dégraissée . Sinon l’usure arrive très vite et l’arret définitif …

    Je suis entièrement d’accord. C’est d’ailleurs l’une des rares intervention que j’ai compris sur ce topic.

    #420000082132
    fly back
    Membre
    Citation :
    A la maison je rehuile mes pendules tout les 2;3 ans ;l ‘evaporation est evidante

    l’usure provoque un mélange qui devient nocif au frottement.
    Le mélange fait avec de l’huile neuve et ce mélange abrasif n’est pas formidable!

    Une pendule bien révisée, aux pivots parfaits et bouchons ronds, ne nécessite pas d’avoir de l’huile à la 2 eme année!!

    J’ai une 18 em qui fonctionne depuis près de 18 ans comme telle!!

    #420000082133
    EHA
    Membre

    Bien entendu que je demonte entierement mes montres et pendules.
    C’est ce que fait tous les les jours pour mon boulot; salut

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