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Bonjour à tous,
Je m’interroge sur le changement de pile de l’aerospace EVO. Que faut-il comme tournevis et comme type de pile? Par ailleurs, il est nécessaire de « refaire l’étanchéité » qu’est ce que cela signifie et que faut-il pour le réaliser?
Merci pour vos avis éclairés
Une fois le fond ouvert, tu récupères la référence de la pile présente dans la montre, un petit coup d’Amazon et le lendemain elle est chez toi.
Refaire « l’etancheité » consiste simplement à remplacer le joint.
Bonjour,
Alors si tu parles de vis en étoile il s’agit peut-être de l’Aerospace EVO Orbiter avec le calibre B70,
Du coup je dirais deux choses à savoir :Les vis en étoiles sont un format propriétaire de Breitling on trouve sur Amazon des tournevis compatible : https://www.amazon.fr/dp/B0GMS7N2LX par contre la qualité semble varier énormément celui que j’ai reçu était parfait, mais j’ai vu plusieurs retours ou les « dents » de l’étoile se casse facilement il s’agit donc là un peu d’un jeu de hasard.
Ensuite il n’est pas souvent fait mention du calibre B70/Evo Orbiter dans la literature sur internet et contrairement a d’autre aerospace et si dans la documentation ( https://www-assets.breitling.com/manuals/Aerospace_B70.pdf ) il est bien indiqué le type de pile: Aerospace Orbiter: 394/SR936SW , il faut savoir qu’il en faut deux! ce qui n’est pas indiqué
De meme le cache des piles utilise des vis pour « tournevis plat » mais d’un diamètre très « horloger » il faut avoir des tournevis suffisamment fin et petit a disposition pour enlever les 4 vis de la plaque qui retient les deux pile monté tete bêche l’une à côté de l’autre, de meme il y a un sens pour le fond de boite à respecter il vaut mieux le noter avant histoire de pas l’oublier.
Quand à refaire l’étanchéité pour moi là il y a deux école mais c’est très personnel , soit je sais que je ne mettrais jamais ma montre pour aller nager et prendre ma douche dans ce cas juste s’assurer que le joint actuel est en bon état et remettre un peu de silicone suffit et je change mes piles moi meme ( ce que j’ai fait sur mon orbiter la dernière fois) soit je souhaite effectivement un meilleur contrôle et refaire verifier l’étanchéité et là je la confie au SAV Breitling ce que j’ai déjà fait aussi une fois.
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Hawk.cormyrJe te remercie pour ton explication détaillée. J’ai une Aerospace EVO, toute récente, je l’ai achetée en Mai.
- nicolepabo a écrit:
- Je te remercie pour ton explication détaillée. J’ai une Aerospace EVO, toute récente, je l’ai achetée en Mai.
Pas de soucis, si ce n’est pas une Orbiter avec le calibre B70 il y a de très forte chance que le type de pile change et là il faut rechercher dans le mode d’emploi ou tu ne le sauras qu’apres ouverture
Par contre le sens du fond de boite lui a tendance à toujours s’appliquer et pouvait meme endommager l’ecran LCD lors de la fermeture s’il n’etait pas correctement remis sur certains modèles.__________________________________
Hawk.cormyrPour le tournevis en etoile pour la B70 j’avais trouvé un de bonne qualité sur Ali : https://nl.aliexpress.com/item/1005009835014845.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3c47378d3LTjfm&mp=1&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21EUR+29.47%21EUR+28.29%21%21EUR+28.29%21%21%21%402103842a17912803021428960e10a8%2112000050315629117%21ct%21BE%21902515588%21%211%210%21&pdp_ext_f=%7B »cart2PdpParams »%3A%7B »pdpBusinessMode »%3A »retail »%7D%7D&gatewayAdapt=glo2nld
Pour l’evo c’est une pile 395 et comme ecrit plus haut bien remettre le couvercle dans le bon sens
pour le joint je controle l’état et si il n’est pas « ecrasé », encore bien rond, un peu de graisse silicone et c’est reparti ,
étanche pour la douche et la piscine sans soucis, ça fait 20 ans que je change les piles moi meme sans jamais eu de probleme__________________________________
Don´t dream your life, live your dreams….Je me permets : quand on dit « un peu de graisse silicone », c’est vraiment rien, i.e., on en met un (tout petit) peu, on l’étale sur tout le tore et on essuie ensuite le joint avec un tissu qui ne peluche pas du tout. Le joint doit paraître quasiment sec.
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« Je ne cesse de sur-estimer et de sous-estimer l’espèce humaine, et il est rare que je l’estime tout simplement », M. ZusakJ’en profite tant que ça parle de l’aerospace. Breitling ne devait pas refaire une version récente avec la base de la B70 ? Je n’ai pas trouvé de nouvelles.
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GSSBGC003– GSSBGC244– GSSBGC221– GSSBGC251– GSSBGA211– GSSLGA019– GSSBGA491– GSSBGN029– GS SLGC001 – CREDORGBLT999/ EL PRIMERO RAINBOW FLYBACK – SPEEDMASTER SNOOPY – SEAMASTER 300- PJ a écrit:
- Pour le tournevis en etoile pour la B70 j’avais trouvé un de bonne qualité sur Ali : https://nl.aliexpress.com/item/1005009835014845.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3c47378d3LTjfm&mp=1&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21EUR+29.47%21EUR+28.29%21%21EUR+28.29%21%21%21%402103842a17912803021428960e10a8%2112000050315629117%21ct%21BE%21902515588%21%211%210%21&pdp_ext_f=%7B »cart2PdpParams »%3A%7B »pdpBusinessMode »%3A »retail »%7D%7D&gatewayAdapt=glo2nld
Pour l’evo c’est une pile 395 et comme ecrit plus haut bien remettre le couvercle dans le bon sens
pour le joint je controle l’état et si il n’est pas « ecrasé », encore bien rond, un peu de graisse silicone et c’est reparti ,
étanche pour la douche et la piscine sans soucis, ça fait 20 ans que je change les piles moi meme sans jamais eu de probleme
Merci!! Concernant le joint justement ou peut on le trouver et quelle référence? Car j’imagine qu’il faut le changer et qu’il y en a pas mal de variétés… et quelle type de silicone également?
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