entre corne pour submariner …

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  • Ce sujet contient 14 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Zulu, le il y a 18 années.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 15)
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    Messages
  • #420000527996
    ad06
    Membre

    exact edi !!!

    Les pompes imperdables se monte uniquement sur des corne percées !!!

    les cornes non percées il faut vérifier l’état des pompes avant de monter un nato

    #420000527984
    1454113
    Membre

    Je veux acheter un bracelet NATO pour mettre sur ma sub.
    Quelle taille faut-il prendre ? 18 ou 20 mm ?

    merci

    Bon, je sais qu’avec "rechercher" on devrait y arriver tout seul.
    Mais, justement je n’ai pas trouvé.
    rendeer

    #420000527985
    ad06
    Membre

    salut

    20 mm et pense a changer les pompes !!! pour des spécifiques . . .

    #410000033913
    1454113
    Membre

    Slt,
    Je comprends maintenant ce que tu veux dire…mais tu mélanges un peu les genres…
    CAD il y a deux cas de figure:

    1_Rolex avec cornes percées….elles sont livrées d’origine avec des pompes style imperdable Rolex qui sont 10 fois meilleures que n’importe quel autre type dans le commerce
    2_Rolex récentes avec des cornes non percées et livrées d’origine avec des pompes à encoche mais qui sont tjrs de meilleure qualité que d’autres marques.
    Et si jamais tu mets des pompes style imperdable sur une boite avec des cornes non percées je te souhaite bon courage pour les enlever après… Twisted Evil …ça finira par la découpe de la pompe

    Donc, au total, AMHA il n’y a nullement besoin de changer les pompes Rolex d’origine (qui sont adaptées au type de boitier)….juste vérifier, bien sur, leur état.

    Cdt,

    EDI

    #420000527986
    pmk
    Membre

    Il suffit de mesurer l’entrecorne pour le savoir : 20 mm

    #420000527987
    1454113
    Membre

    OK merci

    oui, je me doutais bien qu’avec un double décimètre, je pouvais mesurer.
    Mais elle est dans sa boîte et mon anniversaire est dans 15 jours…. entre corne pour submariner ... 214683

    pour tuer le temps en attendant, je me trouve un petit NATO … Mr. Green

    Au fait, pourquoi faut-il changer les pompes ?
    Quel modèle faut-il prendre ?

    (encore) merci.

    #420000527988
    DONCORO
    Membre

    C’est cadeau bravohap
    20mm

    entre corne pour submariner ... REGLES

    #420000527989
    EDI
    Membre
    ad06 a écrit:
    salut

    20 mm et pense a changer les pompes !!! pour des spécifiques . . .

    Incompréhensible quid 2
    …pour quoi spécifiques ? Celles qu’il a en ce moment avec le bracelet acier sont très bien AMHA…

    EDI

    #420000527990
    olivier27
    Membre
    ad06 a écrit:
    salut

    20 mm et pense a changer les pompes !!! pour des spécifiques . . .

    Tu peux nous expliquer pourquoi il faut des pompes spécifiques ?

    merci

    entre corne pour submariner ... Xyxwave_

    #420000527991
    carax
    Membre
    olivier27 a écrit:
    ad06 a écrit:
    salut

    20 mm et pense a changer les pompes !!! pour des spécifiques . . .

    Tu peux nous expliquer pourquoi il faut des pompes spécifiques ?

    merci

    entre corne pour submariner ... Xyxwave_

    Reviens ad06 on veut les explications. entre corne pour submariner ... 781367

    J’ai un nato sur gmt II et je ne comprends pas pourquoi changer les pompes pour des spécifiques, c’est quoi des pompes spécifiques nato : des espadrilles noires à bandes grises. clown

    Je suis preneur pour apprendre quelquechose.

    #420000527992
    ad06
    Membre

    il faut des pompes qui empêches que le nato vous fasse perdre votre montre!

    je m’explique les pompes d’origine on un tube large et deux petites pointes qui sortent pour se loger dans la carrure mais ce tube large ne fais pas la largeur complète de la boite !

    Et suivant les mouvement du nato elle peuvent se déloger de la carrure et donc les pompes se barres !

    Je crois qu’elle s’appellent "pompes anti arrachement"

    #420000527993
    pierre37
    Membre

    Et où est-ce qu’on trouve les pompes anti-arrachement ?

    Par contre il est vrai que le NATO exerce une tension plus importante sur les pompes que le bracelet métal (sujet déjà évoqué sur FAM) :

    https://famontres.com/forums/forum/forum-de-discussions-sur-les-montres-vintages-et-sujets-techniques//astuce-empruntee-aux-ricains-nato-inside-t40853.htm?highlight=nato

    Donc je pense qu’il faut bien surveiller l’état des pompes quand on change le bracelet mais je n’ai jamais entendu parler des pompes "spéciales"…

    #420000527994
    carax
    Membre
    ad06 a écrit:
    Je crois qu’elle s’appellent "pompes anti arrachement"

    Avec ou sans point de soudure ? Mr. Green

    J’ai bien trouvé des articles dont notamment celui-ci (crédit bracelets-montres.com) :

    Citation :
    On peut noter quelques termes :
    – Barrettes imperdables : comme leur nom l’indique, elles sont très difficiles à enlever puisque démunies d’ergots.
    – Barrettes de sécurité : Leurs ressorts sont renforcés et leurs pivots plus longs que la moyenne.
    En moyenne, les barrettes ressort font 1.80mm de diamètre avec des pivots de 0.80mm de diamètre. Certaines marques comme Seiko, pour les modèles Diver’s, utilise des barrettes allant jusqu’à 3mm de diamètre. Rolex utilise des barrettes de formes spéciales, avec des pivots de 0.88mm ou spécialement conçu pour les boîtes à cornes percées (pivots très longs).

    En inox, acier, maillechort ou laiton (nickelé ou pas), elles sont soumises à de fortes contraintes physiques et chimiques. Mieux vaut opter pour des modèles de qualité qui pour quelques centimes de plus vous assureront une meilleure sécurité.
    Certaines montres nécessitent des modèles spéciaux (diamètre plus important, pivots plus longs…), il est toujours préférable de choisir des modèles parfaitement compatibles avec sa montre. La fabrication suisse assure souvent une excellente compatibilité.

    Mais difficile de trouver un modèle, il y a bien qqch chez atlantime mais est-ce de cela dont tu parles ?

    En plus sur une Sub avec cornes percées est-ce bien nécessaire de rajouter encore une sécurité ?

    #420000527995
    ad06
    Membre

    salut

    oui voila c’est des pompes imperdables!!

    Il ne faut négliger ces pompes . . . Je vous le dit car cela m’a été conseiller par le magicien lorsque je ui ai parler de monter ma 5513 sur nato Bond.

    Par contre en ce qui concerne où les trouver je ne sais pas!

    Conclusion: Ne pas négliger les pompes lorsque l’on monte sa montre sur Nato que les corne soit percées ou non

    entre corne pour submariner ... Blunt_gi

    #420000527997
    Zulu
    Membre

    Les barettes à ressort imperdables sont des pompes dont le tube extérieur, qui loge les ressorts et les pointes, à la même dimension que l’entre cornes.
    Donc ça ne peut pas bouger latéralement et les pointes restent bien dans les trous des cornes
    Il me semble qu’il existe des modèles spécifiques pour cornes non percées. Le tube a une petite fente aux extrémités cela permet de glisser un outil pour libérer les pointes
    Ben oui, sinon comme disait EDI pour les retirer faudrait les couper

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