- Ce sujet contient 67 réponses, 31 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 8 mois.
-
Messages
-
Ce post est à mourir de rire !
Plus sérieusement, je penses que n’importe quelle autre marque traitant ces clients comme ça aurait déjà fermé le rideau pour de bon
Il faut faire des courbettes à l’AD pour qu’il daigne inscrire notre nom sur une liste
Refaire des courbettes pour ne pas rester en bas de la liste peut être en l’implorant de prendre un acompte
Et quand la montre arrive prendre un rdv un an après pour aller chercher sa petite carte .Eh bien , je comprends la cote de l’occassion ( en dehors de toutes considérations esthétiques)
- toons133 a écrit:
- Passant à CDG régulièrement, le vendeur de la boutique explique clairement que je n’ai aucune chance de trouver une BLNR ou une dayto car les pilotes passent tous les jours pour checker et les prendre, en détaxe, pour les revendre dans la foulée. À priori valable dans la plupart des aéroports avec un AD.
Le trading des modèles rares est une plaie. Lutter un peu contre cela me plaît.
J’ai connu une personne qui avait acheté sa BLNR à l’aéroport de Genève et il n’était pas pilote. C’est vrai qu’il y passait de manière très régulière.
J’ai lu aussi que les aéroports ne recevaient pas de Daytona…
- Nouch30 a écrit:
- au contraire, je pense que cette rétention de carte de garantie permet à l’AD de limiter les ventes à des revendeurs.
Qui va accepter cette condition?
Les clients locaux, qui sont sa cible, et qui s’en moqueront car en cas de soucis retourneront chez lui pour la garantie.
Les autres, clients éloignés qui ne font appel à ses services que par opportunité ou les revendeurs gris n’accepteront pas.
Au final c’est un moyen comme un autre de réserver son faible volume attribué à sa seule clientèle locale.
Ce n’est pas pire que d’exiger un certain volume d’achat.
Je suis d’accord sur le fait que ce soit bien qu’ils prennent des mesures pour réguler le problème .
La solution la plus simple est juste de servir ses clients et les prix deviendront ceux officiels en quelques mois , ils prennent le problème à l’envers .
Ce qui me dérange le plus c’est de ne pas être propriétaire à 100% d’un objet et de décider ce que
Imaginez la même chose sur une voiture ou une maison- paul87 a écrit:
-
Je suis d’accord sur le fait que ce soit bien qu’ils prennent des mesures pour réguler le problème .
La solution la plus simple est juste de servir ses clients et les prix deviendront ceux officiels en quelques mois , ils prennent le problème à l’envers .
Ce qui me dérange le plus c’est de ne pas être propriétaire à 100% d’un objet et de décider ce que
Imaginez la même chose sur une voiture ou une maison
N’oublions pas que dans les exemples que tu cites la majorité des voitures ou des maisons appartiennent aux banques…
- paul87 a écrit:
- Ce post est à mourir de rire !
Plus sérieusement, je penses que n’importe quelle autre marque traitant ces clients comme ça aurait déjà fermé le rideau pour de bon
Ouais, faut vraiment avoir très peu d’amour-propre pour accepter d’être ainsi maltraité. S’ils n’avaient plus de clients, ils reviendraient à des attitudes plus respectueuses…
- mehdi974 a écrit:
- La solution pour lutter contre la revente prématurée de montre
Et à quel titre faudrait-il lutter contre la liberté de faire ce qu’on veut avec ce qui nous appartient ??!!??
- paul87 a écrit:
- Je suis d’accord sur le fait que ce soit bien qu’ils prennent des mesures pour réguler le problème
Le problème – mais en quoi est-ce un problème ? – est la conséquence de leur politique commerciale, faudrait peut-être ne pas l’oublier…
__________________________________
« Faire face »- geraldbnt a écrit:
-
Faux, nous ne sommes propriétaires de rien en France… et encore moins de l argent sur nos comptes…
La poudre aux yeux semble bien fonctionner…
Je ne suis pas français et je ne vis pas en France. Tu peux m’expliquer en 2 mots, stp ?
Amicalement. gsg
Pascal, je comprends que tu vois les choses d’un autre œil. Je ne pense pas que ce soit un raisonnement lié à AD, mais plutôt de ROLEX.
– Soit la marque accepte de voir ses produits être le fruit de spéculations, et laisse faire. Les AD étant libre de faire ce qu’ils veulent. Le risque étant que certains client se détournent de la marque si le neuf n’est plus disponible et l’occasion est + chère.
– Soit la marque accepte d’encadrer la vente de ses produits ( et elle en a le droit). Les spéculateurs se détourneront des produits en question, les « vrais » acheteurs seront récompensés de leur attente, au prix catalogue. Cela n’empêchera pas un bon modèle d’avoir une grosse côte en occasion. Mais le temps de l’écoulement des stocks des produit, cela produira un marché plus cohérent.- JJLH a écrit:
-
N’oublions pas que dans les exemples que tu cites la majorité des voitures ou des maisons appartiennent aux banques…
Perso maison et voitures tout est à moi.
Mais bon
__________________________________
Les chemins propices mènent à la Chaux-de-Fonds- gsg a écrit:
-
Je ne suis pas français et je ne vis pas en France. Tu peux m’expliquer en 2 mots, stp ?
Amicalement. gsg
Les politiques sont propriétaires de la France et les fonctionnaires sont propriétaires de leur emploi, c’est bien connu
- lithium a écrit:
-
Perso maison et voitures tout est à moi.
Mais bon
La majorité sont sous la coupelle d’un crédit. Après pareil, ma voiture est à moi et mon logement a été soldé l’année dernière. Cela me donne envie d’aller revoir la banque pour une résidence au bord de la mer
.- gsg a écrit:
-
Je ne suis pas français et je ne vis pas en France. Tu peux m’expliquer en 2 mots, stp ?
Amicalement. gsg
C est la meme chose…
- lithium a écrit:
-
Perso maison et voitures tout est à moi.
Mais bon
Faux, nous ne sommes propriétaires de rien en France… et encore moins de l argent sur nos comptes…
La poudre aux yeux semble bien fonctionner…au contraire, je pense que cette rétention de carte de garantie permet à l’AD de limiter les ventes à des revendeurs.
Qui va accepter cette condition?
Les clients locaux, qui sont sa cible, et qui s’en moqueront car en cas de soucis retourneront chez lui pour la garantie.
Les autres, clients éloignés qui ne font appel à ses services que par opportunité ou les revendeurs gris n’accepteront pas.
Au final c’est un moyen comme un autre de réserver son faible volume attribué à sa seule clientèle locale.
Ce n’est pas pire que d’exiger un certain volume d’achat.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.